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公开(公告)号：CN209159374U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821971390.7
申请日：2018-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门水切和车辆，其中车门水切包括：水切本体、密封唇、上部刮水舌和封闭支板。所述密封唇设置在所述水切本体的上端；所述上部刮水舌设置在所述水切本体的内侧；所述封闭支板设置在所述上部刮水舌上，所述封闭支板适于与所述密封唇搭接以封闭所述密封唇与所述上部刮水舌之间的空间。该车门水切的上部刮水舌上设置有封闭支板，此封闭支板可与密封唇搭接配合以阻止外界灰尘进入二者之间的空间内，由此提升了车门水切的整体设置稳定性及车门整体的外观效果。
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公开(公告)号：CN208646573U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821015302.6
申请日：2018-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/84
Abstract: 本实用新型提供了一种车门密封结构及车辆，本实用新型的车门密封结构用于进行车门与装载所述车门的车身之间的密封，且该车门密封结构包括设置于所述车身上的密封条，以及对应于所述密封条形成于所述车门上的、可与所述密封条抵接的密封面，同时所述密封面为内凹的弧面。本实用新型所述的车门密封结构可增加车门密封面积，提升密封效果，并能够在高压水流冲击密封结构时，对高压水流进行缓冲，提高车门密封防水性，而有着很好的实用性。
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公开(公告)号：CN208359897U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820539288.3
申请日：2018-04-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/74
Abstract: 本实用新型提供了一种车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车，本实用新型的车门玻璃安装结构包括固设于车门本体上的装饰板与支架，以及分别固定于装饰板和所述支架上的第一玻璃呢槽和第二玻璃呢槽；还包括一端固连于所述车门玻璃内侧的滑块，并于所述滑块和所述装饰板的端部间构造有滑动嵌装于一起、且配合截面呈圆弧状的导向部，且承接于所述滑块与所述装饰板之间的滑动嵌装配合，而使所述车门玻璃的外侧面与所述装饰板的外饰面相平齐。本实用新型的车门玻璃安装结构可使得车门玻璃的外侧面与装饰板的外饰面平齐布置，可避免在车门玻璃与装饰板之间产生面差，而有着很好的实用性。
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公开(公告)号：CN208530232U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820539305.3
申请日：2018-04-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车，本实用新型的车门玻璃安装结构包括固设于所述车门本体上的装饰板与支架，与装饰板固连的导板，以及分别固定于装饰板和所述支架上、并分别与车门玻璃相抵接的第一玻璃呢槽和第二玻璃呢槽；还包括一端固连于车门玻璃内侧的为倒置的“U”形的滑块，相对于与车门玻璃固连的一端，所述滑块的另一端经由第一玻璃呢槽具有沿导板端部的导向滑动，并在滑块的与所述第一玻璃呢槽滑动相接的部位形成有沿滑块长度方向延伸的凸起筋。本实用新型所述的车门玻璃安装结构可使得车门玻璃的外侧面与装饰板的外饰面平齐布置，可避免在车门玻璃与装饰板之间产生面差，而有着很好的实用性。
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公开(公告)号：CN208263949U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820638024.3
申请日：2018-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/84
Abstract: 本实用新型提供了一种车门结构和车辆，所述车门结构包括：车门窗框、设置在所述车门窗框的呢槽、侧围、在所述车门窗框与所述侧围之间设置的内侧密封条、在所述车门窗框与所述侧围之间设置的外侧密封条，以及用于将所述外侧密封条固定在所述车门窗框的卡扣；所述外侧密封条与所述侧围配合以进行密封；所述内侧密封条与所述窗框配合以进行密封。本实用新型实施例的车门结构，能在满足车辆性能的条件下，减少车门窗框的断面尺寸，减轻整车重量，提升燃油经济性。同时减少A柱的宽度，减少A柱障碍角，改善驾驶员视野角度，从而减少交通事故发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209904501U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920572046.9
申请日：2019-04-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆后背门结构和具有其的车辆，车辆后背门结构包括门体和连接部，门体通过连接部与车辆的车身可转动地连接，连接部适于在门体开启时带动门体相对车身具有向前移动的移动分量。根据本实用新型的车辆后背门结构，通过在门体与车身之间设置连接部，门体开启时，门体可以相对车身具有向前移动的分量，从而在门体开启时车辆后方所需的后背门开启空间更少，门体开启更方便。
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公开(公告)号：CN208530252U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820539240.2
申请日：2018-04-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/76
Abstract: 本实用新型提供了一种车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车，本实用新型的车门玻璃安装结构包括固设于车门本体上的装饰板与支架，与装饰板固连的导板，以及分别固定于装饰板和所述支架上、并分别与车门玻璃相抵接的第一玻璃呢槽和第二玻璃呢槽；还包括一端固连于车门玻璃内侧的为倒置的“U”形的滑块，相对于与车门玻璃固连的一端，所述滑块的另一端经由第一玻璃呢槽具有沿导板端部的导向滑动，并在滑块的与第一玻璃呢槽滑动相接的部位形成有沿滑块长度方向间隔布置的多个凸块。本实用新型所述的车门玻璃安装结构可使得车门玻璃的外侧面与装饰板的外饰面平齐布置，可避免在车门玻璃与装饰板之间产生面差，而有着很好的实用性。
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公开(公告)号：CN208530243U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820539310.4
申请日：2018-04-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车，本实用新型的车门玻璃安装结构包括固设于车门本体上的装饰板与支架，以及分别固定于装饰板和支架上的第一玻璃呢槽和第二玻璃呢槽；还包括一端固连于所述车门玻璃内侧的滑块，并于所述滑块和所述装饰板的端部间构造有滑动嵌装于一起、且配合截面为燕尾状的导向部，且承接于所述滑块与所述装饰板之间的滑动嵌装配合，而使所述车门玻璃的外侧面与所述装饰板的外饰面相平齐。本实用新型所述的车门玻璃安装结构可使得车门玻璃的外侧面与装饰板的外饰面平齐布置，可避免在车门玻璃与装饰板之间产生面差，而有着很好的实用性。
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公开(公告)号：CN209921202U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920409944.2
申请日：2019-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种卡接结构、车门护板安装结构及车辆，所述卡接结构包括：卡座、卡接头、卡槽组件；其中，卡座分别与卡接头、卡槽组件连接，卡接头和卡座之间形成安装间隙；车门钣金嵌于安装间隙内；车门护板与卡槽组件连接。本实用新型所述的卡接结构，由于卡接结构是通过旋转的方式装入车门钣金或从车门钣金上拆卸下来的，不仅避免了对车门钣金结构的损伤，而且卡接结构不会发生变形，可以重复使用，提升了车门维修的便利性。
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公开(公告)号：CN217944864U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222409613.3
申请日：2022-09-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车门结构、车门以及车辆，车门结构包括：车门内板，车门内板上设有鱼嘴口；门锁加强板，门锁加强板设在车门内板的内侧壁上，且门锁加强板位于鱼嘴口上方的部分与车门内板之间设有阻水胶，门锁加强板和车门内板之间共同限定有底部敞开的空腔，门锁加强板的远离车门内板的端部上设有气孔，气孔连通空腔且与空腔的顶部平齐。本实用新型的车门结构可以避免电泳过程中电泳液无法进入空腔完全覆盖车门内板和门锁加强板的问题。
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