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公开(公告)号：CN209986861U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201920563965.X
申请日：2019-04-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型属于汽车动力总成装调技术领域，涉及一种汽车动力成工艺堵拆卸装置。包括拉拔钩、拉拔锤和拉拔导向杆；拉拔钩首端与拉拔导向杆尾端通过螺纹连接；所述拉拔钩尾端与工艺堵连接；拉拔锤沿拉拔导向杆轴线方向从拉拔导向杆尾端贯穿并套装，拉拔锤能够沿拉拔导向杆轴线方向往复运动；拉拔导向杆中间部位设有止推台阶，止推台阶承受并传递来自所述拉拔锤的往复运动的惯性力，并将惯性力传递至拉拔钩。本实用新型能够实现渗漏工艺堵的无损伤快速拆卸修复，拆卸后保证与其配合的工艺孔精度满足使用技术要求；本实用新型结构设计巧妙、新颖，操作实用性强。
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公开(公告)号：CN214817944U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120423675.2
申请日：2021-02-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种机械式半自动气门锁块安装工具；包括第一段压头本体、第二段压头本体、推手锁止机构、锁块推手、第三段压头本体；第一段压头本体与第二段压头本体连接；第三段压头本体与第二段压头本体连接；推手锁止机构、锁块推手均安装在第二段压头本体的推手锁止机构导槽内；通过第一段压头本体的锁块储存通道，可一次性存放32个气门锁块，满足主流4缸16气门发动机单台份锁块需求，实现锁块一次投放，连续多次使用的需求，简化了安装工作；通过第二段压头本体的内相关的纯机械机构，实现了锁块的连续自动安装，避免了手工安装时的复杂操作；本实用新型具有结构新颖，易于制作、安装、使用等特点。
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公开(公告)号：CN212919157U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201922390325.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于装配曲轴后油封和靶轮总成的工具，曲轴后油封及靶轮总成固定在缸体上，通过第一螺栓依次穿过导向外壳的外壳端面、曲轴后油封及靶轮总成连接缸体上，曲轴后端法兰抵靠在法兰端面孔内，固定法兰抵靠在外壳端面孔内，限位端面抵靠在限位平面上，导向轴伸入导向孔内，导向轴伸出导向孔的端部有导向轴螺纹，螺母与导向轴螺纹连接，第一定位销依次穿过定位孔和第一法兰通孔，与曲轴后端法兰上的第一定位销孔相配合，曲轴后油封及靶轮总成套置在曲轴后端法兰上，第二螺栓穿过导向外壳上的外壳通孔以及第二法兰通孔，与曲轴后端法兰上的螺栓孔相配合。能够将曲轴后油封及靶轮的装配一次完成，同时保证后油封及靶轮的装配精度要求，又提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN210817498U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201920985164.2
申请日：2019-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于加工变速器箱前壳的三层阶梯大直径镗刀，主要由第一层刀体、镗刀滑快、镗刀刀座、滑块螺栓、刀座螺栓、直径调整螺栓、第二层刀体、第三层刀体11和刀体螺栓构成。本实用新型把刀具即可同时加工三个不同直径的阶梯内孔，同时每层刀体采用套筒式空心刀体，重量轻便，结构简单，而且每层刀体采用相同尺寸的镗刀滑块和镗刀刀座，模块统一标准，具备模块化以及可调性，而且各孔加工深度也可调整，制作方便，成本低廉，从而实现一把刀具加工三个大直径内孔的目的，加工的内孔同轴度高，一致性好。
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公开(公告)号：CN210306619U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921093037.8
申请日：2019-07-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 一种发动机活塞销卡簧安装装置，其特征为：它包括活塞固定结构和压装装置，所述的活塞固定结构包括底板、活塞底座、活塞定位销、连杆固定轴座，所述的活塞底座安装在底板上，活塞定位销与底板过渡连接，连杆固定轴座与底板过渡连接，活塞定位销与连杆固定轴座的位置距离与活塞连杆相匹配，将活塞销孔对准活塞定位销放入，连杆大头孔对准连杆固定轴座，实现活塞连杆固定，所述的压装装置包括收环器、导向轴、压头，所述的收环器固定在活塞销孔内，导向轴安装在收环器内，由活塞销孔内孔限位，将活塞销卡簧套于导向轴上,压头沿着导向轴将活塞销卡簧压入。本实用新型其特点是操作性简单，装配精度高，有效保护关联零件，实用性强，推广范围较广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210152764U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920878660.8
申请日：2019-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种排气歧管的安装结构。本实用新型提供的排气歧管的安装结构，通过将轴向定位孔和径向定位孔设置在排气歧管的两侧，且轴向定位孔和径向定位孔均为长孔，以实现利用轴向定位孔的宽度方向限制排气歧管在其轴向方向的移动并利用轴向定位孔的长度方向允许排气歧管在其径向方向的热胀变形；利用径向定位孔的宽度方向限制排气歧管在其径向方向的移动并利用径向定位孔的长度方向允许排气歧管在其轴向方向的热胀变形，从而提高排气歧管定位精度的同时防止排气歧管高温热胀变形下开裂。
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公开(公告)号：CN222697107U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420623018.6
申请日：2024-03-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本申请提供了一种发动机链轮固定工具。所述工具包括：横梁；H型支撑架，设置在横梁的中间位置，其两个竖直支撑杆与横梁垂直；两个圆柱销，分别设置于H型支撑架的两个支撑杆的顶端，且相互之间的间距等于机油泵链轮法兰盘上相邻两孔之间的间距。本申请提供的发动机链轮固定工具可以实现处于浮动旋转状态下的机油泵链轮在对其紧固螺栓时的有效固定，有效避免了以往在紧固过程中机油泵链轮跟随螺栓一同转动的弊端。
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公开(公告)号：CN220915117U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322424267.0
申请日：2023-09-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02K15/03
Abstract: 本实用新型公开了一种电机铁芯磁钢装配工具，属于定位工装技术领域，包括底座、导向轴、导向工装和深度杆；底座中心设有第一通孔，第一通孔上设有多个定位键，导向轴上设有多个平行轴心的凹槽，凹槽数量与定位键数量相同；导向轴与底座通过凹槽和定位键配合连接；导向工装中心设有与底座上第一通孔相同的第二通孔，其布置方式与第一通孔相同；第二通孔四周设有多个导向孔，导向孔大小与磁钢相同，导向孔布置与铁芯上的镂空结构相同；深度杆包括固定座和顶杆，顶杆能够穿过导向孔；本实用新型的技术方案，使用方便、操作简单，尤其是新产品的试制生产。
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公开(公告)号：CN218018311U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202221705041.7
申请日：2022-07-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/06
Abstract: 本实用新型涉及轴承盖拆卸装置技术领域，具体涉及一种轴承盖的拆卸工装，包括轴承套，所述轴承套内单向转动机构；旋转移动组件，与所述单向转动机构连接，所述旋转移动组件具有移动端，所述移动端具有第一位置和旋转后远离所述单向转动机构方向的第二位置；卡接件，与所述移动端固定连接；手柄，所述手柄与所述轴承套固定连接。该轴承盖的拆卸工装的结构简单，并且可以快速、安全地拆卸轴承盖，同时也不对轴承盖和壳体造成损伤，从而实现高效拆卸，有效的保证了装配质量。
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公开(公告)号：CN215660040U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120554656.3
申请日：2021-03-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型属于变速器总成装配技术领域，涉及一种双向高效防脱落卷式弹簧销拆卸装置；包括拆卸工装本体、拆卸螺杆、拆卸防脱落钢球、拆卸钢球夹紧弹簧、拆卸堵塞；拆卸防脱落钢球、拆卸钢球夹紧弹簧、拆卸堵塞依次装入拆卸工装本体的钢球孔中；拆卸螺杆旋入拆卸工装本体后一端接触卷式弹簧销；拆卸工装本体一端紧贴在拨叉轴上；本实用新型通过作用力与反作用力的形式有效的避免了悬臂梁结构中的动应力与动载荷问题，在有限的空间内顺利的实现了双向高效防脱落拆卷式弹簧销的拆卸，效率高，灵活性强。
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