车道保持方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108052908A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711343500.5

    申请日:2017-12-15

    IPC分类号: G06K9/00 B62D15/02

    摘要: 本发明公开了一种本发明所述的车道保持方法,包括以下步骤:第一步、摄像头的安装:在车辆前风挡玻璃的上部中间位置处设置有摄像头,以便视野清楚广阔的监测到车道线的消失点,消失点即车道线在道路远方的交点;第二步、图像的标定:图像的采集和标定点的车体坐标和像素坐标的获取;标定参数获取;消失点坐标的获取;第三步、信号输出:第四步、方向盘角度修正:当转向电机收到摄像头输出的信号时,所述转向电机动作进行方向盘角度的修正,车辆回归到左、右车道线中间。本发明优点在于通过消失点来不断的进行距离计算,并与目标距离的对比判断,再输出相应的信号来实现车辆行驶方向自动修正的功能。

    汽车车载载重称量系统
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207662505U

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201721751176.6

    申请日:2017-12-15

    IPC分类号: G01G19/02

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车车载载重称量系统,包括设置在货箱与车架间、车身悬架或板簧位置处的一个或多个应变式荷重传感器,所述应变式荷重传感器的信号输出端均与荷重控制器的信号输入端电连接;所述荷重控制器的信号输出端与设置在车内的仪表液晶屏的信号输入端电连接。本实用新型优点在于结构简单;使用方便,能够直观的看到载货质量。装载货物时,通过装货前后货箱和悬架的变形量,触发应变式荷重传感器信号的变化,经荷重控制器的计算,得出汽车载货质量,并将载货质量发送给仪表液晶屏,最终由仪表液晶屏显示,告知驾驶员。

    汽车多媒体系统
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206278038U

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201621319024.4

    申请日:2016-12-05

    IPC分类号: B60R11/02 H04R3/00

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车多媒体系统,包括带有车载音响终端卡槽的汽车中控台,在所述车载音响终端卡槽内设置有车载音响终端;所述车载音响终端卡槽的深度大于车载音响终端的厚度;在所述车载音响终端卡槽内设置有滑槽,所述车载音响终端沿所述滑槽滑动连接,在车载音响终端底部与车载音响终端卡槽底部之间设置有回位弹簧,在车载音响终端卡槽外端的汽车中控台上设置有卡扣,在车载音响终端外端设置有与平板电脑连接的插口。本实用新型优点在于可以实现平板电脑和车载音响终端的无缝对接,利用平板电脑丰富的功能资源,在不改变结构的前提下丰富产品功能,提高车辆的商品性。

    具有电子防盗功能的集成式汽车一键启动开关

    公开(公告)号:CN207481853U

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201721403793.7

    申请日:2017-10-27

    IPC分类号: B60R25/20

    摘要: 本实用新型公开了一种具有电子防盗功能的集成式汽车一键启动开关,包括开关外壳,开关外壳底部扣合有带接线插孔的连接底盖,连接底盖上设置有智能电路板,智能电路板的总控信号端子延伸进接线插孔内形成接头,智能电路板上通过导电硅胶垫连接有开关按键帽,开关按键帽上设置有下端垂直向下延伸至智能电路板上指示灯正上方处的导光销;导电硅胶垫与开关按键帽上表面之间的开关外壳内设置有环形电子防盗线圈,电子防盗线圈套装于开关按键帽的压柱上;导电硅胶垫上开设有端子穿孔,电子防盗线圈的通讯信号端子穿过端子穿孔并与智能电路板电连接。本实用新型优点在于结构简单,安装及操作简便。节省零部件,减少安装作业的步骤,节约整车的布置空间。

    兼具顺滑感和档位感的旋钮开关

    公开(公告)号:CN206210673U

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201621228072.2

    申请日:2016-11-16

    IPC分类号: H01H19/04 H01H19/11 H01H19/14

    摘要: 本实用新型公开了一种兼具顺滑感和档位感的旋钮开关,包括由上壳体和下壳体组成的壳体,所述上、下壳体之间设置有电路板,上壳体内设置有旋钮和挡位块,所述旋钮包括套接设置的外壳、带有指示灯安装槽的支撑架和与传动机构相连的内壳;所述传动机构包括穿设在所述下壳体上的转轴、与所述转轴同轴固连的齿圈和与所述齿圈啮合设置的齿轮轴,所述齿轮轴穿过所述电路板后与所述内壳偏心相连,所述外壳包括手旋帽和位于所述手旋帽下方并与所述挡位块相接触的档位圈,所述档位圈上连续设置有多个弧形凸起,所述弧形凸起相接处形成档位槽。本实用新型结构简单,具有灯光指示,使用较小的力即可拧动旋钮,且兼具顺滑感和档位感。

    带CAN总线的组合仪表
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204279088U

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201420690802.5

    申请日:2014-11-18

    IPC分类号: B60K35/00

    摘要: 本实用新型公开了一种带CAN总线的组合仪表,包括汽车仪表本体;在所述汽车仪表本体中部设置有液晶显示模块,所述液晶显示模块由背光源模块和液晶显示屏构成,所述液晶显示屏和背光源模块的信号输入端均与组合仪表MCU的信号输出端电连接,所述组合仪表MCU的信号输入端分别与车辆CAN总线和导航模块的信号输出端电连接。本实用新型优点在于组合仪表MCU通过与车辆CAN总线连接,可获取整车信息,能够实现多个功能,且大大提高了信号传递的可靠性。

    车用CAN信号转换控制器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203689050U

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201320731137.5

    申请日:2013-11-19

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本实用新型公开了一种车用CAN信号转换控制器,包括单片微型计算机;单片微型计算机通信接口通过CAN总线接口模块与车载发动机控制系统CAN总线通信连接;单片微型计算机采样信号输入接口分别与远、近光灯信号开关、除雾信号开关、刹车信号开关、司机侧门信号开关、机油压力信号开关连接;单片微型计算机四个输出控制接口分别与对应的一个驱动三极管基极连接;单片微型计算机输入控制接口与ABS防抱死制动系统信号输出端连接。本实用新型优点在于实现对现有未设定CAN总线车型在进行动力总成升级时,在保留原有车型电器系统不变的同时又保证了动力总成升级后CAN总线信息的完整性。