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公开(公告)号：CN108436859A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810418459.1
申请日：2018-05-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25H1/14
Abstract: 本发明公开了一种三维空间内多自由度调整试验台，属于汽车零部件台架试验技术领域，针对目前无法满足汽车零部件台架试验中的稳固连接、大载荷加载以及高自由度调节的需求。本发明以基座和两个转动件的组合，通过调整基座，可以实现X、Y位移及绕着Z轴转动的调节，并且能够将基座与铁地板的稳固连接。通过调整第一转动件，可以实现绕着X轴旋转，以及Z轴方向的位移调整。通过调整第二转动件，以实现绕着Y轴旋转，以及Z轴方向的位移调整。通过圆周长条孔及螺纹孔可以实现360°的角度调节及锁紧，通过轴承称重孔可以实现调节后的进一步锁紧。第二转动件顶部为平整带孔平台，可以实现对样件的稳固连接。
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公开(公告)号：CN118730582A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410738247.7
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空气弹簧压力测试装置及测试方法，测试装置包括：机台、固定组件、管路系统和控制系统，机台设有检测室和水箱，机台安装有水泵，检测室与水箱连通；固定组件安装于检测室；管路系统包括第二管路和第三管路，第二管路分别于出水电磁阀连接和空气弹簧的入气口连接，第二管路连接有压力传感器和排气电磁阀，排气电磁阀通过第三管路与水箱连通；控制系统安装于机台并分别与水泵、出水电磁阀、压力传感器和排气电磁阀电性连接。通过设置控制系统和压力传感器，有效提高测试效率并保证测试结果的精确性。机台上检测室与所述水箱连通，简化测试装置结构，提高操作便捷性及结构合理性。
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公开(公告)号：CN118686781A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411188066.8
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了一种用于空气悬架压缩机的测试方法及系统，属于车辆部件测试技术领域，其中用于空气悬架压缩机的测试方法通过控制压缩机向储气罐充入气体后，可以获取到压缩机的电流变化曲线和储气罐的第一压力变化曲线，通过控制压缩机将储气罐的气体排放，可以获取到储气罐的第二压力变化曲线，可以测试压缩机的启动电源、充气时间、限制气压、常规输出流量、排气时间和残余压力等参数，并且可以对压缩机充气过程和排气过程的运行状态进行测试，能够快速准确测量空气悬架的压缩机各项功能情况，以满足空气悬架快速开发的需求。
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公开(公告)号：CN118560195A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410821361.6
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆防滑装置、控制方法、控制装置、存储介质以及车辆，车辆防滑装置包括壳体和开关装置，壳体具有相对设置的第一端和第二端，第一端位于车轮朝向行进方向的一侧，第二端位于车轮背离行进方向的一侧，壳体设有通道，第一端设有与通道连通的出气口，出气口的出风方向朝向地面，第二端设有与通道连通的进气口，开关装置设于进气口处，开关装置用于打开或关闭进气口，当车辆在雨天高速行驶时，气流从进气口进入并从出气口流出，可以吹散地面的积水，提高车轮与地面的接触面积，让车辆的车轮具有防滑功能，可以降低因水滑现象产生的风险。
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公开(公告)号：CN118209302A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410174356.0
申请日：2024-02-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车试验装置及试验方法，属于汽车试验技术领域，其中，汽车试验装置包括：测试车架，包括车身和转向节；电动作动器，上端与车身连接，下端与转向节连接，电动作动器能够驱使车身相对转向节升降；控制组件，用于控制电动作动器的伸缩；样件，连接于测试车架；测试组件，用于检测样件变化的状态值，有利于模拟各种行车状况和极限状况，对连接于测试车架的样件进行测试，并提高测试精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117250015A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311265850.X
申请日：2023-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明公开了一种空气悬架系统中空气压缩机的检测方法、装置和存储介质。该方法包括：获取空气悬架系统中管路的气压值；基于气压值，确定空气悬架系统中电磁阀的工作状态；基于气压值和工作状态，通过空气悬架系统中空气压缩机，对空气悬架系统中储气罐的气体总量调整；响应于调整后的气体总量满足目标阈值，且对气体总量进行调整的调整次数满足次数阈值，对空气压缩机的剩余工作时长进行检测，得到检测结果，其中，剩余工作时长用于表示经过调整次数后的空气压缩机保持正常工作的时长。本发明解决了难以通过对空气压缩机进行试验，以适应快速开发的需求的技术问题。
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公开(公告)号：CN116642706A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310545986.X
申请日：2023-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/025
Abstract: 本发明提供了一种电子换挡手柄实验台架。电子换挡手柄实验台架包括：固定部、加载部和控制部。固定部用于固定电子换挡手柄，加载部与固定部相邻地设置，加载部的加载端与固定部可拆卸地连接，加载部的加载端用于对电子换挡手柄进行加载试验，控制部与加载部电性连接，控制部用于控制加载部进行加载作业。应用本发明的技术方案，电子换挡手柄实验台架的固定部用于固定电子换挡手柄，加载部用于对电子换挡手柄进行加载试验，控制部用于控制加载部进行加载作业，应用本申请的电子换挡手柄实验台架，能够有效提高试验效率，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN113001460B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202110252747.6
申请日：2021-03-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明涉及一种可调式消声器橡胶吊挂拆装装置，由上压板、下支板、连接螺杆、调节螺母、调节螺杆、连接销和加力螺杆构成，连接螺杆的上端能够穿过上压板中部，并紧固，连接螺杆的下端为U型体，下支板上设有两个支座，U型体通过连接销与支座相连，并紧固，上压板两端设有凸台，凸台中心有两个螺纹孔，调节螺杆和加力螺杆能够穿过上压板后端凸台的螺纹孔，加力螺杆的头部与橡胶吊挂的支架端部对中。拆装装置结构紧凑，成本低，质量较轻，易于操作，通过调整调节螺母与调节螺杆的配合，可以改变该装置的开口大小，该装置可以对不同尺寸的橡胶吊挂进行拆装，通过两个固定螺栓把下支板固定在橡胶支架上，利用该装置可以实现橡胶吊耳的安装。
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公开(公告)号：CN115342260A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210883687.2
申请日：2022-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件、子系统台架试验技术领域，具体涉及一种作动器固定台架及调整方法；作动器固定台架包括支座；连接板，设于支座上，连接板上设有安装结构，安装结构用于连接作动器；转向机构，设于所述支座上，且位于所述连接板的上方，所述转向机构包括转动轴、设于所述转动轴上的主动齿轮、以及与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮垂直设置；传动机构，所述传动机构与所述从动齿轮连接，所述连接板设于所述传动机构上。该作动器固定台架的结构设计合理，可以在不使用起重设备的情况下对作动器进行升高或降低，且整个操作过程简单方便。可通过对夹具的更换，应用于所有汽车零部件台架试验中的作动器的固定与调整。
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公开(公告)号：CN112959042A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110167050.9
申请日：2021-02-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明涉及一种基于压力机的螺旋弹簧式减震器拆装装置，由底板、固定调整器和加力板构成，底板套在压力机的下圆形工作台上，固定调整器安装在底板上，加力板套在压力机的上圆形工作台上，固定调整器由固定在底板1上的固定座、立座、螺纹孔Ⅱ、调整螺栓和固定体组成，加力板由与减震器滑柱上支座上固定的下板、多个支柱和上板组成，支柱上下两端分别与上板和下板固定，底板能够支撑减震器的滑柱，减震器的螺旋弹簧套在滑柱上，滑柱上支座放置在螺旋弹簧上，下板放置在滑柱上支座上，调整螺栓能够调整减震器4滑柱连杆对中减震器滑柱上支座中间的孔。本发明基于压力机的螺旋弹簧式减震器拆装装置结构紧凑，成本低，操作简便，安全可靠，通用性强。
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