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公开(公告)号：CN111806191A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010565852.0
申请日：2020-06-19
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明提供了一种电动皮卡车节能型除霜、除雾控制方法，包括以下步骤：步骤1：自动空调控制器判断车辆状态，所述车辆状态为需最大功率除霜状态、需较大功率除霜状态、需加热除雾状态和需冷却除雾状态；步骤2：自动空调控制器依据车辆状态选择对应的工作模式；本发明能够根据车辆使用的不同环境，依照车外温度值、车内温度值和光照辐射强度值的关系，判断车辆的需除霜、除雾状态，并由自动空调控制系统计算最佳的控制方法，不仅减少了能源浪费，还能为车主带来更好的乘车体验。
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公开(公告)号：CN116811521A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310739815.0
申请日：2023-06-21
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明公开了一种用于皮卡车空调的自清洁控制方法，在启动自清洁时，会自动切断芯体原有温度传感器的保护功能，防止触发汽车空调自身芯体保护逻辑启动，阻断自清洁的进程。在启动自清洁后，通过霜层厚度监测和设定时间共同反馈芯体的结霜程度度，通过结霜速率来控制压缩机转速，有效的降低自清洁过程中整车能耗，同时避免芯体在多次重复自清洁过程中的损伤。在化霜除尘时，本发明采用了双向加热原则，实现芯体上的霜快速融化的目的，能有效降低蒸发器芯体上的灰尘及颗粒物，实现汽车空调的自清洁目的。
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公开(公告)号：CN114228633A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210000633.7
申请日：2022-01-04
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车线束防磨损装置，能够有效地解决线束防护装置受制于安装空间、成本高以及线束与钣金件接触磨擦时防护的问题。包括套装部，防滑部和卡接部。本发明优点在于套装部为柔性套管，在紧固的过程中能够改变本发明的形状使其紧密地贴合在汽车线束表面，减少安装空间；通过在套装部内表面上沿周向间隔设置多个防滑凸台增加柔性套管与汽车线束的摩擦力，防止因振动使柔性套管发生轴向位移，使柔性套管脱离汽车线束防护位置，使汽车线束失去防护；通过在套装部外表面上设置多个卡爪单元，使钣金件边缘卡接在凹槽中，进一步防止汽车线束与钣金件之间发生位移及相互磨损；本发明结构简单，易于使用，成本低。
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公开(公告)号：CN114228612B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202111433844.1
申请日：2021-11-29
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于双控逻辑的汽车氛围灯控制装置和方法，包括BCM，蓄电池，光敏电阻，继电器，组合开关，BCM控制氛围灯的电和地，并且氛围灯电连接蓄电池正极电，氛围灯的地也来源于光敏电阻控制的继电器输出的地。采用双控逻辑电路，氛围灯既受光敏电阻的控制，也受BCM的控制，两者适用环境不同。
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公开(公告)号：CN118148804A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211519107.8
申请日：2022-11-30
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃油泵除静电装置，包括燃油泵主体、进油管、回油管、油位传感器摇臂组立、泄压阀和燃油泵泵芯供电负极，进油管上设有第一静电导出装置，第一静电导出装置与燃油泵泵芯供电负极相连，回油管上设有第二静电导出装置，第二静电导出装置与燃油泵泵芯供电负极相连，油位传感器摇臂组立上设有第三静电导出装置，第三静电导出装置与燃油泵泵芯供电负极相连，泄压阀上设有第四静电导出装置，第四静电导出装置与燃油泵泵芯供电负极相连，本发明装置通过在燃油泵四处部件上设置静电导出装置，将由于燃油泵工作产生的静电进行导出，不仅改善了油箱内部容易产生静电的环境，同时保证了燃油泵的性能正常，有效避免静电干扰。
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公开(公告)号：CN107985227B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201711343502.4
申请日：2017-12-15
申请人： 郑州日产汽车有限公司
发明人： 刘营涛 , 孙欢 , 李远 , 乔敏 , 刘松伟 , 李昆鹏 , 贺岚 , 张强 , 陈培源 , 李伟 , 曹夏辉 , 王文争 , 闫肃 , 张倩 , 王银巧 , 秦会杰 , 贾进超 , 王云涛 , 胡朝林 , 李乐义 , 马丁 , 王红 , 王一流 , 王炜 , 刘建军
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 本发明公开了一种基于LIN总线的多功能DCM系统，包括电动后视镜开关控制单元、电动风窗主开关控制单元、电动风窗辅开关控制单元、左后排电动风窗开关控制单元和右后排电动风窗开关控制单元；电动后视镜开关控制单元由第一单片机和第一LIN收发器组成；电动风窗主开关控制单元由第二单片机和第二LIN收发器组成；电动风窗辅开关控制单元由第三单片机和第一LIN+LDO收发器组成；左后排电动风窗开关控制单元由第四单片机和第二LIN+LDO收发器组成；右后排电动风窗开关控制单元由第五单片机和第三LIN+LDO收发器组成。本发明优点在于功能易于扩展，减少了线束，避免了大电流的风险，障率低，系统诊断方便。
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公开(公告)号：CN116749714A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310740009.5
申请日：2023-06-21
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明公开了一种用于皮卡车空调的自清洁控制方法，在启动自清洁时，会自动切断芯体原有温度传感器的保护功能，防止触发汽车空调自身芯体保护逻辑启动，阻断自清洁的进程。在启动自清洁后，通过霜层厚度监测和设定时间共同反馈芯体的结霜程度度，通过结霜速率来控制压缩机转速，有效的降低自清洁过程中整车能耗，同时避免芯体在多次重复自清洁过程中的损伤。在化霜除尘时，本发明采用了双向加热原则，实现芯体上的霜快速融化的目的，能有效降低蒸发器芯体上的灰尘及颗粒物，实现汽车空调的自清洁目的。
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公开(公告)号：CN114371315A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111430161.0
申请日：2021-11-29
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： G01R1/04 , G01R31/54 , G01R31/00 , G01M17/007
摘要： 本发明涉及一种汽车的故障检测装置和方法，包括公端端子和接插件，母端端子和接插件，接线板，信号转换接头，线束，所述公端端子和接插件构成连接整车线束的对接部分，所述母端端子和接插件构成连接整车不同控制器的对接部分。本发明可以在不损坏线束的前提下，通过信号转换接头的插拔，来模拟出线束的通断，可以根据控制器的接插件不同，进行灵活的转换和扩展，成本低、开发周期短，可操作性强。
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公开(公告)号：CN108021899A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711343501.X
申请日：2017-12-15
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于双目相机的车载智能前车防撞预警方法，包括下述步骤：一、双目相机的标定；首先使用双目相机分别对标定板多个角度采集图片，其次运行单目相机标定工具箱，分别将左、右单目相机获取的图片导入程序中，最后运行双目相机标定工具箱得到双目相机各种内外参数；二、车辆检测和跟踪；三、目标车辆信息；四、预警策略；当车距小于3m时，车载预警系统发出一个车距警告报警信号，当预测碰撞时间小于2.7s时，车载预警系统发出一个碰撞警告报警信号，当两车的相对速度变化量大于30km/h时，预警系统发出一个碰撞警告报警信号，提示驾驶员控制车速。本发明优点在于实现对前车目标车辆的距离、速度、方位等信息进行检测。
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公开(公告)号：CN116691273A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310739891.1
申请日：2023-06-21
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明公开了一种用于皮卡车空调的自清洁控制方法，在启动自清洁时，会自动切断芯体原有温度传感器的保护功能，防止触发汽车空调自身芯体保护逻辑启动，阻断自清洁的进程。在启动自清洁后，通过霜层厚度监测和设定时间共同反馈芯体的结霜程度度，通过结霜速率来控制压缩机转速，有效的降低自清洁过程中整车能耗，同时避免芯体在多次重复自清洁过程中的损伤。在化霜除尘时，本发明采用了双向加热原则，实现芯体上的霜快速融化的目的，能有效降低蒸发器芯体上的灰尘及颗粒物，实现汽车空调的自清洁目的。
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