公开(公告)号：CN210306619U

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201921093037.8

申请日：2019-07-12

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王万鑫 ,  谷传磊 ,  胡伟兴 ,  胡福尚 ,  董爽 ,  解小凯 ,  吴仁哲 ,  相儒宇

IPC: B23P19/04

Abstract: 一种发动机活塞销卡簧安装装置，其特征为：它包括活塞固定结构和压装装置，所述的活塞固定结构包括底板、活塞底座、活塞定位销、连杆固定轴座，所述的活塞底座安装在底板上，活塞定位销与底板过渡连接，连杆固定轴座与底板过渡连接，活塞定位销与连杆固定轴座的位置距离与活塞连杆相匹配，将活塞销孔对准活塞定位销放入，连杆大头孔对准连杆固定轴座，实现活塞连杆固定，所述的压装装置包括收环器、导向轴、压头，所述的收环器固定在活塞销孔内，导向轴安装在收环器内，由活塞销孔内孔限位，将活塞销卡簧套于导向轴上,压头沿着导向轴将活塞销卡簧压入。本实用新型其特点是操作性简单，装配精度高，有效保护关联零件，实用性强，推广范围较广。

公开(公告)号：CN210834030U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921015882.3

申请日：2019-07-02

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王万鑫 ,  胡伟兴 ,  张程 ,  胡福尚 ,  解小凯 ,  吴仁哲 ,  王宇 ,  相儒宇

IPC: G01M3/06

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机机油冷却器试漏辅具，将圆盘型的密封底板与机油冷却器密封垫贴合并通过标准螺母安装在一起并旋紧，密封底板上的快插转换接头下方的密封底板进油孔对准机油冷却器进油口或出油口，将外部气源通过软管接通至快插转换接头上，外部气源提供的压缩空气可以打入机油冷却器的油路中，将密封底板与机油冷却器整体放入试漏水槽中，即可通过观测机冷器出水口、机冷器进水口是否有气泡冒出，以确定机油冷却器是否有漏点；本实用新型提供可解决发动机机油冷却器的试漏问题，尤其针对机油冷却器油路出现气蚀等问题进行试漏，能试验出多种机油冷却器渗漏故障、同时该辅具具有更好的通用性及便捷性，并且成本低。

公开(公告)号：CN210154805U

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201921084800.0

申请日：2019-07-10

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 解小凯 ,  孔晓丽 ,  王吉校 ,  董爽 ,  李天成 ,  刘晓光 ,  王万鑫

IPC: G01M15/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机台架试验的气门挺柱，属于汽车技术领域。该气门挺柱包括挺柱本体，所述挺柱本体具有其沿中轴线方向设置的第一端和第二端，所述挺柱本体的第一端位于发动机机体的挺柱安装孔内部，所述挺柱本体的第二端设有限位部，所述限位部被配置为限制所述挺柱本体的第一端伸入所述挺柱安装孔的长度。本实用新型通过提供的一种用于发动机台架试验的气门挺柱，替代原有的气门挺柱安装于发动机机体的挺柱安装孔中，使得发动机在拆除配气机构原有的气门挺柱后，仍能维持发动机机油压力，保障发动机台架试验的正常进行，有利于获得准确的配气机构损失数据。

公开(公告)号：CN210307606U

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201920975974.X

申请日：2019-06-25

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 胡伟兴 ,  刘晓光 ,  董爽 ,  李天成 ,  李军 ,  王万鑫 ,  张程 ,  解小凯

IPC: B25B27/02

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机整机状态液压挺柱快速拆装装置，属于机械维修工具技术领域，包括手柄、固定座、高强度尼龙绳圈、弹簧盘压爪、丝杠、绳圈槽、挂绳柱；丝杠的下端与弹簧盘压爪铰接，丝杠的杆身与固定座通过螺纹配合连接，固定座在丝杠上可相对运动，丝杠的上端焊接有手柄；固定座的上端设置有两个挂绳柱，固定座上还设置有绳圈槽，高强度尼龙绳圈分别缠绕在进气凸轮轴和排气凸轮轴的钢管部位，中间部分搭在绳圈槽上，两端挂在挂绳柱上。该装置在配气机构无拆解甚至整机完好的状态下完成液压挺柱摇臂等部件的检查更换，大大提高了检修效率降低整机维修成本，对4S店故障排查解决和发动机产品开发过程中的多项试验操作也能带来了可行性。

公开(公告)号：CN210154722U

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201921007810.4

申请日：2019-07-01

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 胡福尚 ,  李响 ,  董爽 ,  李天成 ,  王万鑫

IPC: G01L1/16 ,  G01L1/26 ,  H02J7/00 ,  G08C17/02

Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种连杆应力无线测量装置，其包括信号采集发射模块、信号接收模块、上位机以及电源模块，所述信号采集发射模块设置在连杆上，用于对运动中的所述连杆进行信号采集并将处理后的所述信号通过无线通信发出，所述信号接收模块设置在发动机缸体外，用于接收所述信号并将信号传送到所述上位机，所述电源模块设置在所述连杆上，所述电源模块的一端与所述信号采集发射模块电连接，另一端与充电导线相连。本实用新型能够对连杆应力进行动态测量；采用无线数据传输方式，无需设置引线，简化了测量结构；同时，可以实时进行数据传输和充电。

公开(公告)号：CN209992120U

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201920984199.4

申请日：2019-06-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘晓光 ,  胡伟兴 ,  胡福尚 ,  韩令海 ,  王万鑫 ,  王宇 ,  解小凯 ,  魏洪亮 ,  耿真 ,  相儒宇

IPC: G01M3/06

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机缸体缸盖螺栓孔内漏试漏装置，由缸体顶面钢板、密封胶垫、试漏螺栓、缸体密封件、供气装置以及水槽构成。本实用新型通过特殊的排气结构和试漏装置解决了气体无法排出的问题，同时通过结构表面特殊处理，充分保证缸盖试漏螺栓的结构强度，保证微裂纹在施加螺栓拧紧力后与装配使用时受力状态一致即裂纹张开渗漏成度与装配使用状态一致，可充分暴露渗漏风险。同时该发明属于传统试漏方法基础上的改良应用，不会带来试漏成本的提高。