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公开(公告)号：CN115416760A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211073881.0
申请日：2022-09-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明提供了一种前地板总成及车辆，包括骨架结构和前地板本体；骨架结构包括左门槛梁、右门槛梁、前围下横梁、前地板前横梁、后地板前横梁，以及前纵梁；其中，前地板本体为双层夹芯板，左门槛梁、右门槛梁、前围下横梁、前地板前横梁、前纵梁均为空心梁，双层夹芯板和空心梁内部均阵列分布有芯管单元，前地板、前地板前横梁及前纵梁内部的芯管单元均沿车体Z向延伸，左门槛梁和右门槛梁内部的芯管单元均沿车体Y向延伸，前围下横梁内部的芯管单元沿车体X向延伸。本发明提供的前地板总成及车辆，能够从整车轻量化、安全性能、车内声品质及乘坐舒适性上满足乘客需求，提升汽车市场竞争力和乘客用车体验。
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公开(公告)号：CN111483526B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201910621125.9
申请日：2019-07-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车身结构，具有位于车身后部位置的后地板前横梁，位于所述后地板前横梁下方、并对称布置于所述车身两侧的两个后地板纵梁，以及对称布置于所述车身两侧、且分别对正于所述后地板前横梁端部设置的两个B柱，同时，所述后地板前横梁的两端分别与两所述后地板纵梁及两所述B柱固连于一起。本发明的车身结构通过使后地板前横梁与两侧的B柱对正布置，以及使后地板前横梁和B柱及后地板纵梁固连在一起，在车辆发生侧碰时，可使得碰撞冲击力直接通过后地板前横梁向车身另一侧传递，由此可减少冲击力在传递过程中的分解，使冲击力有效传递并减少地板对冲击力的吸收，进而可减少乘客受到的伤害，保护乘客安全。
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公开(公告)号：CN119221801A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310798637.9
申请日：2023-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/73 , E05F15/40 , B62D33/027 , B60Q9/00
Abstract: 本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种车辆后挡板的控制方法及车辆，该方法包括：当接收到控制车辆后挡板的控制指令时，获取车辆的行车信息；根据控制指令和行车信息，确定对控制指令进行处理的目标结果；基于目标结果对后挡板进行控制。采用上述方法在实现对后挡板的运动进行控制的基础上，降低存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN119221799A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310797587.2
申请日：2023-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 于殿轮
Abstract: 本申请提供了一种发动机罩的控制方法、发动机罩的控制装置、车辆和计算机可读存储介质，涉及车辆安全技术领域。应用于车辆，该方法包括：在检测到车辆的运行状态满足预设条件的情况下，接收上述发动机罩的控制请求，上述控制请求包括开启指令或关闭指令；响应于上述控制请求，检测上述发动机罩的预设范围内是否存在异物；当上述发动机罩的预设范围内存在上述异物时，控制上述发动机罩不执行上述控制请求包括的开启指令或关闭指令；当上述发动机罩的预设范围内不存在上述异物时，控制上述发动机罩执行上述控制请求包括的开启指令或关闭指令。本申请能够提高检测发动机罩是否存在异物的便捷性和准确度，同时还可以提高检测的智能化程度。
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公开(公告)号：CN119221796A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310797596.1
申请日：2023-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/70
Abstract: 本申请提供控制车辆机罩的方法、装置、车辆及存储介质。在本申请中中车辆的发动机罩为左右两侧开启机罩，车辆能够响应于对左右两侧开启机罩中任一机罩的开启指令以及停止指令，在机罩开启的过程中，控制机罩停止开启，并确定机罩处于停止位置时的开启角度。响应于对该机罩对应的发动机舱内目标车辆部件的配置指令，关联该目标车辆部件与该开启角度。也就是说，通过上述过程能够预先将该机罩对应的发动机舱内的目标车辆部件与该机罩的开启角度进行关联。在实际应用中，当该发动机舱内的目标车辆部件发生故障的情况下，可以将该机罩开启到与该目标车辆部件关联的开启角度，从而使得维修人员对该目标车辆部件进行维修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119221795A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310797507.3
申请日：2023-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种机罩控制方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：响应于机罩开启指令，获取车辆所处的环境信息；根据车辆所处的环境信息，检测是否满足预设的机罩开启条件；在不满足机罩开启条件的情况下，控制机罩保持关闭。该方法能够在车辆所处的环境不满足机罩开启条件的情况下，控制机罩保持关闭，以满足用车安全需求。
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公开(公告)号：CN119218161A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310797726.1
申请日：2023-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机罩的控制方法、装置、车辆及存储介质，涉及车身控制技术领域。该方法包括：当接收到发动机罩的控制请求时，检测车辆的预设范围内是否存在车辆的钥匙，控制请求中包括控制发动机罩的开启指令或关闭指令；在预设范围存在车辆的钥匙的情况下，控制发动机罩执行控制请求中的开启指令或关闭指令；在预设范围不存在车辆的钥匙的情况下，控制发动机罩不执行控制请求中的开启指令或关闭指令，通过本申请实施例中的技术方案，可以提高发动机舱的防盗性能。
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公开(公告)号：CN119041792A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202310618257.2
申请日：2023-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/611
Abstract: 本申请公开了一种机罩控制方法、装置、存储介质以及汽车，接收机罩开启控制命令，首先获取位于机罩预设范围内的目标用户的高度信息；然后基于高度信息计算目标用户对应的目标机罩高度，以及按照目标机罩高度开启机罩。由于用户对于与机罩交互过程中的人机操作舒适度需求与其身高和机罩高度的契合度相关，那么在机罩开启过程中，通过获取在机罩的预设范围内的目标用户的高度信息，可以确定与该高度信息匹配的目标机罩高度，使得目标机罩高度能够满足目标用户的身高舒适需求，实现不同身高用户适应性的人机开启高度需求，满足现代用车智能和舒适的多样化趋势。
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公开(公告)号：CN119037299A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202310615117.X
申请日：2023-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/027
Abstract: 本申请提供了一种防护罩控制方法，该方法包括：响应于防护罩关闭指令，控制防护罩关闭；在控制防护罩关闭的过程中，如果在预设时长内未检测到防护罩完全关闭，则控制防护罩断电。该方法能够及时对防护罩进行断电保护，防止安装在防护罩上的锁持续工作导致过热损坏。
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公开(公告)号：CN119037278A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202310615170.X
申请日：2023-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种控制方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质，涉及车辆技术领域，该方法包括：在接收到车舱盖的开启指令的情况下，确定车辆所处的环境场景，在环境场景属于预设场景的情况下，执行目标操作，以增强车舱内部的亮度或者提醒驾乘人员关于开启车舱盖的风险，本申请能够提升用户的用车舒适性以及车辆的应用安全。
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