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公开(公告)号：CN217400605U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221235779.1
申请日：2022-05-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于侧开式后背门车辆的锁扣安装板及车辆，锁扣安装板总成包括：尾灯安装板，所述尾灯安装板上形成有适于安装尾灯的尾灯安装槽；锁扣安装板，所述锁扣安装板设置于所述尾灯安装槽内并限定出尾灯安装腔，所述锁扣安装板上设置锁扣。根据本实用新型的锁扣安装板总成集成了尾灯安装板以及锁扣安装板，可以同时实现对于尾灯和锁扣的安装需求，可以实现对于侧开式后背门的锁扣安装要求。
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公开(公告)号：CN217022666U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202221044322.2
申请日：2022-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种纵梁及具有其的车辆，纵梁包括纵梁主体、第一安装板、第二安装板和安装件；第一安装板设置于纵梁主体内；第二安装板设置于纵梁主体内，第二安装板与第一安装板相对设置并连接，第二安装板和第一安装板之间共同限定出安装空间；以及安装件固定在安装空间内。这样，通过在纵梁主体内连接有第一安装板和第二安装板，使得纵梁具有更高的结构强度，避免纵梁上焊点失效，以使纵梁的结构更为可靠，以提升车辆的NVH性能。同时，由于第一安装板和第二安装板适于限定出安装空间，以便于安装件的设置组装，提升组装效果，且能够在纵梁上形成稳定可靠结构，以提升纵梁的使用性能。
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公开(公告)号：CN215108218U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120589950.8
申请日：2021-03-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门铰链安装结构，包括固设于车门内板上的安装板本体，安装板本体的局部因弯折而成型有卡装槽，并于卡装槽中设有铰链安装部，且铰链安装部因于卡装槽内卡置，而构成铰链安装部相对于安装板本体转动的限制。本实用新型所述的车门铰链安装结构，通过使安装板本体的局部弯折成型有卡装槽，以限制铰链安装部相对于安装本体转动，结构简单，装配方式简便，且有利于提高铰链安装部安装可靠性。
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公开(公告)号：CN214822991U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120444343.2
申请日：2021-03-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种多媒体播放器主机安装支架，该多媒体播放器主机安装支架用于汽车中的多媒体播放器主机于副仪表板内侧的安装，并包括支架本体，且支架本体上设有使支架本体自身固连于副仪表板内侧的连接部，以及供多媒体播放器主机于支架本体上安装的安装部。本实用新型的多媒体播放器主机安装支架通过在支架本体上设置连接部和安装部，使得多媒体播放器主机能够安装在副仪表板内，而可解决由于仪表板空间不足导致多媒体播放器主机无法安装的问题，且该多媒体播放器主机安装支架结构简单、制造成本低、便于装配，同时具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN214523336U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120636184.6
申请日：2021-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆散热器下横梁结构，其包括横梁本体，该横梁本体中具有沿车辆宽度方向布置的第一腔体，并于横梁本体的两端分别设有连接部。其中，各连接部分别与对应端的车辆前照灯安装件连接而围构形成第二腔体，且第二腔体与第一腔体于车辆宽度方向上至少部分重叠设置。本实用新型所述的车辆散热器下横梁结构，通过在横梁本体上设置沿车辆宽度方向延伸布置的第一腔体，以及于车辆宽度方向上与该第一腔体至少部分重叠的第二腔体，能够提高力于横梁本体上的传递效果，从而可使得该横梁本体具有较好的碰撞吸能效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214493084U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120535656.9
申请日：2021-03-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的后地板前横梁总成、地板总成及车辆，用于车辆的后地板前横梁总成包括：后地板加强梁，所述后地板加强梁适于与所述车辆的前地板总成后端连接；后地板横梁，所述后地板横梁包括：横梁本体和弯折部，所述弯折部设置于所述横梁本体两侧且与所述横梁本体限定出安装腔，所述后地板横梁设置于所述后地板加强梁上，所述后地板加强梁的至少部分收容于所述安装腔内。根据本实用新型的后地板前横梁总成中通过在横梁本体的两侧设置弯折部，以减少后地板前横梁总成的零部件数量，降低了后地板前横梁总成的成本。
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公开(公告)号：CN213948363U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202023335533.5
申请日：2020-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本公开涉及一种电池安装支架和白车身，其中的电池安装支架包括：第一架体(10)，包括用于承托电池的承托板(11)，和从所述承托板(11)的边缘弯折向下延伸的至少一个第一侧板(12)，所述第一侧板(12)用于固定连接到车辆的轮罩总成上，第二架体(20)，固定连接在所述承托板(11)的下方，并具有与所述承托板(11)相贴合的顶板(21)。通过由两个支架相互固定构成的电池安装支架对电池进行支撑，以将电池固定在车辆的轮罩总成上，大大降低了模具、检具、夹具的工装费用，提升了电池安装支架整体结构的精度，增强了电池的支撑强度，减少了装配步骤，提高电池的在车间装配的工作效率。
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公开(公告)号：CN209888694U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920565783.6
申请日：2019-04-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/015
Abstract: 本实用新型提供了一种后排座椅安装结构和车辆，后排座椅安装结构包括：座椅安装前横梁和座椅安装后横梁，座椅安装前横梁设置在座椅安装后横梁的前侧且与座椅安装后横梁间隔开；座椅安装左纵梁和座椅安装右纵梁，座椅安装左纵梁连接在座椅安装前横梁的左端和座椅安装后横梁的左端之间，座椅安装右纵梁连接在座椅安装前横梁的右端和座椅安装后横梁的右端之间；中间纵梁，中间纵梁连接在座椅安装前横梁的中部和座椅安装后横梁的中部之间；其中座椅安装前横梁、座椅安装后横梁、座椅安装左纵梁、座椅安装右纵梁和中间纵梁为一体成型件。根据本实用新型的后排座椅安装结构的强度高，同时后排座椅安装结构的生产效率得到了大幅提升，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN222452363U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421381118.9
申请日：2024-06-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型公开了一种顶盖总成和具有其的车辆，所述顶盖总成包括：顶盖；中部支撑梁，所述中部支撑梁沿所述顶盖的左右方向延伸且设于所述顶盖的中部，所述中部支撑梁包括前翻边、后翻边和凸起部，所述凸起部设于所述前翻边和所述后翻边之间，且所述凸起部向上凸出于所述中部支撑梁的底部，所述前翻边、后翻边和所述凸起部分别与所述顶盖连接。根据本实用新型实施例的顶盖总成的中部支撑梁的结构强度更高，对顶盖的支撑稳定性更好，且顶盖总成的零部件数量较少，便于装配。
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公开(公告)号：CN222136873U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420038861.8
申请日：2024-01-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种侧围内板总成和车辆，侧围内板总成包括：轮罩外板；轮罩内板，轮罩内板设置于轮罩外板的内侧；减振器支座，减振器支座连接在轮罩外板和轮罩内板之间，减振器支座、轮罩外板和轮罩内板共同限定出第一腔体。由此，通过将减振器支座连接在轮罩外板和轮罩内板之间，使减振器支座、轮罩外板和轮罩内板共同限定出第一腔体，这样不仅可以提升侧围内板总成的结构强度，而且可以提升侧围内板总成的传力性能和防碰撞性能，从而可以提升侧围内板总成的结构可靠性。
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