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公开(公告)号：CN120056712A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202311605201.X
申请日：2023-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力传动系统和车辆，包括：第一车轮、第二车轮、第三车轮和第四车轮；第一电机和增程器，所述第一电机设置为可选择性地与所述第一车轮或所述增程器动力连接；第二电机，所述第二电机与所述第二车轮动力连接或在所述第一电机与所述增程器动力连接时同时与所述第一车轮和所述第二车轮动力连接；第三电机和第四电机，所述第三电机与第三车轮动力连接，所述第四电机与所述第四车轮动力连接。本发明实施例的动力传动系统，可实现各个车轮的独立驱动，利于提升整车的脱困能力，且可减少单独的发电机的设置，以及在第一电机进行发电时，仍能够保证各个车轮的有效驱动，保证车辆在发电过程中的动力性。
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公开(公告)号：CN120024203A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510283069.8
申请日：2025-03-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K35/215 , B60K35/22 , B60K35/29 , B60K35/81
Abstract: 本申请提供了一种车辆的控制方法、控制装置及车辆，该方法涉及车辆领域，包括：获取车辆显示屏的显示信息；其中，车辆显示屏包括至少两个显示屏；基于显示信息的类型，确定车辆显示屏的画质调整策略；其中，画质调整策略包括第一调整策略与第二调整策略，第一调整策略用于表示车辆中显示屏的画质参数联动调整；第二调整策略用于表示车辆中显示屏的画质参数独立调整；基于画质调整策略与显示信息，调整车辆中显示屏的画质参数。该方法能够根据显示信息的类型灵活调整车辆显示屏的画质调整策略，从而提高用户体验。
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公开(公告)号：CN119937969A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510107812.4
申请日：2025-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/147 , G06F3/0481 , G06F3/0484 , G06F21/31
Abstract: 本申请提供了一种画质自定义的方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：获取当前场景数据后，在当前场景数据满足画质快捷定义条件的情况下，将画质自定义功能进行快捷处理，并发出快捷操作提示信息；上述当前场景数据包括以下至少一种：当前画质类型、当前用户信息。该方法提出了一种更加智能和快捷的画质自定义方法，通过根据当前的场景数据(当前画质类型、当前用户信息等)是否满足画质快捷定义条件来判断是否需要为画质自定义功能设置快捷操作，并将快捷操作提示信息主动告知用户，从而可以提高画质自定义过程的智能性、高效性以及便捷性，更有利于用户对画质自定义功能的使用，提高用户的使用体验感。
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公开(公告)号：CN119917047A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510107414.2
申请日：2025-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/147
Abstract: 本申请提供了一种车辆屏幕的控制方法、控制装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：响应于驾驶模式的配置操作，获取配置操作对应的目标驾驶模式与车辆中目标屏幕的当前画质配置参数；基于目标驾驶模式与当前画质配置参数，确定目标画质配置参数；基于目标画质配置参数，控制目标屏幕进行显示。该方法能够实现车辆中屏幕画质配置参数与驾驶模式的匹配。
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公开(公告)号：CN119821303A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510107813.9
申请日：2025-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60Q3/80 , B60Q3/70
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法、控制装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：响应于对第一对象的配置操作，获取配置操作对应的第一配置参数；确定与第一对象联动显示的第二对象；基于第二对象的当前配置参数与第一配置参数，确定第二对象的目标配置参数；控制第一对象以第一配置参数显示，以及控制第二对象以目标配置参数进行显示；其中，第一对象为车辆中的氛围灯与显示屏中的任一项；第二对象为氛围灯与显示屏中除第一对象的另一项。该方法能够实现车辆中显示屏与氛围灯的智能联动，提升车辆座舱的视觉效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119811316A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510107411.9
申请日：2025-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供屏幕控制的方法、装置、车辆及存储介质。在车辆处于行驶状态且目标用户需通过车载屏幕观看目标画面时，若该目标用户发生晕车症状，该方法将画面点亮区域在车载屏幕上的当前占用面积进行调小。即画面点亮区域对应的背光源被打开，将画面点亮区域的面积变小，这占用较少的视野空间，增加画面点亮区域与其他显示区域的对比度，使得目标用户不需要频繁地调整眼部焦距，从而减轻眼部疲劳。此外，还将画面点亮区域的当前位置调整为第一位置，这能够避免目标用户过度地倾斜头部或颈部，有助于保持头部稳定，减少对目标用户的前庭系统的刺激。因此，该方法能够缓解目标用户的晕车症状，还能满足目标用户对车载屏幕的观看需求。
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公开(公告)号：CN119348421B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411925639.0
申请日：2024-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法和车辆，该方法涉及车辆领域。该方法包括：在检测到车辆存在节能需求的情况下，获取车辆内的用户位置和处于点亮状态的目标屏幕；基于用户位置和目标屏幕，确定目标屏幕的画质调节顺序；基于画质调节顺序，将目标屏幕的当前画质配置参数调节至目标画质配置参数，其中目标画质配置参数对应的能耗小于当前画质配置参数对应的能耗。该方法能够在满足用户使用需求的情况下，对显示屏画质灵活调整，实现车辆节能。
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公开(公告)号：CN119348428A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411925634.8
申请日：2024-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆屏幕的显示方法、装置、车辆及存储介质，该方法涉及车辆领域，该方法包括：获取车辆屏幕中待显示提示信息的显示类型和第一显示区域的数量，其中第一显示区域用于表示对待显示提示信息进行突出显示的显示区域；基于显示类型和第一显示区域的数量，确定车辆屏幕中目标显示区域的目标护眼等级，其中目标显示区域为车辆屏幕中除第一显示区域之外的显示区域；基于目标护眼等级，确定目标显示区域的目标显示参数；在第一显示区域中基于显示类型显示待显示提示信息，以及基于目标显示参数控制目标显示区域进行显示。该方法能够在对车辆屏幕中局部突出显示时，避免造成用户的视觉不适，提高用户的视觉体验。
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公开(公告)号：CN117218990A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311092788.9
申请日：2023-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种设备使用控制方法、装置、计算机存储介质及电子设备。其中，该方法包括：确定使用者的年龄以及当前环境亮度；根据所述使用者的年龄确定所述使用者对应的观看总时长，以及根据所述当前环境亮度确定单次观看时长；统计所述使用者的实际观看时长，并根据所述实际观看时长、所述单次观看时长以及所述观看总时长执行目标操作。采用该方法可以保护使用者的视力。
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公开(公告)号：CN120024180A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510296142.5
申请日：2025-03-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆遮阳板、遮阳板的控制方法、装置、车辆和存储介质，涉及车辆技术领域。该遮阳板包括壳体、镜面与镜面盖板，镜面盖板与壳体转动连接；壳体包括显示面；镜面固设于显示面；镜面盖板的外侧面上设有显示屏幕。基于上述方案，能够在车辆中集成化妆镜和显示屏幕，以在用户使用化妆镜时提高用户的视觉体验。
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