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公开(公告)号：CN206300794U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621412530.8
申请日：2016-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机反拖摩擦功试验台机油外循环控制系统，发动机本体底部设置油底壳，液位检测器通过外接连通管与油底壳连接；发动机油底壳依次与一号控制阀、一号泵组、储油箱、二号泵组、加热器、冷却器、流量计管路连接，形成一条机油外循环回路；发动机油底壳依次与二号控制阀、二号泵组、加热器、冷却器、流量计管路连接，形成另一条机油外循环回路；一号控制阀和二号控制阀分别设有控制开关。本实用新型在机油外循环回路中同时使用了两台机油泵组，一组用于从发动机油底壳抽出机油，一组用于把经加热冷却后的机油回流到发动机油底壳；采用外接连通管对发动机油底壳液面位置进行实时监控并维持试验过程中位置恒定。
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公开(公告)号：CN206522168U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201720006014.3
申请日：2017-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机试验技术领域，具体的说是一种台架试验用油底壳装置。该装置包括油底壳、进油连接管件、出油连接管件及可旋管件；所述的油底壳的侧壁及底面上分别开有侧壁孔和底孔；所述的侧壁孔的外侧设置有进油连接管件；所述的底孔的外侧设置有出油连接管件；所述的可旋管件设置在底孔内，并且与出油连接管件通过螺纹连接。本实用新型通过在油底壳侧面及底部打孔，完成温度恒定的外循环机油的输入与输出。安装在底部连接管件上的可旋管件可以自由调节其在油底壳内的伸出高度，用以控制油底壳机油液面位置。该装置侧壁打孔及底部打孔要求较低，连接管件与油底壳的连接均为焊接方式，降低了加工与连接难度，装置易实现、易操作。
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公开(公告)号：CN204009593U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420386477.3
申请日：2014-07-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机台架试验机油液面控制系统，其特征在于：发动机本体与油底壳连接，油底壳的进油端口通过油管与变频电机的电机输出端连接，即电机泵油的方向连接，油底壳与变频电机之间的管路上有流量计，变频电机的输入端通过油管与启停变频电机的电机输出端连接，即电机泵油的方向连接，变频电机与启停变频电机之间的管路上布置有加热油罐、冷却器，启停变频电机的输入端与油底壳上的油底壳液面调节装置连接，启停变频电机与油底壳液面调节装置的管路之间有控制阀，发动机本体游标尺位置通过油管与液位监测器连接再与油底壳液面调节装置连接。其通过增加油底壳底部的可升降油管及双变频电机的抽、供油方式，实现发动机在试验过程中油底壳机油液面始终保持在设定位置。
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公开(公告)号：CN206373761U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201720006031.7
申请日：2017-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B24B33/10
Abstract: 本实用新型属于发动机领域，具体的说是一种铝缸体专用珩磨刀具。该刀具包括珩磨头、4个珩磨用油石基座、4个软性抛光垫及8条环形弹簧；其中2个所述的珩磨用油石基座通过卡槽水平方向对称固定于珩磨头上，另外2个所述的珩磨用油石基座通过卡槽竖直方向对称固定于珩磨头上；所述的软性抛光垫固定在珩磨用油石基座上；所述的环形弹簧设置在珩磨用油石基座的两端的钩行槽内。本实用新型是一种用软性抛光垫替代传统的金刚石或碳化硅作为油石使用，将抛光垫用粘合剂固定于油石基座形成珩磨条，珩磨条装配到珩磨头的铝缸体专用珩磨刀具，该刀具工艺方案可行性强，易操作、易应用、成本低，可以保证铝缸体缸套网纹珩磨精度要求。
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公开(公告)号：CN204288015U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420772275.2
申请日：2014-12-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机台架试验主油道温度精确控制装置，其特征在于：温度传感器连接在发动机本体的发动机主油道上，远程温度调节系统接收端连接温度传感器，远程温度调节系统控制端连接热量交换装置,热量交换装置连接有介质加热器和冷却水塔，油底壳的油管管路穿过热量交换装置，油底壳的油管管路上有可变频机油泵。其能实现远程精确调节、控制发动机台架试验过程中在不同转速下的主油道机油温度。
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