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公开(公告)号:CN211305216U
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN201921856665.7
申请日:2019-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K26/362 , B23K26/70
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车冲压件生产线在线激光打码装置,包括冲压线的下件机器人、穿梭车、分拣机器人和线尾皮带,还包括待打码的冲压件、机械臂和激光打码器;所述的穿梭车设置于下件机器人和线尾皮带之间,穿梭车包括车体,所述的车体上安装有两个冲压件支架,下件机器人的正下方的支架为上件位,分拣机器人正下方的支架为下件位,所述的激光打码器安装在机械臂的一端,机械臂安装冲压线的一侧滑道上,并且对应下件机器人和穿梭车之间的的区域,激光打码器对应穿梭车的上件位或是下件位,所述的滑道平行与生产线的轴线。结构简单,可靠性高,可以为每个汽车冲压件生成唯一的生产编码,使质量追溯成本降至最低。
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公开(公告)号:CN219562839U
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202321164743.3
申请日:2023-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种便于冲压装件焊接取件的车门内板器具,包括底座、框架和零件限位结构;底座顶部连接框架,零件限位结构包括底部固定限位结构、横向固定限位结构和活动限位结构,底部固定限位结构、横向固定限位结构和活动限位结构的工作端都为锯齿状槽型结构,底部固定限位结构固定在底座上,横向固定限位结构固定在框架上,活动限位结构设置在横向固定限位结构对侧,活动限位结构包括活动限位件和活动限位安装轴,活动限位件与活动限位安装轴活动连接,活动限位安装轴的两端分别与框架上的两个固定支架连接,本器具采用底部和侧部三个方向定位,各零件之间保持安全距离,且方便冲压装件同时也方便焊装取件,减少作业人员的作业动作。
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公开(公告)号:CN215865146U
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202121520094.7
申请日:2021-07-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种不等厚管件的壁厚检测装置,包括头壳、仪表壳与握柄,所述头壳内固定安装有第一隔板与第二隔板,所述第二隔板为两块,且对称设于头壳内的两侧下部,所述第一隔板与第二隔板将头壳内分割为第一腔、第二腔与第三腔,所述第三腔数量为两个,所述第一腔的腔内下表面布有涡流电丝,所述第一腔的上表面固定安装有直流交流变换器,所述第二腔的腔内底面设有一体成型安装套,所述安装套内固定安装有红外传感器;基于不同厚度的金属在相同的涡流作用下产热的不同,采用红外传感器对规定时间内通过涡流加热的金属进行热成像反馈,基于热成像进行厚度判定,能够对管件的壁厚进行有效的检测,且整个装置方便携带。
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公开(公告)号:CN215845236U
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202122037519.5
申请日:2021-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种环形零件拉延模具结构,由上模和下模构成;所述下模包括外压料圈、下模座、内压料圈和凸模,凸模固定在下模座上,外压料圈设置于凸模和下模座之间并通过导板Ⅱ与下模座接触,内压料圈设置于凸模内侧并通过导板Ⅰ与凸模相接触,外压料圈底部安装有多个外压料圈托杆,内压料圈底部安装有多个内压料圈托杆,下模座上装有到底限位块;上模包括上模座、凹模和上压料板,凹模固定在上模座上,上压料板设置于凹模内侧并通过导板Ⅲ1与凹模接触,上压料板顶部安装有多个氮气缸。本实用新型环形零件拉延模具结构减小了内压料圈成形深度,可降低内压料圈成形深度,避免零件在生产过程中出现开裂或缩颈。
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公开(公告)号:CN211940127U
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN201921612547.1
申请日:2019-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自动冲压线板料清洗机柔性布置装置。包括带驱动电机减速机的板料干式清洗机、板料湿式清洗机、涂油机、离线导轨和板料输送带;干式清洗机、湿式清洗机、涂油机每台设备下都均布置离线导轨,每台设备均能够延导轨单独离线或上线;板料输送带布置在干式清洗机外侧和涂油机外侧,负责将板料送入清洗设备和将清洗涂油后的板料送往冲压线。板料输送带为可延伸输送带,可延输送带能够向前延伸接近未离线设备。本实用新型可通过干、湿式清洗机和涂油机的不同组合,柔性适应各种材质和各类型零件板料的清洗需求。不使用的设备自动离线并停止运行,节能环保。在内板件与外板件切换生产时,可避免过度清洗和清洗不足现象。
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公开(公告)号:CN210788905U
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201921413350.5
申请日:2019-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于全自动智能模具吊具天车的模具识别装置,所述模具识别装置由RFID电子标签、屏蔽装置、第一识别头和第二识别头组成。所述RFID电子标签固定在待识别的模具的上表面中心位置以外的任意位置;所述第一识别头和第二识别头均固定在天车吊具的框架顶板下表面,其中,第一识别头的位置与RFID电子标签相对应,第二识别头的位置为与第一识别头关于模具的上表面中心点中心对称;所述屏蔽装置固定在第一识别头和第二识别头之间,实现将第一识别头和第二识别头的识别区域隔离开。本实用新型既能使全自动智能模具吊具天车有效地自行判断模具的方向,又能识别模具型号,有效提高了工作效率及安全性,同时也大大提高了天车的智能化程度。
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公开(公告)号:CN219746140U
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202321009531.8
申请日:2023-04-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种顶盖外板天窗区域板料冲制机构,上模的修边成形镶块的两侧的端部为上模修边刃口,修边成形镶块的两侧的下端面上设有上模凸筋,上模修边刃口和上模凸筋之间形成上模凹槽;下模的修边铸件的两侧的端部加工有与上模修边刃口配合的下模修边刃口,上模修边刃口与下模修边刃口配合,共同完成冲裁修边工作;凸筋成形铸件的两侧的上端面上设有与上模凹槽紧密配合的下模凸筋,下模成形凸筋的内侧有与上模凸筋紧密配合的下模凹槽,下模凹槽和下模凸筋与上模凸筋和上模凹槽配合,共同完成凸筋形状的成形工作;本机构可完整保留天窗板料,此板料可作为其他零件冲压生产的原材料,从而提升材料综合利用率,降低生产成本。
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公开(公告)号:CN215160632U
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202121050117.2
申请日:2021-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于合边模具零件举升的机构,所述机构包括:基座组件、气缸驱动组件和伸缩连杆组件;所述基座组件包括:上基板和下基板;所述气缸驱动组件中,气缸一端安装在上基板一端,气缸另一端铰接于驱动臂一端,驱动臂另一端与支撑安装在上基板另一端的旋转驱动轴固连;所述伸缩连杆组件中,主支撑杆一端固连在旋转驱动轴上,主支撑杆另一端滑动连接在上基板底部,从支撑杆一端铰接在上基板底部,从支撑杆另一端动连接在下基板上,主支撑杆与从支撑杆交叉设置,且主支撑杆与从支撑杆中部相铰接。本实用新型能够大幅度节省举升机构的在高度方向上的空间体积,显著降低压合模具的闭合高度,降低模具设计和制造成本。
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公开(公告)号:CN210998605U
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN201921626945.9
申请日:2019-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25H3/00
Abstract: 本实用新型属于冲压件端拾器技术领域,具体涉及一种端拾器存放防转结构;包括端拾器插接座和防转销,其中防转销固定连接在端拾器插接座内部底端;本实用新型固定在端拾器小车上,通过端拾器主杆伸入端拾器插接座内与端拾器插接座过度配合,起到端拾器防晃动的目的,通过端拾器主杆底端的豁口与防转销的配合,起到端拾器防转的目的,并且结构简单,成本低。
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公开(公告)号:CN210817053U
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN201921385495.9
申请日:2019-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于冲压技术领域,涉及一种全自动天车判断模具正反的装置;包括磁条和传感器,所述磁条安装在冲压模具四个模具吊耳的其中一个模具吊耳上,所述传感器安装在天车吊具吊腿上,安装有磁条的模具吊耳与安装有传感器的天车吊具吊腿相对应,在天车吊运模具时,通过传感器对磁条进行感应,自动判断模具的方向;本实用新型可使全自动智能模具吊具天车自行判断模具的方向,避免因模具方向错误造成对生产过程的影响,同时也进一步提高了天车的智能化程度。
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