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公开(公告)号:CN111811736A
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN202010581017.6
申请日:2020-06-23
申请人: 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号: G01M3/02
摘要: 本发明公开了一种汽车主减总成油封检测试验台,包括工作平台以及主减总成模块,工作平台的下方设置有控制柜,上方设置有驱动机构,还包括与驱动机构相连接的变速器,所述变速器通过传动机构与主减总成模块相连接,所述主减总成模块通过支撑机构固定于所述工作平台上。该试验台增加了变速器,提高了电机转速,可以充分模拟高速运转等特殊工况下汽车主减总成油封的密封性能。
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公开(公告)号:CN110979288A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911375593.9
申请日:2019-12-27
申请人: 郑州日产汽车有限公司
发明人: 古晓科 , 张全成 , 孙延伟 , 李广府 , 张汝琳 , 楚斌峰 , 刘永 , 周芳 , 何明雪 , 孙利平 , 李朝霞 , 张博 , 邱建业 , 王一流 , 王险峰 , 李妍江 , 王瑜 , 王莹
摘要: 本发明公开了一种基于整车CAN架构的纯电动车智能真空泵控制系统及方法,包括:真空泵控制器模块,用于提供真空泵电机工作时间、真空罐真空度、真空泵系统文字提示和指示灯提示信号及控制真空泵工作和停止;仪表模块,用于将真空泵控制器模块和车载远程信息处理控制器模块发送的信息以文字、指示灯形式告知驾驶员;整车控制器模块,用于提供车速、轮速、档位、驱动电机扭矩、车辆制动减速度信号、车辆环境大气压力和车辆使用时间;车载远程信息处理控制器模块,用于对车辆状态和所述真空泵系统的状态进行实时记录、检测并反馈给真空泵控制器模块和后台;本发明结合VCU、仪表和T-BOX的特点,为真空泵工作提供更全面的输入,有效提高了车辆行驶安全。
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公开(公告)号:CN110848248A
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201911228039.8
申请日:2019-12-04
申请人: 郑州日产汽车有限公司
摘要: 本发明公开了一种适于越野皮卡车的轮毂轴承,包括轮毂轴承本体,所述轮毂轴承本体包括间隙设置的法兰内圈和法兰外圈,法兰内圈上套装有安装圈,安装圈与法兰外圈之间设置有转动件,法兰外圈的一端部设置有第一密封部,用于保证密封性能,保护转动件免受外部环境的干扰和破坏,法兰外圈另一端部与法兰内圈通过第二密封部密封为一体,以防止泥水堆积。本发明优点在于利用内密封件和外密封件进行密封,再利用防护罩和第二密封圈进一步密封,不仅能够避免飞溅石子对内密封件的影响,还能够避免灰尘、泥水等堆积在外密封件处,密封效果好,使用寿命短;同时在齿圈集成在轮毂轴承本体的内部,增加对齿圈的保护,提高前轮速传感器的读取精度。
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公开(公告)号:CN212313668U
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN201922401791.X
申请日:2019-12-27
申请人: 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号: B62D1/11
摘要: 本实用新型公开了一种用于优化NVH性能的方向盘谐振器,包括通过硫化方式依次连接的缓冲谐振部、配重部和承托部。所述缓冲谐振部为硫化注入成型的橡胶块。所述配重部为铸铁块,所述铸铁块的上部设置有与所述橡胶块相适配的安装槽,所述安装槽的底面两端设置有向下延伸的容纳腔。所述承托部为两端盖合在所述容纳腔上的金属板,所述金属板上开设有与容纳腔相连通的橡胶硫化注入孔,金属板的侧面设置有两个凸耳,所述凸耳上开设有用于连接方向盘的安装孔。所述金属板的中部开设有工艺减重孔。本实用新型结构简单、体积小巧、易于制造、成本低廉,安装方便,可以显著降低发动机悬置系统、传动系统、排气系统等至车身而引起的方向盘振动。
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公开(公告)号:CN211343709U
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN201922147394.4
申请日:2019-12-04
申请人: 郑州日产汽车有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种适于越野皮卡车的轮毂轴承,包括轮毂轴承本体,所述轮毂轴承本体包括间隙设置的法兰内圈和法兰外圈,法兰内圈上套装有安装圈,安装圈与法兰外圈之间设置有转动件,法兰外圈的一端部设置有第一密封部,用于保证密封性能,保护转动件免受外部环境的干扰和破坏,法兰外圈另一端部与法兰内圈通过第二密封部密封为一体,以防止泥水堆积。本实用新型优点在于利用内密封件和外密封件进行密封,再利用防护罩和第二密封圈进一步密封,不仅能够避免飞溅石子对内密封件的影响,还能够避免灰尘、泥水等堆积在外密封件处,密封效果好,使用寿命短;同时在齿圈集成在轮毂轴承本体的内部,增加对齿圈的保护,提高前轮速传感器的读取精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211567911U
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN201922398388.6
申请日:2019-12-27
申请人: 郑州日产汽车有限公司
发明人: 古晓科 , 张汝琳 , 孙延伟 , 李广府 , 张全成 , 周芳 , 刘永 , 邱建业 , 张博 , 王险峰 , 王一流 , 楚斌峰 , 何明雪 , 孙利平 , 李朝霞 , 李妍江 , 崔贝贝 , 闫少华
摘要: 本实用新型公开了一种基于整车CAN架构的纯电动皮卡车用集成式EPB系统,包括由EPB卡钳、EPB控制器和EPB开关构成的EPB系统;还包括后轮毂轴承法兰,所述EPB卡钳设置在所述后轮毂轴承法兰上。本实用新型优点在于可以在实现皮卡车尤其电动皮卡车基础电子驻车和紧急制动功能的同时,成本更优,结构简单,布置紧凑,且EPB功能更丰富、全面、可靠。
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