-
公开(公告)号：CN207902556U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820170469.3
申请日：2018-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种机舱传力结构及机舱和车辆，所述的机舱传力结构包括机舱前纵梁和A柱，还包括连接于机舱前纵梁和A柱之间的传力件，该传力件被构造成用于传递由机舱前纵梁至A柱内板下段的力。本实用新型所述的机舱传力结构，通过设置一个传力件直接连接于机舱前纵梁和A柱内板下段之间，可以省去较多的加强板及连接板，因而可降低整车重量，还可提升机舱总成的模态、刚度及扭转性能。
-
公开(公告)号：CN222452363U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421381118.9
申请日：2024-06-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型公开了一种顶盖总成和具有其的车辆，所述顶盖总成包括：顶盖；中部支撑梁，所述中部支撑梁沿所述顶盖的左右方向延伸且设于所述顶盖的中部，所述中部支撑梁包括前翻边、后翻边和凸起部，所述凸起部设于所述前翻边和所述后翻边之间，且所述凸起部向上凸出于所述中部支撑梁的底部，所述前翻边、后翻边和所述凸起部分别与所述顶盖连接。根据本实用新型实施例的顶盖总成的中部支撑梁的结构强度更高，对顶盖的支撑稳定性更好，且顶盖总成的零部件数量较少，便于装配。
-
公开(公告)号：CN214523667U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120544469.7
申请日：2021-03-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型涉及一种蓄电池安装支架，用于携带有挂钩的蓄电池于车辆上的安装，该蓄电池安装支架包括支架主体和设于支架主体上的挂接部，其中，支架主体设于车辆上、并具有蓄电池安装面，且于蓄电池安装面上构造有以限制蓄电池沿蓄电池安装面的位移的限位部，并于蓄电池安装面上设有以与车辆的车身地板相连的地板连接部。挂接部具有于支架主体的两相对侧分别设置的挂接单元，且各侧的挂接单元可挡置于蓄电池的一侧，并与挂钩相连，以限制蓄电池沿正交于蓄电池安装面方向的位移。本实用新型所述的蓄电池安装支架，便于蓄电池的安装，并可有效防止蓄电池沿两个挂接单元的排布方向产生较大的晃动，从而可有效防止蓄电池对周边部件造成影响。
-
公开(公告)号：CN207631341U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721851598.0
申请日：2017-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种车辆侧围内板后段总成和车辆，所述车辆侧围内板后段总成包括C柱总成和D柱总成，所述C柱总成包括位于外侧的C柱加强板和位于内侧的C柱内板，所述D柱总成包括位于外侧的D柱加强板和位于内侧的D柱内板，其中，所述C柱加强板一体成型且构造有三角窗框加强结构，所述C柱内板一体成型且构造有三角窗框内板结构，所述C柱加强板与所述C柱内板相互连接为使得所述三角窗框加强结构和所述三角窗框内板结构相对应，所述D柱加强板连接于所述C柱加强板的后上方，所述D柱内板与所述D柱加强板相对地连接于所述C柱内板的后上方。本公开所述的车辆侧围内板后段总成至少能够实现降低焊装成本的同时保证尺寸精度的目的。
-
公开(公告)号：CN217778778U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202222210487.9
申请日：2022-08-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种行李箱盖及具有其的车辆，行李箱盖包括：第一板；第二板，所述第一板与所述第二板沿第一方向间隔开以形成容纳空间；安装板，所述安装板的至少部分位于所述容纳空间内，所述安装板上具有与第一板连接的第一板连接部和与第二板连接的第二板连接部，所述安装板上设有铰链安装部和限位部，所述限位部伸出所述容纳空间；通过在安装板上同时设有铰链安装部和限位部，将铰链安装部和限位部集成在一个制件上，以提高车辆总成安装精度，减少工装开发数量、降低成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217649530U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221833277.9
申请日：2022-07-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型公开一种顶盖支撑横梁和具有其的车身、汽车，顶盖支撑横梁包括：横梁本体；横梁本体的两端分别形成有多个第一连接支腿和多个第二连接支腿，相邻的两个第一连接支腿朝向相互远离的方向延伸、相邻的两个第二连接支腿朝向相互远离的方向延伸。根据本实用新型实施例的顶盖支撑横梁，通过设置多个第一连接支腿和多个第二连接支腿，可以增加顶盖支撑横梁的传力路径，使得顶盖支撑横梁传力更加稳定，顶盖支撑横梁的抗扭转变形性能也得到了增强；相邻的第一连接支腿和相邻的第二连接支腿均朝向相互远离的方向延伸，这样，可以增加横梁本体端部横向的连接距离，从而使顶盖支撑横梁的安装更加牢固和稳定，进而更好的对车内的乘客进行保护。
-
公开(公告)号：CN217294690U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202221405481.0
申请日：2022-06-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机罩总成及汽车，属于车辆技术领域，包括外板、内板和加强支架；内板位于外板的下方；内板包括由内至外依次嵌套的吸能区、起拱区和外环区；吸能区位于外环区的上方，起拱区由外至内向上拱起设置，起拱区上设置有多个加强支脚，加强支脚还与外板连接；起拱区和外环区与外板之间形成有溃缩空间；加强支架固定设置在外环区上，且位于起拱区的前方。本实用新型的加强支架与吸能区之间存在一段距离，使得起拱区、外环区与外板之间具有足够的溃缩空间；若发生头部碰撞，外板的变形空间大，避免对行人头部造成较大伤害；另外，多个加强支脚支撑外板，以保证在非碰撞的情况下外板不会发生变形，提升该发动机罩总成的整体强度。
-
公开(公告)号：CN215108218U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120589950.8
申请日：2021-03-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门铰链安装结构，包括固设于车门内板上的安装板本体，安装板本体的局部因弯折而成型有卡装槽，并于卡装槽中设有铰链安装部，且铰链安装部因于卡装槽内卡置，而构成铰链安装部相对于安装板本体转动的限制。本实用新型所述的车门铰链安装结构，通过使安装板本体的局部弯折成型有卡装槽，以限制铰链安装部相对于安装本体转动，结构简单，装配方式简便，且有利于提高铰链安装部安装可靠性。
-
公开(公告)号：CN214523336U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120636184.6
申请日：2021-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆散热器下横梁结构，其包括横梁本体，该横梁本体中具有沿车辆宽度方向布置的第一腔体，并于横梁本体的两端分别设有连接部。其中，各连接部分别与对应端的车辆前照灯安装件连接而围构形成第二腔体，且第二腔体与第一腔体于车辆宽度方向上至少部分重叠设置。本实用新型所述的车辆散热器下横梁结构，通过在横梁本体上设置沿车辆宽度方向延伸布置的第一腔体，以及于车辆宽度方向上与该第一腔体至少部分重叠的第二腔体，能够提高力于横梁本体上的传递效果，从而可使得该横梁本体具有较好的碰撞吸能效果。
-
公开(公告)号：CN213948363U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202023335533.5
申请日：2020-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本公开涉及一种电池安装支架和白车身，其中的电池安装支架包括：第一架体(10)，包括用于承托电池的承托板(11)，和从所述承托板(11)的边缘弯折向下延伸的至少一个第一侧板(12)，所述第一侧板(12)用于固定连接到车辆的轮罩总成上，第二架体(20)，固定连接在所述承托板(11)的下方，并具有与所述承托板(11)相贴合的顶板(21)。通过由两个支架相互固定构成的电池安装支架对电池进行支撑，以将电池固定在车辆的轮罩总成上，大大降低了模具、检具、夹具的工装费用，提升了电池安装支架整体结构的精度，增强了电池的支撑强度，减少了装配步骤，提高电池的在车间装配的工作效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.022 seconds)
