一种薄板制件自动柔性定位上料装置

    公开(公告)号:CN112059484B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202010895654.0

    申请日:2020-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种薄板制件自动柔性定位上料装置,包括动力输出杆、比例放大机构、直线运动机构、定位机构和连接绳;比例放大机构包括比例放大杆,比例放大杆转动安装在固定座上;所述动力输出杆安装在夹具的纵梁夹紧块上随之进行旋转运动,动力输出杆通过连接绳一与比例放大杆的圆柱型杆体连接;所述比例放大杆的圆台型杆体连接有连接绳二,连接绳二另一端与直线运动机构连接。本发明通过利用纵梁夹紧块旋转运动,利用比例放大机构将旋转运动变更为直线运动,同时满足旋转运动的行程与直线运动行程的比例,实现薄板制件的自动上料并与纵梁夹紧实现互联,消除了纵梁变形的影响,其与直线运动机构、定位机构配合,实现了薄板制件自动柔性定位上料。

    用于柱状制件的自动送料装置

    公开(公告)号:CN110950028A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911228032.6

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种用于柱状制件的自动送料装置,包括供料箱和压装机,还包括:一输送部,其设置在所述供料箱和所述压装机之间;一挡料组件,其包括设置在所述输送部上的第一挡料件和第二挡料件,以及设置在压装机压臂上的第三挡料件;所述第一挡料件、第二挡料件和第三挡料件相互配合使沿输送部行进的所述柱状制件按照压装机生产节拍进行逐个供料。本发明结构巧妙,使用方便,通过连接在压装机上的分离器将沿输送轨道依次下落的柱状制件逐一送至压装区,不仅实现了自动送料,而且能够与套装工作节拍相配合,大大减轻了工人劳动量,提高了压装工作效率。

    皮卡车后箱支撑装置
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211592510U

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201922398447.X

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种皮卡车后箱支撑装置,包括纵向排布的第一、第二和第三连接件,第一连接件适配焊固于皮卡车后部的C形纵梁内腔中,第二连接件顶压于C形纵梁底面上,其一侧向上延伸与第一连接件固连,第三连接件适配安装于第二连接件的下部,在第三连接件的底面上固定有用于垂直向上顶举第三连接件的千斤顶。本实用新型优点在于结构简单,加工制造简便。通过纵向排布的第一、第二、第三连接件来实现千斤顶与皮卡车后部C形纵梁的轻松对位安装及快速拆卸,当车辆满载停放时,能够有效避免车辆弹簧钢板和轮胎被压变形,并能大大提升皮卡车车体的稳定性,有效缓解车体晃动,避免对设备的使用造成影响。

    增压发动机进气系统
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211598868U

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201922398305.3

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种增压发动机进气系统,包括发动机进气管路,发动机进气管路包括与空气滤芯出气端相连通的进气软管,在进气软管的出气端通过进气硬管与带压力传感器的涡轮增压器进气端相连通,涡轮增压器的出气端通过中冷进气管连通有中冷器,中冷器的出气端通过中冷出气管与发动机的进气歧管相连通;还包括用于收集燃油蒸汽的燃油蒸汽回收管路,以及设置于发动机进气管路上用于调节进气压力的空气压力调节管路,和用于收集发动机曲轴箱内机油蒸汽的曲轴箱蒸气回收管路;在燃油蒸汽回收管路与发动机进气管路之间设置有设置有涡轮介入助推管路;在中冷出气管上设置有温度传感器。本实用新型优点在于集成度高,节能减排效果好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    皮卡车货箱门支撑装置
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207670511U

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201721751150.1

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种皮卡车货箱门支撑装置,包括与车体连接的上部端头和与厢货门连接的下部端头;在所述上部端头和下部端头之间设置有钢丝绳,在所述钢丝绳外部套装有橡胶保护套;在所述上部端头上开设有安装葫芦孔,在所述下部端头上开设有安装圆孔;在上部端头和钢丝绳压接处设置有防脱夹片,所述防脱夹片的顶部向上延伸至所述安装葫芦孔的上边缘处。本实用新型优点在于安装简单、质量轻,不易损坏,耐久性可靠,防脱结构提高货厢门的安全性。

    燃油车用智能电源分配模块

    公开(公告)号:CN207481810U

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201721403800.3

    申请日:2017-10-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种燃油车用智能电源分配模块,包括相互扣合的上壳体和下壳体,在上、下壳体之间设置有集成线路板,集成线路板分为主控区和负载区;集成线路板的主控区包括微控制单元和CAN芯片,集成线路板的负载区包括若干线插和车身线束插接端子,在线插上设置有若干保险丝和继电器;集成线路板的控制输出端分别与车辆的灯光、雨刮、空调、风扇、油泵、车辆启动装置控制输入端电连接。本实用新型优点在于结构简单,装配方便。通过CAN芯片与整车各个电器进行通讯连接,精简优化线束排布,减小电源分配模块的体积;集成线路板上的微控制单元根据接收到的信号控制对应工作电器工作,通用性强,适用范围广,利于实现车型平台化。

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