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公开(公告)号：CN221393045U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323208746.5
申请日：2023-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型提供了一种油箱安装总成及车辆，油箱安装总成包括后地板横梁和连接于所述后地板横梁的加强板，所述加强板与所述后地板横梁在前后方向围合形成加固腔；所述油箱安装总成还包括加固支架和安装支架，加固支架设于所述加固腔内，所述加固支架分别连接于所述后地板横梁和所述加强板；安装支架连接于所述后地板横梁背离所述加强板的一侧，所述安装支架和所述加固支架对应连接于所述后地板横梁。本实用新型提供的油箱安装总成及车辆，旨在解决现有技术中油箱重量大导致车辆行程过程中振动幅度增加，噪声分贝加大，且容易造成后地板前横梁断裂的问题。
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公开(公告)号：CN217944864U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222409613.3
申请日：2022-09-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车门结构、车门以及车辆，车门结构包括：车门内板，车门内板上设有鱼嘴口；门锁加强板，门锁加强板设在车门内板的内侧壁上，且门锁加强板位于鱼嘴口上方的部分与车门内板之间设有阻水胶，门锁加强板和车门内板之间共同限定有底部敞开的空腔，门锁加强板的远离车门内板的端部上设有气孔，气孔连通空腔且与空腔的顶部平齐。本实用新型的车门结构可以避免电泳过程中电泳液无法进入空腔完全覆盖车门内板和门锁加强板的问题。
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公开(公告)号：CN217477412U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221623392.3
申请日：2022-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身侧部结构及汽车，本实用新型的车身侧部结构包括车身侧围、翼子板本体和翼子板加强板；翼子板本体与车身侧围连接，翼子板加强板用于封闭车身侧围与翼子板本体之间的缝隙；翼子板加强板采用塑料制成，且翼子板加强板与翼子板本体和车身侧围分别连接，在翼子板本体、翼子板加强板以及车身侧围之间形成填充空间；填充空间内填充有发泡材料。本实用新型的车身侧部结构，通过在翼子板本体和车身侧围之间增加翼子板加强板，有利于翼子板本体的加工成型，同时在填充空间内填充有发泡材料，用于填补与翼子板本体和车身侧围之间连接的缝隙，从而具有较好隔音效果，同时发泡材料自身的结构强度，还能够增强翼子板整体的结构强度。
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公开(公告)号：CN206707494U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720468974.1
申请日：2017-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F3/20
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机罩铰链和车辆，所述发动机罩铰链包括可转动地相互连接并具有闭合位置和打开位置的第一铰链座和第二铰链座，发动机罩铰链还包括连接于第一铰链座和第二铰链座的弹性支撑件，在闭合位置，弹性支撑件具有用于驱使第一铰链座和第二铰链座沿转动方向相互远离的预紧力，第一铰链座和第二铰链座通过弹性支撑件能够从闭合位置转动而定位在打开位置。如上所述，发动机罩铰链在装配状态下，通过弹性支撑件的预紧力使得第一铰链座和第二铰链座相对转动而从闭合位置定位到打开位置，起到支撑并定位发动机罩的作用，由此使得发动机罩铰链整体结构布置紧凑，且具有所占安装空间小的效果。
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公开(公告)号：CN222047364U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420910685.2
申请日：2024-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种复合材料零件及车辆，属于车辆零部件技术领域，包括复合材料零件主体、嵌件和预浸纤维束；复合材料零件主体具有嵌入凹槽；嵌件与嵌入凹槽适配，嵌件的外周面开设有限位沉槽；预浸纤维束填充于限位沉槽中；复合材料零件主体与嵌件之间、复合材料零件主体与预浸纤维束之间，以及预浸纤维束与嵌件之间均固化贴合连接。本实用新型增强嵌件与复合材料零件主体之间结合区域的承力强度，有效改善嵌件容易从复合材料零件主体中脱出的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221163041U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323608960.X
申请日：2023-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种夹胶板、地板总成和车辆，所述夹胶板包括：主体骨架，所述主体骨架形成有容纳槽，所述容纳槽具有第一敞开侧和第二敞开侧，所述主体骨架设有连接部，所述连接部用于与第一安装件相连；胶体，所述胶体容纳于所述容纳槽且与所述主体骨架粘接相连，所述胶体在所述第一敞开侧处形成有用于与第二安装件相连的第一粘接面，所述胶体在所述第二敞开侧处形成有用于与第三安装件相连的第二粘接面。根据本实用新型的夹胶板，可应用于车辆，以减小地板面板、门槛梁和门槛梁连接板之间的间隙，防止车辆行驶过程中各个部件之间发生碰撞，减小异响。
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公开(公告)号：CN217994567U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222491132.1
申请日：2022-09-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种侧围端限位块及车辆，所述侧围端限位块用于车辆，车辆包括后保险杠，后保险杠具有贯穿孔，侧围端限位块包括：限位部，限位部适于穿设于贯穿孔内；固定部，固定部连接于限位部，固定部适于位于后保险杠内侧。根据本实用新型的侧围端限位块，通过固定部适于位于后保险杠内侧，能够有效避免雨水流入固定部导致固定部处雨水堆积造成的锈蚀，从而提高侧围端限位块的使用效果和使用寿命，提高用户满意度。
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公开(公告)号：CN222793634U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202420609258.0
申请日：2024-03-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身骨架结构及车辆，本实用新型的车身骨架结构包括采用挤出型材制成的骨架本体，骨架本体内具有型腔，且型腔内设有夹胶板；夹胶板包括骨架，以及设于骨架上的发泡材料，且夹胶板通过型腔的开口滑动插入型腔内，发泡材料发泡后，夹胶板能够形成对型腔的密封隔断。本实用新型所述的车身骨架结构可实现夹胶板在挤出型材车身骨架内的安装，有助于实现挤出型材特定型腔的密封隔断，能够提升挤出型材骨架结构的应用效果。
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公开(公告)号：CN222769234U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202421695244.1
申请日：2024-07-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门外水切结构和车辆，该车门外水切结构包括车门外板组件和设于所述车门外板组件内侧的外水切，所述车门外板组件包括车门外板和设于所述车门外板内侧的外板加强板，所述外水切包括外水切主体，所述外水切主体与所述外板加强板连接，所述外板加强板具有第一限位部和第二限位部，所述第一限位部沿车辆长度方向对所述外水切主体限位，所述第二限位部沿车辆高度方向对所述外水切主体限位。本实用新型通过第一限位部和第二限位部分别从车辆长度方向和车辆高度方向进行限位，提升装配过程中的操作便利性，进而提升工作效率。
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公开(公告)号：CN217553795U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221622918.6
申请日：2022-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内封堵排气密封塞和车辆，所述内封堵排气密封塞包括：塞体，所述塞体包括：卡接部，所述卡接部用于卡接于开孔件的开孔内；盖体部，所述盖体部与所述卡接部一体相连，且所述盖体部与所述卡接部和所述开孔件共同限定出连通所述塞体两端的排气通道。本实用新型实施例的内封堵排气密封塞，可以将电泳过程所产生的气体通过排气通道排出至开孔件的外侧，以提高开孔件的电泳质量，且在后续的步骤中，可以通过对排气通道进行封堵以避免开孔件漏水，封堵过程简单便捷，利于降低工作人员的操作难度。
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