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公开(公告)号：CN107985227B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201711343502.4
申请日：2017-12-15
申请人： 郑州日产汽车有限公司
发明人： 刘营涛 , 孙欢 , 李远 , 乔敏 , 刘松伟 , 李昆鹏 , 贺岚 , 张强 , 陈培源 , 李伟 , 曹夏辉 , 王文争 , 闫肃 , 张倩 , 王银巧 , 秦会杰 , 贾进超 , 王云涛 , 胡朝林 , 李乐义 , 马丁 , 王红 , 王一流 , 王炜 , 刘建军
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 本发明公开了一种基于LIN总线的多功能DCM系统，包括电动后视镜开关控制单元、电动风窗主开关控制单元、电动风窗辅开关控制单元、左后排电动风窗开关控制单元和右后排电动风窗开关控制单元；电动后视镜开关控制单元由第一单片机和第一LIN收发器组成；电动风窗主开关控制单元由第二单片机和第二LIN收发器组成；电动风窗辅开关控制单元由第三单片机和第一LIN+LDO收发器组成；左后排电动风窗开关控制单元由第四单片机和第二LIN+LDO收发器组成；右后排电动风窗开关控制单元由第五单片机和第三LIN+LDO收发器组成。本发明优点在于功能易于扩展，减少了线束，避免了大电流的风险，障率低，系统诊断方便。
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公开(公告)号：CN110979288A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911375593.9
申请日：2019-12-27
申请人： 郑州日产汽车有限公司
发明人： 古晓科 , 张全成 , 孙延伟 , 李广府 , 张汝琳 , 楚斌峰 , 刘永 , 周芳 , 何明雪 , 孙利平 , 李朝霞 , 张博 , 邱建业 , 王一流 , 王险峰 , 李妍江 , 王瑜 , 王莹
摘要： 本发明公开了一种基于整车CAN架构的纯电动车智能真空泵控制系统及方法，包括：真空泵控制器模块，用于提供真空泵电机工作时间、真空罐真空度、真空泵系统文字提示和指示灯提示信号及控制真空泵工作和停止；仪表模块，用于将真空泵控制器模块和车载远程信息处理控制器模块发送的信息以文字、指示灯形式告知驾驶员；整车控制器模块，用于提供车速、轮速、档位、驱动电机扭矩、车辆制动减速度信号、车辆环境大气压力和车辆使用时间；车载远程信息处理控制器模块，用于对车辆状态和所述真空泵系统的状态进行实时记录、检测并反馈给真空泵控制器模块和后台；本发明结合VCU、仪表和T-BOX的特点，为真空泵工作提供更全面的输入，有效提高了车辆行驶安全。
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公开(公告)号：CN107985227A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711343502.4
申请日：2017-12-15
申请人： 郑州日产汽车有限公司
发明人： 刘营涛 , 孙欢 , 李远 , 乔敏 , 刘松伟 , 李昆鹏 , 贺岚 , 张强 , 陈培源 , 李伟 , 曹夏辉 , 王文争 , 闫肃 , 张倩 , 王银巧 , 秦会杰 , 贾进超 , 王云涛 , 胡朝林 , 李乐义 , 马丁 , 王红 , 王一流 , 王炜 , 刘建军
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 本发明公开了一种基于LIN总线的多功能DCM系统，包括电动后视镜开关控制单元、电动风窗主开关控制单元、电动风窗辅开关控制单元、左后排电动风窗开关控制单元和右后排电动风窗开关控制单元；电动后视镜开关控制单元由第一单片机和第一LIN收发器组成；电动风窗主开关控制单元由第二单片机和第二LIN收发器组成；电动风窗辅开关控制单元由第三单片机和第一LIN+LDO收发器组成；左后排电动风窗开关控制单元由第四单片机和第二LIN+LDO收发器组成；右后排电动风窗开关控制单元由第五单片机和第三LIN+LDO收发器组成。本发明优点在于功能易于扩展，减少了线束，避免了大电流的风险，障率低，系统诊断方便。
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公开(公告)号：CN207657763U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721748337.6
申请日：2017-12-15
申请人： 郑州日产汽车有限公司
发明人： 刘营涛 , 孙欢 , 李远 , 乔敏 , 刘松伟 , 李昆鹏 , 贺岚 , 张强 , 陈培源 , 李伟 , 曹夏辉 , 王文争 , 闫肃 , 张倩 , 王银巧 , 秦会杰 , 贾进超 , 王云涛 , 胡朝林 , 李乐义 , 马丁 , 王红 , 王一流 , 王炜 , 刘建军
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 本实用新型公开了一种基于LIN总线的多功能DCM系统，包括电动后视镜开关控制单元、电动风窗主开关控制单元、电动风窗辅开关控制单元、左后排电动风窗开关控制单元和右后排电动风窗开关控制单元；电动后视镜开关控制单元由第一单片机和第一LIN收发器组成；电动风窗主开关控制单元由第二单片机和第二LIN收发器组成；电动风窗辅开关控制单元由第三单片机和第一LIN+LDO收发器组成；左后排电动风窗开关控制单元由第四单片机和第二LIN+LDO收发器组成；右后排电动风窗开关控制单元由第五单片机和第三LIN+LDO收发器组成。本实用新型优点在于功能易于扩展，减少了线束，避免了大电流的风险，障率低，系统诊断方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211567911U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922398388.6
申请日：2019-12-27
申请人： 郑州日产汽车有限公司
发明人： 古晓科 , 张汝琳 , 孙延伟 , 李广府 , 张全成 , 周芳 , 刘永 , 邱建业 , 张博 , 王险峰 , 王一流 , 楚斌峰 , 何明雪 , 孙利平 , 李朝霞 , 李妍江 , 崔贝贝 , 闫少华
摘要： 本实用新型公开了一种基于整车CAN架构的纯电动皮卡车用集成式EPB系统，包括由EPB卡钳、EPB控制器和EPB开关构成的EPB系统；还包括后轮毂轴承法兰，所述EPB卡钳设置在所述后轮毂轴承法兰上。本实用新型优点在于可以在实现皮卡车尤其电动皮卡车基础电子驻车和紧急制动功能的同时，成本更优，结构简单，布置紧凑，且EPB功能更丰富、全面、可靠。
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公开(公告)号：CN208006706U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820232377.3
申请日：2018-02-09
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60K11/08
摘要： 本实用新型公开了一种汽车进气格栅，包括均匀间隔布设于格栅安装槽内的若干栅片，栅片两端通过铰轴铰接于格栅安装槽内，栅片倾角调节机构连为一体，倾角调节机构下端设置有调节手柄；在由电机驱动上、下运动的齿条上端开设有卡槽，调节手柄卡接于卡槽内，与齿条相贴合的调节手柄侧壁上开设有滑槽，卡槽槽底固设有滑块；汽车内设置有控制单元，汽车散热器水箱内设置有温度传感器，控制单元的控制输出端与电机的控制输入端电连接，温度传感器的信号输出端与控制单元的信号输入端电连接。本实用新型优点在于结构简单，操作便捷。保证发动机的最佳冷却效果,减少热车时间，降低燃油浪费，提高热车效率,防止下雪天通风口内积雪，减轻清扫麻烦。
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公开(公告)号：CN207267482U
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201721231723.8
申请日：2017-09-25
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60R19/22
摘要： 本实用新型公开了一种自带缓冲结构的汽车保险杠，包括与车体防撞梁相连的保险杠本体，以及设置于保险杠本体上的泡沫吸能块；在保险杠本体上沿其长度方向均匀间隔开设有两排矩形盛装凹槽，每一盛装凹槽的槽底均与车体防撞梁相贴合；泡沫吸能块为与盛装凹槽相匹配的若干矩形块状结构，并分别置于盛装凹槽内。本实用新型优点在于结构简单，加工制造简便。无需针对不同车型的保险杠本体额外加工制造泡沫吸能块模具，有效降低整车的生产成本，便于车辆在流水线体上装配；盛装凹槽内的泡沫吸能块能够根据实际的实车碰撞试验结果增、减，使保险杠本体的抗击碰撞能力符合汽车前、后保护装置法规GB17354—1998的要求，达到生产成本的最大优化。
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公开(公告)号：CN207481810U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721403800.3
申请日：2017-10-27
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60R16/02
摘要： 本实用新型公开了一种燃油车用智能电源分配模块，包括相互扣合的上壳体和下壳体，在上、下壳体之间设置有集成线路板，集成线路板分为主控区和负载区；集成线路板的主控区包括微控制单元和CAN芯片，集成线路板的负载区包括若干线插和车身线束插接端子，在线插上设置有若干保险丝和继电器；集成线路板的控制输出端分别与车辆的灯光、雨刮、空调、风扇、油泵、车辆启动装置控制输入端电连接。本实用新型优点在于结构简单，装配方便。通过CAN芯片与整车各个电器进行通讯连接，精简优化线束排布，减小电源分配模块的体积；集成线路板上的微控制单元根据接收到的信号控制对应工作电器工作，通用性强，适用范围广，利于实现车型平台化。
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