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公开(公告)号：CN212861308U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021522438.3
申请日：2020-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轮眉安装结构，其包括固设于保险杠内表面的轮眉安装件，于保险杠上构造有轮眉安装让位孔，于轮眉上固设有连接件，且连接件可穿经轮眉安装让位孔而与轮眉安装件连接，以将轮眉固设于保险杠的外表面上。本实用新型所述的轮眉安装结构，通过在保险杠上开设轮眉安装让位孔，并将轮眉安装件设于保险杠的内表面上，也即保险杠本身上安装轮眉的结构只有轮眉安装让位孔，因此便于和不需要安装轮眉的车型共用一套保险杠模具，可有效降低开发成本，并便于实现车辆带轮眉与不带轮眉两种外观效果。
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公开(公告)号：CN212047258U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020803075.4
申请日：2020-05-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/50
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车保险杠、汽车灯组及汽车，属于汽车领域。汽车保险杠包括具有装配边缘的保险杠主体、下沉限位部、第一卡接部和上抬限位部。下沉限位部、第一卡接部和上抬限位部沿保险杠主体的装配边缘分布，下沉限位部的上侧面用于与汽车灯组抵接，上抬限位部的下侧面用于与汽车灯组抵接，第一卡接部用于与汽车灯组卡接。汽车灯组包括灯组主体、下沉抵接部、第一卡座和上抬抵接部。下沉抵接部、第一卡座和上抬抵接部沿灯组主体的安装边缘分布，分别用于与下沉限位部、第一卡接部和上抬限位部配合。汽车包括上述的汽车保险杠和/或灯组。本实用新型的汽车保险杠、汽车灯组及汽车，汽车保险杠和汽车灯组的装配更加容易，间隙和面差更小。
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公开(公告)号：CN210430083U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201922010320.6
申请日：2019-11-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种脚踢天线安装结构，属于车辆技术领域，包括保险杠本体、第一限位组件和第二限位组件。保险杠本体上固定设有第一限位组件和第二限位组件；第一限位组件夹持脚踢天线的杆部，用于限定脚踢天线沿Y向和Z向的位移；第二限位组件卡接脚踢天线的端头，用于限定脚踢天线沿X向的位移。本实用新型还提供了一种使用该脚踢天线安装结构的汽车。本实用新型提供的一种脚踢天线安装结构，不再需要支架辅助安装脚踢天线，装配快速，不会造成累计公差，确保了脚踢天线的灵敏度。
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公开(公告)号：CN209972389U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920543636.9
申请日：2019-04-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种中网卡接组件及车辆，包括中网本体和挡风板；中网本体的一端为平压臂，另一端为卡接臂，卡接臂设置有卡接孔；挡风板上设置有卡接通道，卡接通道的任一侧侧壁设置有卡接卡点；平压臂抵压在挡风板的表面，卡接卡点嵌装在卡接孔中；卡接卡点所在的侧壁的边缘超出卡接臂的边缘。本实用新型有助于装配人员轻松容易地通过抬拉卡接卡点所在的侧壁，完成拆卸中网本体操作，提高了中网本体的安装与拆卸便利性，可减少产品损坏，并且避免了传统卡点在中网上设置导致的中网本体结构较为复杂，以致中网本体模具成本较高的缺陷。
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公开(公告)号：CN207943014U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201820171340.4
申请日：2018-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种散热器格栅与前组合大灯的装配结构，所述散热器格栅上卡接有橡胶垫块，所述橡胶垫块夹设在所述散热器格栅和前组合大灯之间。在本实用新型中，通过在散热器格栅和前组合大灯之间设置橡胶垫块，一方面能够限制前组合大灯与散热器格栅的相对位置，保证装配后左右间隙的一致性，达到美观效果；另一方面，散热器格栅与前组合大灯之间依靠橡胶垫块实现支撑，橡胶垫块与前组合大灯紧贴，有效减弱了行车过程中大灯的震动，降低了杂音及电器组件的损坏风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204547938U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201420846054.5
申请日：2014-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型提供一种汽车扶手箱和车辆，包括扶手箱箱体和扶手箱盖，所述扶手箱盖铰接于所述扶手箱箱体以能够转动而使所述扶手箱箱体关闭或开启，其中，所述扶手箱盖和所述扶手箱箱体的一者上连接有能够伸缩的第一锁止部，所述扶手箱盖和所述扶手箱箱体的另一者上设置有第二锁止部，当所述扶手箱盖转动至预定位置时，所述第一锁止部能够在伸出状态与第二锁止部相互锁止从而使所述扶手箱盖悬停在所述预定位置，当所述第一锁止部处于缩回状态时，所述第一锁止部与第二锁止部相互分离而使所述扶手箱盖能够转动。本实用新型所述的汽车扶手箱结构巧妙而简单且具备在预定位置悬停的功能。
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公开(公告)号：CN202479283U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201120562047.9
申请日：2011-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B21D5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种条形部件装配装置，包括用于对条形部件施加工作压力的压力机构、用于对条形部件的卡爪进行折弯的折弯模，所述折弯模具有在卡爪受压力机构作用而运动时可与卡爪相接触并倾斜于卡爪设置方向的折弯面，通过压力机构对条形部件施加压力，使得卡爪相对于折弯模的运动过程中，卡爪在折弯面的作用下自动产生折弯。本实用新型克服了操作空间不足的缺陷，保证了卡爪的折弯效果，从而保证了条形部件的装配效果。本实用新型适用于条形部件的安装，尤其适用于对汽车上的不锈钢亮条进行装配，比如对车上门槛、门窗等处的装饰性不锈钢亮条的装配。
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公开(公告)号：CN212828025U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021800478.X
申请日：2020-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隐藏式杯托夹持机构、储物盒及汽车，属于汽车技术领域，包括面板本体、杯托夹持组件以及锁止组件；面板本体设有容置腔，容置腔设有开口；杯托夹持组件通过弹性件安装于容置腔内；锁止组件安装于容置腔内，用于压紧所述弹性件，使杯托夹持组件隐藏于容置腔内；解锁弹性件，使杯托夹持组件在弹性件的复位弹力下，从容置腔弹出。本实用新型提供的隐藏式杯托夹持机构，隐藏在容置腔内，具有伸出和回收的功能，可以灵活布置在驾驶室内，不占用车内空间，优化了车内空间结构和车内外观质量。
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公开(公告)号：CN210337809U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921083120.7
申请日：2019-07-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠下装饰板安装结构及车辆，所述保险杠下装饰板安装结构包括：保险杠本体和保险杠下装饰板，保险杠本体上设置缺口，在缺口的一侧设置第一凸出部，第一凸出部上设置卡扣，在保险杠下装饰板上设置第二凸出部，第二凸出部穿过缺口，搭接在第一凸出部上，第二凸出部上设置于卡扣匹配的卡接孔，卡扣卡入卡接孔内，从而可以将保险杠下装饰板安装到保险杠本体上，且安装过程简单，降低了保险杠下装饰板的安装成本，节省了安装工时。
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公开(公告)号：CN210000267U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920580085.3
申请日：2019-04-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的前保险杠总成以及车辆，所述前保险杠总成包括：上本体部和下本体部，上本体部和车辆的车身连接；下本体部位于上本体部的下方，下本体部仅与车辆的车身可拆卸地连接。由此，一方面，上本体部与车身的装配过程与下本体部与车身之间的装配过程互相不会影响，且上本体部与下本体部无连接关系，可以降低一级装配，提高装配效率的同时，可以有效地提高保险杠总成在车身上的安装精度；另一方面，不仅下本体部可以单独卸下，方便车辆发烧友对车辆的越野改装以及还原后正常行驶的下本体部替换，而且改装过程中，无需对上本体部进行改装，可以降低改装成本，提高使用体验。
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