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公开(公告)号：CN209692523U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920213234.2
申请日：2019-02-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车发电机的连接结构，在汽车发电机壳体的外圆周上沿逆时针方向依次设置有第一挂角组、第二挂角组和第三挂角组，第一挂角组和第二挂角组直接与发动机缸体固定连接，第三挂角组与发电机支架连接，第一挂角组包括两个对称且间隔设置的电机挂角，第二挂角组包括两个对称且间隔设置的电机挂角，第三挂角组为一个电机挂角，个别电机挂角的挂角安装孔中设置安装间隙调整装置，间隙调整装置包含补偿套及波形弹簧；本结构不仅提高了发电机连接的可靠性，还能有效防止发电机轴向窜动，并且还避免了传统补偿套过大过盈配合导致的挂角孔失效问题，确保了安全性，结构简单，设计合理。
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公开(公告)号：CN220339607U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321371921.X
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本实用新型提供了一种便携电机气密测试工装，包括一个与电机盖板固定连接的工装盖板，工装盖板上固定连接有穿过工装盖板的高度可调节的气嘴，气嘴的出气口压入电机盖板上的带有一个环形台肩面的通孔结构的用于安装泄压阀的泄压阀安装通孔中，气嘴的出气口的下端面与电机盖板的泄压阀安装通孔中的环形台肩面顶紧，气嘴的进气口与气密测试仪的出气导管连接；本工装便携性强，方便随时随地进行气密测试；本工装结构简单，加工成本低，方便替换；本工装安装方便，只需要拧紧三颗螺栓即可将本工装与待检测的电机固定，使用时节省时间和精力；通过控制角点的三颗螺栓的拧紧力以及气嘴的顶紧力能够适应不同的测试工况。
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公开(公告)号：CN220331227U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321572385.X
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及驱动电机装配技术领域，公开了一种电驱总成钢垫的柔性装配工装，包括：底板；两个支撑杆，垂直的设置于底板上方；两个可锁止滑轨，分别竖直的设置于两个支撑杆相对的内侧；固定架，连接于两个可锁止滑轨之间；两个夹爪，设置于固定架第二方向Y上两相对侧边的内侧；调节机构，连接夹爪和固定架，可带动夹爪沿第二方向Y运动。本实用新型能够实现对钢垫有效的夹持固定，避免钢垫在装配过程中发生位移，两个夹爪间距可调，方便固定不同大小的钢垫，同时夹爪可调节高度，进而调节钢垫整体相对于地面的高度，方便装配，两个夹爪在调节机构的带动下可以对钢垫施加径向拉力，避免在夹持过程中导致钢垫变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217720979U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220812834.2
申请日：2022-04-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02K15/02
Abstract: 本实用新型涉及电机装配技术领域，具体涉及一种试验电机转子安装工装，包括本体，设有容纳腔；连接头，具有两个，分别设于本体的两端，连接头内设有连接通道，连接通道与容纳腔连通；拧紧结构，设于本体和两个所述连接头的外壁上。试验电机转子内需要布置传感器，传感器线束需要从转子轴芯部穿出，通过在本体的内部设有容纳腔，并且在本体的两端设置连接头，同时，连接头的连接通道与容纳腔连通，增加了容线空间，使得传感器线束可以通过一个连接头、本体、再经另一个连接头穿出，使得传感器线束巧妙地隐藏于本体内部的容纳腔，从而保护传感器线束。试验电机转子即可方便、快速、高质量地实现安装，方便实现人工吊装或设备装配。
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公开(公告)号：CN217358454U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220840273.7
申请日：2022-04-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本实用新型涉及线束长度检测领域，提供一种电机定子三相线长度确定装置。目前无法通过控制线圈留线长度的方法控制定子三相出线端长度，仅约束出线端相对于铁芯的长度是不准确的，需要提供一种可灵活调控的电机定子三相出线端长度确定专用工装。本实用新型由底托(5)、纵向滑块(4)与横向滑块(7)构成，带有横向滑块和纵向滑块，可灵活移动定位销选择位置，可以模拟三相出线端装配时的空间位置及尺寸，从根源上避免不合格件的产生。此装置不仅能检测出线端长度是否合格，而且能从源头控制出线端长度。
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公开(公告)号：CN215110441U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120874432.0
申请日：2021-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种花键润滑机构及减速箱总成，涉及电动车动力传输设备润滑技术领域，该花键润滑机构包括：电机输出轴，其外壁设外花键结构，电机输出轴上设有第一油孔和沿轴向开设并与第一油孔连通的第一油道；减速器输入轴，其内壁设内花键结构，电机输出轴插入减速器输入轴内且外花键结构与内花键结构配合安装形成花键连接结构，第一油孔位于远离花键连接结构的一侧；减速器输入轴内沿轴向开设有与第一油道和花键连接结构均连通的第二油道，减速器输入轴内壁与花键连接结构对应的位置上开设有第二油孔，第二油孔与第一油孔和减速箱总成的内部均连通。本实用新型减少了部件间的磨损、延长使用寿命、提高系统可靠性。
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公开(公告)号：CN213185815U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021282898.3
申请日：2020-07-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02K15/02
Abstract: 本实用新型涉及一种电机定子装配工具。此工具采用三点支撑定子内径，支撑直径的调节可通过螺杆调节，实现了单人操作，使用简单，装配中防止磕碰定子线圈。此工具由底座部分、支撑臂部分和旋转组部分三部分组成。其中底座部分是工具的支撑座；支撑臂部分由上支撑臂、下支撑臂、支撑块、圆柱销组成；旋转组部分由螺杆与螺母组成。本实用新型工具使用方便、操作简单，尤其在新产品的试制生产中具有特殊的优势。
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公开(公告)号：CN209344899U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201822249567.9
申请日：2018-12-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种新能源车用电机逆变器总成，包括：逆变器总成、电机轴、转子铁芯、定子总成、电机壳体和前端盖，所述电机壳体的前端与所述前端盖连接，后端与逆变器总成的逆变器壳体连接，所述逆变器壳体、所述电机壳体和所述前端盖通过一个螺栓沿电机轴的轴向方向连接固定在一起；所述转子铁芯安装在所述电机轴上，所述定子总成安装在所述转子铁芯上，包括定子铁芯和缠绕在所述定子铁芯上的绕组，所述绕组通过采用扁导线插针式绕组方式形成；所述电机的前端支撑在所述前端盖上，所述电机的后端支撑在所述逆变器壳体上。本实用新型的电机逆变器总成的集成方式简单，制作成本低。
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