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公开(公告)号：CN119249193A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411146685.0
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机健康状态评估方法、装置、车辆及存储介质，包括：基于当前发动机的多个机油样本，获取每个机油样本对应的机油数据；对每个机油样本对应的机油数据进行归一化处理，并计算每个机油样本对应的机油数据的信息熵冗余度，并根据每个机油样本对应的机油数据的信息熵冗余度计算每个机油样本对应的机油数据的权重，且根据每个机油样本对应的机油数据的权重，得到每个机油样本的综合得分；根据每个机油样本的综合得分得到当前发动机的健康状态评估结果。由此，解决了背景技术的检测评价内容不够全面，导致评估的精确度较低的问题，保障了油样检测的全面性和准确性，同时提升了发动机健康状态评估的精确度。
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公开(公告)号：CN116660098A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310693241.8
申请日：2023-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油粘度的检测装置和车辆，该发动机机油粘度的检测装置包括：晶体振荡器、检测电路和控制器；晶体振荡器与待测发动机的机油接触；检测电路的分别与晶体振荡器和控制器电连接；检测电路与晶体振荡器组成振荡电路；控制器用于向检测电路提供检测信号；检测电路用于将检测信号转换为激励信号，并提供至晶体振荡器，以使振荡电路处于共振状态，并产生谐振信号；控制器还用于获取谐振信号，并根据谐振信号确定机油的粘度信息。本发明的技术方案，能够实时检测发动机机油的粘度，从而检测机油的品质。
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公开(公告)号：CN118669219A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410830998.1
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种节气门除冰方法、装置、车辆及程序产品，该方法采用由节气门温度传感器、节气门位置传感器、进气管路侧通阀、节气门二次换热加热器和排气废热换热器构成的排气废热的曲通系统，该方法包括：采集节气门的当前温度，采集节气门的当前开度变化数据，根据当前温度和当前开度变化数据判断节气门是否存在结冰卡滞故障，若节气门存在结冰卡滞故障，则开启进气管路侧通阀，并开启排气废热换热器和节气门二次换热加热器对节气门进行加热操作。由此，解决了车辆的节气门在冬季易出现结冰现象，影响发动机启动及正常工作等问题，保证车辆的节气门和曲通系统在冬季多湿环境中可以正常使用，进而保证发动机的正常启动。
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公开(公告)号：CN118651177A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410641731.8
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G01M17/007 , G01H17/00
Abstract: 本申请涉及车辆检测技术领域，特别涉及一种整车异响的处理系统、方法、车辆、介质及程序产品，其中，系统包括：采集模块，用于在车辆行驶过程中，检测车辆异响的实际发生位置，并采集车辆的原始异响数据对应的异响信息；通信模块，用于上传实际发生位置和/或异响信息至服务器，以接收服务器基于实际发生位置和/或异响信息查询的异响类型和解决策略；处理模块，用于按照异响类型和解决策略驱动车辆的相应设备进行解决，或者向用户或者维修人员提示异响类型和解决策略，以便用户进行解决。由此，解决了相关技术中，由于依赖于维修人员的经验，在面对复杂或新型异响时，可能难以判断异响位置，容易导致维修时间较长，造成维修不彻底等问题。
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公开(公告)号：CN119043685A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411154498.7
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机油携出含量测量装置以及机油携出含量测量方法，涉及测量装置技术领域，包括：液化器、加热器和第一重量传感器，液化器、加热器连接，液化器用于液化从曲轴箱流出并经过油气分离器进入液化器的气体，第一重量传感器用于检测加热器内的液体重量，加热器能够对加热器内的液体进行加热，以获取机油重量。通过设置液化器、加热器和第一重量传感器，可以对曲轴箱流出的气体中的机油含量做定量的检测，以确定油气分离器分离曲轴箱流出的气体中的机油的能力是否可以达到标准，进而能够有效、快速、准确判断油气分离器是否可以达到工作标准，以及时对油气分离器进行检修维护或者更换，以减少机油损失，提高发动机的使用可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117901834A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410089025.7
申请日：2024-01-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种混动车辆发动机起停机控制方法及装置，涉及混合动力系统技术领域。该混动车辆发动机起停机控制方法包括：确定混动车辆的起停机工况；其中，起停机工况包括起动工况和停机工况；若起停机工况为起动工况，根据第一减震控制策略控制发动机和电机；若起停机工况为停机工况，根据第二减震控制策略控制发动机和电机。本方案可以实现降低加速振动的目的，优化起动和停机过程的NVH品质。
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公开(公告)号：CN119309811A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411280457.2
申请日：2024-09-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00 , G06F18/15 , G06N3/086 , G06N3/0499 , G01H17/00
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，特别涉及一种基于振动信号的发动机台架标定试验方法、装置和设备，方法包括：确定多个测试工况，并基于每个测试工况，采集多个方向的振动信号数据和噪声信号数据；将多个测试工况的振动信号数据和噪声信号数据输入至目标噪声预测模型得到发动机的当前噪声预测值；基于发动机的油耗、排放和噪声为优化目标确定目标函数，通过台架测试调节发动机的转速、扭矩、进气VVT角度和排气VVT角度，并采用预设的遗传算法，基于当前噪声预测值对目标函数进行优化，得到满足预设的油耗、排放和噪声条件的发动机进排气VVT角度。由此，解决了发动机的NVH标定和性能标定难以同步开展等问题。
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公开(公告)号：CN119122664A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411258856.9
申请日：2024-09-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本申请涉及一种车辆的内燃机燃烧预警方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：采集车辆的点火信号；利用信号发生装置基于点火信号发出穿过燃烧产物的光线，并利用采集装置采集光线，得到相应的光信号；根据光信号得到燃烧室内的燃烧产物成分数据，并基于燃烧产物成分数据判断车辆是否满足预设报警条件，并在车辆满足预设报警条件时，推送相应的燃烧预警信号至预设终端。由此，解决了相关技术中，通过对于单一参数的监测控制发动机缸内的燃烧状态，导致监测数据不够充分，监测维度比较少，存在一定的安全隐患，且由于数据掌握不够充分，导致问题处理速率缓慢，难以直击问题痛点等技术问题。
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公开(公告)号：CN118582274A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410657908.3
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机曲轴箱通风系统及车辆，通风系统包括：曲轴箱、增压器、真空泵、补气泵、油气分离器、空气过滤器、氢气传感器和储气罐，曲轴箱的第一进气口通过增压器与空气过滤器的第一出气口连通，曲轴箱的补气口通过补气泵与空气过滤器的第二出气口连通，曲轴箱的第三出气口依次通过油气分离器、真空泵与增压器连通，真空泵和补气泵还适于通过储气罐连通，储气罐用于分离氢气和空气，氢气传感器设于曲轴箱内且用于获取曲轴箱内的氢气浓度，若氢气浓度大于等于第一浓度阈值，真空泵适于将曲轴箱内的气体抽送至储气罐，且补气泵适于将储气罐内的空气、空气过滤器过滤后的空气抽送至曲轴箱。由此，避免了曲轴箱因氢气浓度过高而产生爆炸。
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公开(公告)号：CN118168779A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410088561.5
申请日：2024-01-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于车辆中的活塞性能测试方法、装置、设备及介质。具体方案为：依据预设方式为发动机安装待测试活塞；确定与待测试活塞相对应的低温测试环境；在低温测试环境中对待测试活塞进行测试；在测试完成后确定待测试活塞的目标性能。本发明实施例所提供的技术方案实现了低温测试环境中对待测试活塞性能的测试，使得活塞在相应使用场景中的模拟测试更加完整，保证了后续发动机量产时活塞性能的可靠性。
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