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公开(公告)号：CN119333465A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411579951.9
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机的曲轴组件、发动机以及车辆，涉及发动机技术领域，曲轴组件包括：曲轴和滚动轴承，曲轴包括多个曲轴本体段和连杆轴颈段，多个曲轴本体段沿曲轴的长度方向依次间隔排布，任意相邻两个曲轴本体段之间连接有一个连杆轴颈段，曲轴形成有油液流道，油液流道用于与发动机机体上的供油口对应设置，每个连杆轴颈段均套设有滚动轴承，滚动轴承用于与发动机的曲轴连杆连接，滚动轴承形成有进油孔，进油孔和油液流道连通。根据本申请实施例的曲轴组件，可以减少能量损耗，降低发动机的机械损失，有利于提高发动机效率，并且通过在曲轴内部设置油液流道，可以实现同时润滑多个滚动轴承的效果，有利于提高曲轴组件的润滑效果。
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公开(公告)号：CN116428038A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310616388.7
申请日：2023-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机润滑油温度升温系统及其控制方法、车辆，其属于车辆技术领域，发动机润滑油温度升温系统包括主动升温装置、冷却液循环升温装置及控制器，主动升温装置包括电源、开关及加热组件，加热组件通过开关与电源连接，加热组件位于发动机的油底壳的底部；冷却液循环升温装置，包括驱动泵、冷却管路、第一单向阀和第二单向阀，驱动泵驱动冷却管路中的冷却液流动，冷却管路与发动机的冷却系统连通，且部分冷却管路安装于油底壳的内壁上，第一单向阀设于驱动泵的出口，第二单向阀设于驱动泵的入口。本发明在环境温度较低的情况下能够预先对润滑油进行加热，降低发动机启动的难度，延长发动机的使用寿命，提升了发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN106908164A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710032026.8
申请日：2017-01-17
Applicant: 上海交通大学 , 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: G01K7/16 , G01K2219/00 , G01M15/048
Abstract: 一种属于内燃机技术领域的内燃机活塞温度无线测量装置，包括电阻温度探测器、特氟龙导线、无线发送模块、接收天线、数据接收模块、计算机，无线发送模块采用高温环氧树脂胶粘接在连杆杆身上，开关与无线发送模块相连接，接收天线通过机油底壳加工的信号孔伸入发动机缸内，接收天线与数据接收模块相连接，数据接收模块与计算机相连接。本发明基于蓝牙传输提出了测量内燃机活塞的无线测量方法和装置，增加了测量的可靠性，降低了测量难度。本发明设计合理，实用性强，具有较高的工程应用价值，适用于活塞表面温度的实时测量，便于活塞不同工况下的性能评估及优化改进。
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公开(公告)号：CN116698426A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310699259.9
申请日：2023-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开一种发动机的测试系统及测试方法。该测试系统包括发动机模块，发动机模块包括第一水泵和热循环管路；第二水泵，第二水泵与热循环管路连接；开关模块，开关模块连接于第二水泵和热循环管路之间，开关模块用于在第一水泵与热循环管路断开时断开，或在第一水泵与热循环管路连接时导通；获取模块，获取模块用于在开关模块导通时，获取发动机模块在预设温度下的第一扭矩参数；在开关模块断开时，获取发动机模块在预设温度下的第二扭矩参数；计算模块，用于根据第一扭矩参数和第二扭矩参数，确定水泵的机械损失信息。本发明提供的技术方案实现了获取发动机在预设温度下的参数，提高了对水泵的机械损失信息测试的准确性。
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公开(公告)号：CN116591801A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310539191.8
申请日：2023-05-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油温度控制方法、装置、设备、介质及系统。通过在检测到发动机处于开启状态时，按照预设的周期，指示可变频机油泵获取发动机对应的油底壳中的机油，并指示温度传感器检测与获取的所述机油对应的温度值；将所述温度值与预设的温度阈值进行比较，确定比较结果；根据所述比较结果，指示介质机油热量交换装置对机油进行升温处理或者降温处理，以完成对机油温度的控制。解决了在发动机摩擦功试验台架运转中，无法实时控制发动机主油道机油温度而造成的发动机机械损失测量产生误差的问题，实现了远程对机油温度的调节控制，提升了发动机摩擦功试验的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115539168A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211413835.0
申请日：2022-11-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机性能测试技术领域，公开发动机机油外循环系统及控制方法。该发动机机油外循环系统包括流量调节模块；流量调节模块包括质量流量计、循环管路、分流管路和分流控制件，循环管路位于待测发动机的机油泵的出口和主油道的进口之间，质量流量计设置于循环管路上，并用于检测机油泵中的当前机油流量；当当前机油流量大于当前工况下待测发动机的预设机油流量时，分流控制件控制分流管路与循环管路相连通，以将循环管路中的部分机油导入油底壳中，从而使实际进入主油道中的机油流量减少，以适配当前工况下的待测发动机对机油的需求，精确模拟发动机实际工况下的运行情况，保证测试结果的精确性。
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公开(公告)号：CN119333464A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411579947.2
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机的曲轴组件、发动机以及车辆，涉及发动机技术领域，曲轴组件包括：曲轴、第一滚动轴承、第二滚动轴承和滑动轴承，曲轴包括多个曲轴本体段和连杆轴颈段，多个曲轴本体段沿曲轴的长度方向依次间隔排布，任意相邻两个曲轴本体段之间连接有一个连杆轴颈段，至少一个曲轴本体段套设有第一滚动轴承，第一滚动轴承用于与发动机的发动机机体连接，连杆轴颈段套设有第二滚动轴承，第二滚动轴承用于与发动机的曲轴连杆连接，至少一个曲轴本体段套设有滑动轴承，滑动轴承用于与发动机机体连接。根据本申请实施例的曲轴组件，可以减少能量损耗，有效降低发动机的机械损失，有利于提高发动机效率。
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公开(公告)号：CN106678527A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710040978.4
申请日：2017-01-17
Applicant: 上海交通大学 , 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: F16N29/02 , F16N7/40 , F16N2250/08 , F16N2250/50
Abstract: 一种自动供油来改善摩擦副表面润滑状况的摩擦副自动供油润滑方法及其实施装置，包括温度传感器、温度采集模块、可编程逻辑控制器、电磁阀、油泵、溢流阀和计算机，油泵作为动力源，不断地提供压力油，可编程逻辑控制器控制电磁阀开闭从而决定是否泵油以及泵油时间。本发明融合了液压技术、自动控制技术以及微孔加工技术，在传统的摩擦副表面润滑方法的基础上，提出了利用表面温度变化实现自动供油的自润滑方法及实施装置，解决了传统方法润滑油利用率低，系统繁杂等问题，实现了自动向摩擦副表面供油的功能，提高了润滑油的利用效率，能够及时改善摩擦副的润滑状况。本发明设计合理，结构简单，适用于进行机械系统中润滑条件的改善。
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公开(公告)号：CN104498774B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510026197.0
申请日：2015-01-20
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种灰铸铁激光熔覆修复用合金粉末及其制备方法，所述的合金粉末的化学成分按重量百分比为Cu:12～24％；C:1.5～3.5％；Si:0.2～2.4％；Al:0.01～0.05％；Ba:0.005～0.01％；Ca：0.001～0.01；Co:0.5～1.2％；Y2O3:0.0～0.04％；La2O3:0.0～0.03％；Ce:0.0～0.04％；Ni:余量。本发明通过添加合金基体强化元素、促石墨化元素、晶粒细化晶界强化元素，并调整各元素的百分比含量，使合金获得优越的综合性能，从而实现了合金在具有适中硬度和强度的同时，又降低了“白口”组织形成倾向，增加了抗冲击、耐疲劳性能，从根本上解决并提高了合金粉末在激光熔覆层中的抗裂性、成形性、工艺稳定性和成份均匀性，为灰铸铁零件的成功修复提供了一种行之有效的便捷方法。
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公开(公告)号：CN116446997A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310362997.4
申请日：2023-04-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机测试技术领域，公开了一种发动机冷却液外循环控制装置，包括：发动机、冷却液注入单元、外循环水箱单元、第一水泵和测功机。冷却液注入单元包括膨胀水箱和加压器，膨胀水箱与发动机的出液口连通，膨胀水箱内存有冷却液；外循环水箱单元包括外循环水箱和调温组件，外循环水箱一端与膨胀水箱连通，外循环水箱另一端与发动机的进液口连通，调温组件用于调节外循环水箱中冷却液的温度；第一水泵用于为冷却液的流动提供动力，使冷却液依次通过所述膨胀水箱、外循环水箱和发动机；测功机用于带动发动机运转。本发明实施例方案所实现的控制试验台架冷却液外循环装置，能够满足试验需求，同时能够提高试验精准性，具备高效性和通用性。
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