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公开(公告)号：CN109878285A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910102495.1
申请日：2019-02-01
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统，包括主簧、辅助簧、卡箍、橡胶摩擦降噪片、上安装座和下安装座；主簧是板簧，辅助簧是橡胶弹簧，板簧为两片式金属复合材料板簧，两片式金属复合材料板簧包括复合材料板簧和连接在复合材料板簧上面的金属板簧。橡胶弹簧的顶部和底部分别连接上安装座和下安装座，橡胶弹簧通过下安装座连接板簧。本发明中的板弹簧和橡胶弹簧复合悬架系统，具有重量轻、寿命长，车辆行驶平顺性好等优点，实现了产品的轻量化；解决了复合材料承受多向载荷易发生分层的问题。
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公开(公告)号：CN109501820A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811301010.3
申请日：2018-11-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料电气绝缘箱及其制造方法，包括箱体、连接在箱体上面的箱盖、安装在箱体前侧面下部的输入输出接线柱，还包括用于安装箱体的箱体外部安装件；箱体的左侧面和右侧面均连接有箱体外部安装件；所述箱体和箱盖均为三明治结构，所述三明治结构包括由复合材料制作而成的表面层、由加强筋和泡沫制作而成的夹层。先制造箱体；然后制造箱盖，再在箱体上粘接好下法兰，在箱盖上粘接好上法兰；最后用螺栓将箱盖和箱体密封固定连接。本发明具有强度高、重量轻、绝缘性能好的优点，适合在轨道车辆的电气设备上的推广应用。采用本发明方法制成的电气箱具有很好的力学性能、耐腐蚀性能、绝缘性能和轻量化效果。
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公开(公告)号：CN109037507A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810839162.2
申请日：2018-07-27
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: H01M2/04 , H01M2/1077 , H01M2/1083
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池PACK轻量化上盖及其制作方法，包括由树脂和纤维织物制作而成的上盖本体，上盖本体中有呈十字状铺设的加强筋。上盖的壁厚为1mm‑2mm。通过采用纤维织物和泡沫加强筋结构、阻燃型热固性树脂和防火油漆层，来制作强度高、重量轻、防火性能好的新能源汽车电池PACK轻量化上盖。本发明具有强度高、重量轻、防火性能好、成本低的优点，相比铝合金上盖，重量降低了10%‑30%，提高了电池能量密度，同时具有良好的防火性能和力学性能，选用本发明中的新能源汽车电池PACK轻量化上盖，成型方法工艺简单，进一步降低了成本。
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公开(公告)号：CN107740830A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710827125.5
申请日：2017-09-14
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: F16F1/20 , F16F1/30 , F16F2238/022
Abstract: 本发明涉及一种少片复合板簧总成。该少片复合板簧总成包括复合材料板弹簧本体、金属板簧和金属压板，其中，在所述金属压板与复合材料板弹簧本体之间设置有第一垫板。
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公开(公告)号：CN105398465B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201410470514.3
申请日：2014-09-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大轴重货车摆式转向架用轴箱橡胶弹簧，包括上盖板、下盖板和橡胶垫，所述橡胶垫连接于上盖板与下盖板之间，所述橡胶垫包括斜锥段和水平段，所述水平段连接于斜锥段下部，所述上盖板设有与斜锥段配合的斜锥下表面和与水平段配合的水平下表面，所述下盖板设有与斜锥段配合的斜锥上表面和与水平段配合的水平上表面。该大轴重货车摆式转向架用轴箱橡胶弹簧具有结构简单可靠，可提供垂向大挠度，合适的空、重车径向变刚度的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106274330A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610635559.0
申请日：2016-08-05
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B60G11/10
CPC classification number: B60G11/10 , B60G2202/11 , B60G2204/121 , B60G2206/70 , B60G2206/821
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车复合材料板弹簧的压板及安装方法，压板包括金属板和高分子材料板，金属板上设有紧固面，金属板上还开设有位于紧固面两端的附着部，高分子材料板固装在附着部上，金属板通过紧固件与复合材料板弹簧紧固连接、且紧固面和高分子材料板均与复合材料板弹簧紧贴。安装方法包括以下步骤：S1：设置胶粘剂层；S2：装配；S3：固化。本发明具有连接强度高、能避免应力集中、可提高复合材料板弹簧使用寿命和安装效率的优点。
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公开(公告)号：CN103244588B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201310168949.8
申请日：2013-05-09
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/30
CPC classification number: B61F5/305
Abstract: 本发明提供了一种轴箱橡胶弹簧，包括：上端板（1），下端板（2），填充于所述上端板（1）和下端板（2）之间的橡胶件（3）；上端板（1）和下端板（2）中至少一者与橡胶件（3）相连的面设置有相间分布的凸起（4）和凹槽（5）；凸起（4）和凹槽（5）均呈条形。本发明提供的轴箱橡胶弹簧，通过增设相间分布且均呈条形的凸起（4）和凹槽（5），增大了其刚度，保证了可靠定位，进而能够满足重载铁路货车的使用要求。本发明还提供了一种具有上述轴箱橡胶弹簧的铁路货车转向架。
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公开(公告)号：CN118046935A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410156588.3
申请日：2024-02-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61D35/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆污物箱，包括上箱体和底板，所述上箱体和底板均为泡沫夹芯结构，所述上箱体胶粘设于所述底板上，所述泡沫夹芯结构包括芯层以及通过胶膜层胶粘设于所述芯层内外侧的内蒙皮层和外蒙皮层，所述芯层包括骨架和泡沫层，所述泡沫层设于所述骨架和所述胶膜层围成的空间中。本发明还提供一种轨道车辆污物箱的制备方法。本发明的轨道车辆污物箱的上箱体和底板主体材质为内置骨架的泡沫夹芯结构，具有轻质高强的特点，自重轻，强度满足要求，整体刚度大于不锈钢箱体刚度。且泡沫夹芯结构的导热系数低，在箱体外不需要再设置保温材料，实现结构功能一体化，优化了污物箱零部件，安装更加简便。
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公开(公告)号：CN117113702A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311114849.7
申请日：2023-08-31
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: G06F30/20 , B29C70/34 , G06F113/26 , G06F119/08 , G06F119/14 , B29L31/00
Abstract: 本发明公开了一种复合材料连杆支座制造工艺的优化方法，其是通过对模压成型时的预浸料固化方案进行优化，以提升预浸料的质量以及通过对模压成型后的复合材料连杆支座结构设计方案进行优化，以提升复合材料连杆支座的物理性能，从而最终优化复合材料连杆支座制造工艺的。本发明既提升了模压成型时复合材料的质量，又提升了模压成型后的产品的刚度、弹性等物理性能，从而最终提升了复合材料连杆支座的质量。
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公开(公告)号：CN115871729A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211556193.X
申请日：2022-12-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料抗侧滚扭杆及其成型工艺，复合材料抗侧滚扭杆包括扭转轴和扭转臂，所述扭转轴包括轴管和金属接头，所述金属接头上设有销钉结构，所述销钉结构包覆在轴管内部；所述扭转臂包括扭转臂主体和金属嵌件，所述扭转臂主体为复合材料制成，所述金属嵌件为环形柱体，嵌合在扭转臂主体上，形成贯穿扭转臂两端面的通孔；所述金属接头穿过金属嵌件，与金属接头形成插接固定。成型工艺包括：S1：扭转轴的制备；S2：扭转臂的制备；S3：组装固定。本发明中通过设有销钉结构提升了金属接头与轴管的连接可靠性。扭转臂主体为复合材料，减轻了装置整体的重量。扭转轴与扭转臂分别成型，提高抗侧滚扭杆的制造效率与制造质量。
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