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公开(公告)号：CN112857810A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110052109.X
申请日：2021-01-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机试验的机油外循环控制系统及控制方法，所述控制系统包括：由发动机油底壳、第一控制阀、第二变频泵组、温度控制单元、流量计和发动机油底壳依次通过管连接管路相连形成的带机油泵机油外循环回路；以及由所述发动机油底壳、第二控制阀、第一变频泵组、储油箱、第二变频泵组、温度控制单元、流量计和发动机主油道依次通过管连接管路相连形成的无机油泵机油外循环回路；所述控制方法包括发动机在正常工作状态下的带机油泵机油外循环控制方法和拆除发动机机油泵状态下的无机油泵机油外循环控制方法。本发明能够实现发动机试验过程中实时监测发动机油底壳液面位置，并能保证机油泵拆除前后润滑系统状态不变。
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公开(公告)号：CN119009276A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411280435.6
申请日：2024-09-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/63 , H01M10/48 , H01M10/6568 , H01M10/6556 , H01M10/615 , H01M10/625
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种电池恒温装置、车辆及方法，包括：设置于电池组周围的恒温管路；第一温度检测组件用于检测车辆所处位置的当前环境温度；调温组件包括调温件和储水管路，储水管路的输出端与恒温管路的输入端相连，调温件用于将储水管路内的水调整至预设温度；控制组件用于在当前环境温度小于第一预设温度，或当前环境温度大于第二预设温度时，控制调温件将储水管路内的水调整至预设温度后，输入至恒温管路，以对电池组进行恒温保护。由此，通过在车辆电池组周围设置恒温管路对电池进行恒温保护，解决了电池组在极端温度下容易出现性能下降容量减少、寿命缩短，导致用户使用体验差等问题，提高了电池的可靠性。
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公开(公告)号：CN119198103A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411258857.3
申请日：2024-09-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/04 , G01M17/007 , G01K13/04 , G01N21/95 , G06F30/27 , G06N3/08 , G06V20/52 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机活塞测温装置及测温方法，其中，装置包括：测试组件，测试组件内安装有待测试活塞，用于进行整车工况测试；检测组件，用于对整车工况测试后的待测试活塞进行表面质量检测和合金状态检测，得到当前表面质量检测结果和当前合金状态检测结果；测温组件，用于将当前表面质量检测结果和当前合金状态检测结果输入至预设的测温模型，得到待测试活塞的表面真实温度，其中，预设的测温模型由检测结果数据集训练目标神经网络得到。由此，解决了由于活塞工作环境苛刻，难以获得活塞工作时的温度的问题，提高了对处于高温高压下的活塞的测温能力。
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公开(公告)号：CN116698426A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310699259.9
申请日：2023-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开一种发动机的测试系统及测试方法。该测试系统包括发动机模块，发动机模块包括第一水泵和热循环管路；第二水泵，第二水泵与热循环管路连接；开关模块，开关模块连接于第二水泵和热循环管路之间，开关模块用于在第一水泵与热循环管路断开时断开，或在第一水泵与热循环管路连接时导通；获取模块，获取模块用于在开关模块导通时，获取发动机模块在预设温度下的第一扭矩参数；在开关模块断开时，获取发动机模块在预设温度下的第二扭矩参数；计算模块，用于根据第一扭矩参数和第二扭矩参数，确定水泵的机械损失信息。本发明提供的技术方案实现了获取发动机在预设温度下的参数，提高了对水泵的机械损失信息测试的准确性。
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公开(公告)号：CN116591801A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310539191.8
申请日：2023-05-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油温度控制方法、装置、设备、介质及系统。通过在检测到发动机处于开启状态时，按照预设的周期，指示可变频机油泵获取发动机对应的油底壳中的机油，并指示温度传感器检测与获取的所述机油对应的温度值；将所述温度值与预设的温度阈值进行比较，确定比较结果；根据所述比较结果，指示介质机油热量交换装置对机油进行升温处理或者降温处理，以完成对机油温度的控制。解决了在发动机摩擦功试验台架运转中，无法实时控制发动机主油道机油温度而造成的发动机机械损失测量产生误差的问题，实现了远程对机油温度的调节控制，提升了发动机摩擦功试验的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115539168A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211413835.0
申请日：2022-11-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机性能测试技术领域，公开发动机机油外循环系统及控制方法。该发动机机油外循环系统包括流量调节模块；流量调节模块包括质量流量计、循环管路、分流管路和分流控制件，循环管路位于待测发动机的机油泵的出口和主油道的进口之间，质量流量计设置于循环管路上，并用于检测机油泵中的当前机油流量；当当前机油流量大于当前工况下待测发动机的预设机油流量时，分流控制件控制分流管路与循环管路相连通，以将循环管路中的部分机油导入油底壳中，从而使实际进入主油道中的机油流量减少，以适配当前工况下的待测发动机对机油的需求，精确模拟发动机实际工况下的运行情况，保证测试结果的精确性。
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公开(公告)号：CN204288015U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420772275.2
申请日：2014-12-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机台架试验主油道温度精确控制装置，其特征在于：温度传感器连接在发动机本体的发动机主油道上，远程温度调节系统接收端连接温度传感器，远程温度调节系统控制端连接热量交换装置,热量交换装置连接有介质加热器和冷却水塔，油底壳的油管管路穿过热量交换装置，油底壳的油管管路上有可变频机油泵。其能实现远程精确调节、控制发动机台架试验过程中在不同转速下的主油道机油温度。
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公开(公告)号：CN220162290U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321243621.3
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机曲轴固定装置，其包括曲轴连接件，所述曲轴连接件上开设有曲轴连接孔，沿所述曲轴连接件的延伸方向间隔开设多个通孔；缸体连接件，所述缸体连接件上间隔开设有安装孔和缸体连接孔；连接组件，所述连接组件穿设在所述安装孔与任一所述通孔之间，所述连接组件能够限定所述曲轴连接件与所述缸体连接件之间的相对位置；第一安装件，所述第一安装件穿设在所述曲轴连接孔中，且所述第一安装件能够与曲轴上的飞轮螺纹孔连接；第二安装件，所述第二安装件穿设在所述缸体连接孔中，且能够与缸体上的螺栓孔连接。本实用新型能够满足多种发动机曲轴固定使用，减少发动机曲轴装调的时间。
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公开(公告)号：CN213411695U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021132090.7
申请日：2020-06-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种自由定位缸筒网纹检测夹具装置装置。该夹具装置包括筒体和网纹检测测头；所述筒体的上端设置有外缘；所述外缘搭在发动机缸筒的上顶面，与发动机缸筒顶面支撑轴向定位；所述筒体的下部深入发动机缸筒中；所述筒体与发动机缸筒间隙配合，与发动机缸筒径向定位；所述网纹检测测头通过测头安装孔夹紧固定在筒体上，网纹检测测头在发动机缸筒内壁圆周方向自由接触定位；所述网纹检测测头上设置有测针运行孔；所述测针运行孔上安装有测针；所述筒体采用偏心结构。本实用新型采用弹性软介质尼龙材料加工，可以保护发动机缸体，并可以实现缸筒网纹质量进行多点自由定位精确测量，方便自由装卡，为试验节省大量时间。
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公开(公告)号：CN206300794U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621412530.8
申请日：2016-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机反拖摩擦功试验台机油外循环控制系统，发动机本体底部设置油底壳，液位检测器通过外接连通管与油底壳连接；发动机油底壳依次与一号控制阀、一号泵组、储油箱、二号泵组、加热器、冷却器、流量计管路连接，形成一条机油外循环回路；发动机油底壳依次与二号控制阀、二号泵组、加热器、冷却器、流量计管路连接，形成另一条机油外循环回路；一号控制阀和二号控制阀分别设有控制开关。本实用新型在机油外循环回路中同时使用了两台机油泵组，一组用于从发动机油底壳抽出机油，一组用于把经加热冷却后的机油回流到发动机油底壳；采用外接连通管对发动机油底壳液面位置进行实时监控并维持试验过程中位置恒定。
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