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公开(公告)号：CN108927437A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810913933.8
申请日：2018-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D26/047
Abstract: 本发明公开了一种成型模具，包括：上模、下模和锁合件，锁合件分为顶部、底部和连接部，连接部固定设置在顶部和底部之间，且顶部和底部的宽度均大于连接部的宽度；上模的侧边形成有上插接槽，下模的侧边上形成有下插接槽，且当上模和下模合模时，上插接槽和下插接槽连通，组成供锁合件从侧面插入的插接槽；锁合件在插入插接槽和脱离插接槽两个位置之间移动；顶部的底面和底部的顶面中，至少一个为倾斜面。本发明的成型模具通过锁合件，可以提供足够的模具自锁力，并且通过该自锁，辅助提供合模的压力，顶部的底面和底部的顶面中，至少一个为倾斜面，该倾斜面使其插入插接槽时，对上模和下模施加相向的力，降低压力机吨位需求。
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公开(公告)号：CN108817230A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810798977.0
申请日：2018-07-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于模具技术领域，具体公开了一种模具结构，所述模具结构包括呈上下设置的凹模和凸模；其中：所述模具结构还包括设置在所述凸模上的速度控制块；所述速度控制块设置在所述凸模朝向所述凹模的一侧，且所述速度控制块的朝向所述凹模的一端的端面上设置有凸起。本发明通过在模腔的凸模上设置带凸起的速度控制块，在进料时，模腔内的凸模上的速度控制块通过凸起挤压板料，在模腔内给板料提供摩擦力，进而控制板料的流动速度，以达到抗褶皱和抗开裂的效果。
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公开(公告)号：CN107282747B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201710652527.6
申请日：2017-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种旋转托料架及开卷落料模具，旋转托料架包括：方管架；方管架支撑杆，从两端伸出方管架的管口内，并与方管架转动配合；方管架顶料器，托顶在方管架支撑杆下方；滚轮安装板，垂直的设置在方管架上，在滚轮安装板上安装有送料滚轮；气缸，顶部具有气缸推动头，气缸推动头朝向滚轮安装板的一端，推动滚轮安装板带动方管架转动。开卷落料模具，包括上述任一项的旋转托料架。设备进料时实现修边刀块前方托料，避免与修边刀快的直接接触，保证板料面品不会发生划痕，修边刀块刃口又减少了不必要的接触，提高其寿命。方管架与方管架支撑杆可转动，切割后的物料随着方管架的转动，实现落料，配合送料滚轮减少摩擦，避免划痕产生。
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公开(公告)号：CN108296361A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810147050.0
申请日：2018-02-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模具喷油机构及冲压模具，其中模具喷油机构包括举升机构、环形过渡油管及多根输送油管；所述举升机构的顶部固定设有工作底座，所述环形过渡油管通过连杆机构安装在所述工作底座上，所述输送油管呈辐射状连接在所述环形过渡油管上；所述环形过渡油管为中空结构，且设有外接输油口；所述输送油管为中空结构，其输入端与所述环形过渡油管连通，其输出端设有喷油嘴。本发明能够自动对模具型面进行喷油，不仅工作效率高，还降低了操作人员的安全风险。
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公开(公告)号：CN107442650A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710756815.6
申请日：2017-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B21D35/001 , B21D28/14 , B21D35/002 , B21D37/10
Abstract: 本发明公开了一种窄体冲压件成形工艺，包括：步骤1)落料、步骤2)拉延、步骤3)修边和侧修边、步骤4)冲孔和侧修边和步骤5)侧冲孔和整形，通过采取上述步骤可减少对于冲压件冲压的工艺数量，提高冲压件的冲压质量。本发明还提供了一种窄体冲压件成形工艺采用的模具组，包括落料模具、拉延模具、修边模具、修边冲孔复合模具和冲孔整形复合模具。落料模具设有可将料片在切割时进行弯折的落料刀块；修边模具中设有压料组件，压料组件可使压料芯更好加工冲压件。该模具组使用窄体冲压件成形工艺，可提高窄体冲压件在加工过程中的定位精度以及加工精度，并通过优化结构，转化切割的复杂度，提高了加工的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115609085A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211364636.5
申请日：2022-11-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多车型共用的VIN码刻印工装，包括刻印基座、Base板以及多个压紧机构。所述Base板的一侧设有缺口，所述刻印基座贴合所述Base板的下表面固定在缺口处；所述Base板位于所述缺口的两侧设有多处定位销，所述压紧机构分别设置在所述Base板的两端，其分别与对应的所述的定位销相配合，以将待刻印的横梁固定在所述刻印基座上；位于所述Base板两端的压紧机构均至少有一个处于工作状态，以压紧待刻印的横梁的左右两端。本发明可在同一台打码机上实现多车型的打码，大大节约打码机及打码工装的开发费用，同时保证打码横梁在上下件的方便性，从而降低员工操作难度。
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公开(公告)号：CN107225188B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201710502437.9
申请日：2017-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/18
Abstract: 本发明公开了一种模具喷油装置，包括旋转电机、举升支架、举升气缸和环形导轨；其中，旋转电机固定设置在模具上，旋转电机的输出轴上固定设置有旋转支架；举升支架的一端与旋转支架滑动连接，举升支架的另一端固定设置有喷油结构；举升气缸的气缸杆与举升支架固定连接，举升气缸的缸筒下方设置有滚轮；环形导轨固定设置在模具上，滚轮与轨道配合。本发明提供的模具喷油装置，实现了模具喷油的自动控制，即，通过电机、举升气缸和长度调节气缸的共同作用，实现了喷油范围的自动调整，有效降低了员工的劳动强度，同时，通过设置带有V形腔和V形口的喷油嘴，也保证了涂油的均匀性，提高了模具的涂油质量。
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公开(公告)号：CN107716601B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710978907.9
申请日：2017-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种供料机构，其包括气缸、电机、调节轴、固定座和支撑杆；其中，调节轴的一端与气缸的气缸杆固定连接，调节轴的另一端与电机的驱动轴固定连接；调节轴上设置有滑槽，滑槽上靠近气缸的一侧面为第一斜面，第一斜面与电机所在方向之间成钝角；调节轴设置在固定座中，固定座上设置有导向孔；支撑杆上固定设置有滑杆，滑杆的端部穿过导向孔后与滑槽滑动连接，且滑杆的端部上设置有与第一斜面配合的第二斜面。本发明提供的供料机构，实现了对卷料支撑直径的自动调整，方便了对卷料的上下料操作，解决了现有技术中因卷料孔出现偏差而导致上下料困难的问题。
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公开(公告)号：CN107442650B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710756815.6
申请日：2017-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种窄体冲压件成形工艺，包括：步骤1)落料、步骤2)拉延、步骤3)修边和侧修边、步骤4)冲孔和侧修边和步骤5)侧冲孔和整形，通过采取上述步骤可减少对于冲压件冲压的工艺数量，提高冲压件的冲压质量。本发明还提供了一种窄体冲压件成形工艺采用的模具组，包括落料模具、拉延模具、修边模具、修边冲孔复合模具和冲孔整形复合模具。落料模具设有可将料片在切割时进行弯折的落料刀块；修边模具中设有压料组件，压料组件可使压料芯更好加工冲压件。该模具组使用窄体冲压件成形工艺，可提高窄体冲压件在加工过程中的定位精度以及加工精度，并通过优化结构，转化切割的复杂度，提高了加工的质量。
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公开(公告)号：CN108890222A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810680746.X
申请日：2018-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B23P15/00 , B21D22/022 , B21D22/025 , B21D37/10 , B21D53/88 , B23P2700/50
Abstract: 本发明公开了一种后桥桥壳成型设备、方法以及管件，设备包括：模具，分为上模和下模，所述上模和所述下模上分别具有对应的工作型面；轴向进给机构，位于所述工作型面之间，所述轴向进给机构具有沿轴向的贯通腔；压缸，与所述轴向进给机构连接，驱动所述轴向进给机构沿所述工作型面移动；气源，连通所述贯通腔，向所述工作型面内吹气。本发明的后桥桥壳成型设备、方法以及管件，采用热气胀工艺，可以规避冲压焊接工艺的所有缺点，尤其是生产节拍慢问题，以及铸造工艺的所有缺点，尤其是铸件组织疏松问题。热气胀采用变厚度板卷管为原材料，采用局部加热提高成形性，通过高压气体在模具中胀形，最后通过切割抛光完成整体结构。
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