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公开(公告)号：CN110861553A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201810991106.0
申请日：2018-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明提供了一种座椅扶手，所述座椅扶手包括扶手垫组件、升降组件和安装地脚组件，所述升降组件包括伸缩机构、角度滑轨及动力元件；所述伸缩机构固定在所述安装地脚组件上，所述角度滑轨与所述伸缩机构活动连接，所述动力元件连接在所述伸缩机构上，所述扶手垫组件固定在所述角度滑轨上。本发明所述的座椅扶手，通过设置伸缩机构与角度滑轨，利用伸缩机构的伸缩作用，并配合角度滑轨，可将座椅扶手从座垫之间推举出座垫所在的平面，从而，实现座椅扶手高度的调节。
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公开(公告)号：CN110861553B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201810991106.0
申请日：2018-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明提供了一种座椅扶手，所述座椅扶手包括扶手垫组件、升降组件和安装地脚组件，所述升降组件包括伸缩机构、角度滑轨及动力元件；所述伸缩机构固定在所述安装地脚组件上，所述角度滑轨与所述伸缩机构活动连接，所述动力元件连接在所述伸缩机构上，所述扶手垫组件固定在所述角度滑轨上。本发明所述的座椅扶手，通过设置伸缩机构与角度滑轨，利用伸缩机构的伸缩作用，并配合角度滑轨，可将座椅扶手从座垫之间推举出座垫所在的平面，从而，实现座椅扶手高度的调节。
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公开(公告)号：CN208881534U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821397029.8
申请日：2018-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型公开了一种出风装置及车辆，所述出风装置包括具有风道的本体以及能够相对所述本体转动以打开或关闭风道的风门，所述出风装置还包括能够转动地安装在风道的出口处且设置有出风口的风口部件，所述风口部件能够转动至使出风口对准所述风道的出口的出风状态和能够转动至使出风口偏离所述风道的出口的隐藏状态；其中，所述风口部件与风门连接设置为在风口部件转动时能够驱动风门转动，所述风口部件在转动至所述出风状态时，所述风门转动至打开状态，所述风口部件在转动至所述隐藏状态时，所述风门转动至关闭状态。本实用新型提供的出风装置及车辆在出风时，可以隐藏出风口，避免外部灰尘进入出风口内，且可以使得仪表板的造型美观。
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公开(公告)号：CN208025275U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201820531201.8
申请日：2018-04-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V19/00 , F21V23/00 , F21V23/04 , B60Q3/225 , B60Q3/80 , F21W107/10 , F21W106/00
Abstract: 本实用新型提供了一种扶手箱照明装置和车辆，其中扶手箱照明装置可以在扶手箱箱盖相对于扶手箱本体打开时为扶手箱本体内部提供照明，其包括安装于扶手箱箱盖朝向扶手箱本体表面上的光源；与光源电联接的角度感应装置，其固设于扶手箱箱盖上以可检测扶手箱箱盖相对于扶手箱本体的开启角度；还包括响应于角度感应装置的检测信号、并控制光源启闭的控制模块。本实用新型的扶手箱照明装置，将光源安装于扶手箱箱盖朝向扶手箱本体的表面上，便于光源朝扶手箱照射，并且可避免因扶手箱内的杂物遮挡，而使照明效果减弱的情况；光源通过控制模块与角度感应装置电连接，可以根据扶手箱箱盖的开启角度，以控制光源的启闭，自动化程度高，可减少电量的浪费。
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公开(公告)号：CN207931552U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820326297.4
申请日：2018-03-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本实用新型提供了一种升降扶手及汽车，包括：扶手盖板、固定基体板、支撑柱组件和弹片；支撑柱组件的一端与扶手盖板的一面活动连接，支撑柱组件的另一端与固定基体板的一面活动连接；弹片为弧形结构，弹片的一端与支撑柱组件活动连接，弹片的另一端与固定基体板的一面活动连接。本实用新型通过采用人力对扶手盖板的移动，在弹片的弹性势能作用下，由支撑柱组件将扶手盖板提高至最高位置或降低至最低位置，达到了升降扶手的目的，通过采用纯机械式的汽车升降扶手设计，可以减少汽车扶手箱的零件数量和装配难度，大大降低了汽车扶手的使用成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208036055U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820482255.X
申请日：2018-04-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本公开提供了一种杯托总成和汽车，该杯托总成包括上下两端开口的筒形固定杯座、沿该固定杯座的高度方向滑动地连接到所述固定杯座内壁上的活动杯托，所述活动杯托上端开口、下端封闭，并通过锁止结构固定到所述固定杯座上，其中，所述锁止结构包括相互配合的弹性锁止块和多个沿所述高度方向间隔布置的锁止孔，所述固定杯座和所述活动杯托中的一者上设置有所述弹性锁止块，另一者上设置有所述多个锁止孔。活动杯托能够沿着固定杯座上下滑动，并且通过弹性锁止块选择插入到不同高度的锁止孔内，以实现杯托总成的高度的多级调节，能够适应不同高度的水杯的放置，方便乘客的使用。
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公开(公告)号：CN206749668U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720459023.8
申请日：2017-04-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种阻尼器、铰链和车辆，所述阻尼器包括：安装板，所述安装板具有过孔；阻尼板，所述阻尼板与所述安装板固定连接，且具有阻尼孔；阻尼销轴，所述阻尼销轴贯穿所述阻尼孔和所述过孔，且与所述阻尼孔过盈配合，以使所述安装板、所述阻尼板、所述阻尼销轴形成为整体。根据本实用新型实施例的阻尼器，通用化程度高，可以降低开发成本，且安装和拆卸难度低。
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公开(公告)号：CN205823409U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620805422.0
申请日：2016-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型涉及发动机尾气排放领域，提供一种排气管防水装置和发动机排气总成，所述排气管防水装置包括：安装座；挡板，所述挡板具有防水位置和非防水位置并能够在两者之间切换，所述挡板枢转地安装在所述安装座上；驱动机构，所述驱动机构能够驱动所述挡板转动；以及控制单元，所述驱动机构在所述控制单元的控制下驱动所述挡板。本实用新型所述的排气管防水装置结构简单，使用方便，可长期安装在排气管上，使得挡板在防水位置和非防水位置之间灵活切换，不影响排气的通畅性，避免排气管进水所导致的排气系统损坏。
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公开(公告)号：CN208359986U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820848338.6
申请日：2018-06-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本实用新型提供了一种阻尼式滑轨，包括可相对滑动且扣合于一起的滑轨外板及滑轨内板，还包括阻尼部和定位部，其中阻尼部随动于滑轨内板和所述滑轨外板之一设置，并包括有弹性装置、以及由弹性装置顶推而抵接于滑轨内板和滑轨外板另一上的滑动件；定位部设于滑动件的滑动路径上，且位于与滑动件抵接的滑轨外板或滑轨内板上。本实用新型所述的阻尼式滑轨，设置阻尼部而使滑轨外板和滑轨内板之间的相对滑动具有阻尼效果，而设置定位部可限定滑轨外板和滑轨内板之间的相对滑动位置，可提高其科技感及舒适感，且本阻尼式滑轨结构简单，零部件较少，生产成本较低，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN206737643U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720621319.5
申请日：2017-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆的副仪表板技术领域，提供一种阻尼装置和副仪表板装置以及车辆。阻尼装置包括通过连接轴依次连接的第一连接件、阻尼体和第二连接件，沿着连接轴的轴向方向，阻尼体的两端的接触部间隔并且分别抵接于第一连接件和第二连接件。当该阻尼装置应用到副仪表板时，第一连接件可以直接和副仪表板盖体连接，第二连接件则可以直接和副仪表板座体固定连接，在副仪表板盖体开启和关闭过程中，阻尼体将提供相应的阻尼，以提升副仪表板的整体性能。相对于现有技术而言，可以直接将第一连接件和第二连接件分别与副仪表板盖体和副仪表板座体直接连接，从而取消了现有技术中的生产装配工装，降低了生产成本，并且准配难度显著降低，通用性高。
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