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公开(公告)号：CN116663257A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310524775.8
申请日：2023-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于模型的冲压有效冲程的核算方法、系统、设备及存储介质，属于冲压工艺技术领域，包括：建立生产批量、连线节拍与换模时间和设备实际占用时间的映射模型，并根据不同特征匹配不同的计算模型；生产启动前，采集生产品种、生产批量、连续节拍基础信息；生产过程中识别某品种该生产批次的设备停台、生产停台、模具停台信息，计算出有效冲程，经过系统对比分析，输出相应的图表报告；该方法通过大数据长时间的积累，利用设备与数字化融合的技术，可有效解决冲压生产过程中生产运营水平分析、问题快速识别和处理、生产计划精准排布等问题。
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公开(公告)号：CN118577652A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410283586.0
申请日：2024-03-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D3/00
Abstract: 本发明公开了一种消除车门外板夹料翻边立壁凸缘翘曲的方法，属于车辆工程技术领域，包括翻边凸模成型间隙面增加挤压造型，设置的挤压造型面为斜面，挤压造型面的最高点工作位置对应翻边立壁凸缘翘曲内表面弯曲点位置，挤压造型面的最低点工作位置对应翻边轮廓圆角内部切点位置，挤压造型面的挤压工作位置对应翻边立壁凸缘翘曲位置；相遇翻边时翻边凹模间隙面与翻边凸模间隙面增加的挤压造型面共同作用形成小于板料厚度T的负值翻边成型间隙，对夹料翻边中后期过程中翻边立壁区域径向减薄和凸缘切向压缩连续堆积导致的翻边立壁区域凸缘增厚区域进行强校形控制，可消除车门外板夹料翻边立壁凸缘翘曲状态；可解决车门外板夹料翻边立壁凸缘翘曲问题。
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公开(公告)号：CN113104328A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110323567.2
申请日：2021-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65B63/02
Abstract: 本发明公开了一种自动压缩包装机构，安装在现有车的底盘上或其他运输装置上，包括机构主体、压缩机构以及上盖板，机构主体包括底板、安装在底板上的侧板以及转动连接在侧板顶部的延长板；压缩机构安装在机构主体内部，且压缩机构上下两端分别与底板及上盖板固定连接；压缩机构包括电动推杆及连接在电动推杆两端的U形连接件，电动推杆两端分别通过U形连接件与底板及上盖板连接。在电动机的控制下，推杆能从缸体内伸长或者缩回。本发明实现了将可压缩物质的体积进行压缩后再进行运输，使得每次运输的重量增加，打包拆包成本，包装可重复利用，降低了单位重量的运输成本。
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公开(公告)号：CN112476164A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011107237.1
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种手工修正模具凸型面缺陷的方法，属于机械技术领域，包括:具体步骤如下：步骤一，通过缺陷位置补偿后，确定修正量；步骤二，获取缺陷补偿后的形状，通过所述缺陷补偿后的形状确定修正方式；步骤三，通过所述修正方式进行模具凸型面缺陷修正。本发明提供一种手工修正模具凸型面缺陷的方法，有效的保证了模具凸型面补偿后手工修正的型面精度，提高了模具生产的稳定性，从而保证冲压单件面品质量的合理与稳定，进而提升了车身整体面品质量，使得冲压单件面品质量合理稳定，车身整体面品质量合格稳定。
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公开(公告)号：CN119358132A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411368885.0
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车产品设计技术领域，涉及一种车型数据自动对比分析方法，是由计算机进行多版数据存储，先按照程序下发的数据处理指令及规则进行数据匹配；再按照六个模块要求进行数据对比分析；最后，输出数据对比分析结果，量化表达并可以直接读取数据。本发明车型数据自动对比分析方法，实现了由人工输入对比分析，整理对比差异结果转变为全自动对比分析；可自动输出变化清单，包括变化点及变化量，并可以直接点击进入查看具体变化的制件，制件直接显示各处变化值，有效降提升了工作效率，每车型节省工时24人天/车型；提升数据对比的准确率，达成100％，便于设计人员针对数据变化做出工艺布局及调整。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117350560A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311270368.5
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/067 , G06Q10/10 , G06Q50/04
Abstract: 本发明涉及一种冲压零件与产线排布映射匹配的规划系统及方法，包括产品特征提取模块，用于获取冲压单件产品数据特征；模型建立模块，用于建立映射模型和产线负荷计算模型；数据分析模块，用于转换产品特征，与预置的模型数据进行对比分析，通过全局数据和单一数据对比评估，分析工序数及产品匹配数据；图表报告构建模块，用于构建各整体及各影响因子的差异分析报告，展示给用户，用户根据报告开展下步工作，根据输出信息开展工艺规划方案设计，根据输出的异常报告，制定改善方案；本发明将传统人工识别、计算、分析，信息传递的方式转变为依靠系统模型算法匹配分析，降低对规划人员经验的依赖，大大提升了信息准确度和工作效率。
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公开(公告)号：CN115815407A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211279509.5
申请日：2022-10-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种控制冲压拉延件法兰边进料的压料面空开方法，在压边圈拉延筋外侧压料面相应位置水平向下加工空开；空开宽度设置，根据拉延筋外侧压料宽度B1确定空开宽度B2；B1＜100mm，B2＜20mm；100≤B1≤200mm，20≤B2≤50mm；B1＞100mm，B2＞50mm；空开深度设置，根据板料厚度T确定空开深度H：T＜0.7mm，H＜1mm；0.7≤T≤2mm，1≤H≤3mm；T＞2mm，H＞3mm；根据设置好的尺寸在压边圈拉延筋外侧压料面相应位置水平向下加工空开；本发明通过在拉延模具压边圈压料面局部加工空开，从而解决了冲压拉延件法兰边无法均衡进料的问题，进而消除了由于无法均衡进料所引起的制件开裂等一系列问题，提高了冲压件生产效率。
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公开(公告)号：CN112338092B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202011012949.5
申请日：2020-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消除翼子板冲压件前保险杠搭接区域扭曲的方法，包括成型补偿工艺的应用及调试工艺开发等。该方法用精密测量设备的配合使用来确认翼子板冲压件前保扭曲回弹量；通过对整形工艺补充圆角补偿，利用圆角塑性变形定型稳定的原理，有效校正了翼子板冲压件前保扭曲回弹；规范符型研磨方向来保证修正后的翼子板冲压件前保扭曲回弹稳定；多维度安装点补偿手段的合理使用，消除翼子板冲压件前保扭曲回弹的综合调试方法。有效校正了翼子板冲压件前保扭曲回弹，压缩了调试周期，提高了数据稳定性，保证了车身整体装配质量。
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公开(公告)号：CN116900130A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310889363.4
申请日：2023-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种冲压件尖角翻边模具，包括上模机构和下模机构；上模机构，包括上模座、与上模座连接的上压料板、固定在上模座上的翻边斜器、驱动器Ⅰ和上驱动器Ⅱ、固定在翻边斜器上的翻边凹模；下模机构，包括摆臂单元、下模座、与下模座连接的填充斜器、驱动气缸Ⅰ和固定凸模、固定在填充斜器上的下驱动导板Ⅰ、下驱动导板Ⅱ、反侧导板、填充凸模、下驱动导滑面、刚性限位块Ⅰ及刚性限位块Ⅱ。摆臂单元由驱动气缸Ⅱ、摆臂和柔性压头组成。本发明用于解决由于尖角翻边时填充凸模与前一工序冲压件发生干涉、不贴合等问题，导致的冲压件变形、尺寸偏差质量缺陷甚至形成双料导致模具损坏风险；降低生产废品率和成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN115122212A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210598940.X
申请日：2022-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于模具曲面抛光的自适应智能终端执行装置及方法。所述装置包括执行器、旋转工作台和横梁组件和控制系统，其中，砂带定压机构、驱动机构、砂带张紧机构、接触轮和砂带组成执行器；滑块、横梁、丝杠螺母副和直线导轨组成横梁组件；所述执行器连在旋转工作台上使用，旋转工作台连同执行器通过横梁组件与床身连接，同时旋转工作台的外支架与丝杠螺母副连接。进行抛光时，通过控制滚珠丝杠旋转和螺母的直线运动带动下面的执行器和旋转工作台实现直线运动。本装置适用于模具复杂曲面抛光，且能快速匹配模具材质，自适应智能化抛光。
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