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公开(公告)号：CN117302359A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210715809.7
申请日：2022-06-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明公开了一种车身骨架总成及具有其的车辆,其中，车身骨架总成包括A柱组件，A柱组件包括：A柱内板、第一加强板和第二加强板，第一加强板连接A柱内板并与A柱内板配合限定出第一吸能腔，第二加强板位于第一加强板的一侧并分别与A柱内板、第一加强板相连，第二加强板与A柱内板、第一加强板配合限定出第二吸能腔。本发明实施例的车身骨架总成，通过设置第一加强板和第二加强板以增加A柱内板的结构强度，也就是增加A柱组件的结构强度，此外还利用第一加强板、第二加强板与A柱内板配合形成第一吸能腔和第二吸能腔，以提升A柱组件在碰撞过程中的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN203460663U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320454907.6
申请日：2013-07-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/06
Abstract: 一种矿区车用空气预滤器支架总成，用于解决矿区车用空气预滤器的可靠安装问题。它包括支架组件和车身侧围外板，所述支架组件包括支架本体和加强板，支架本体由安装架和底座组成，安装架上设有安装螺栓孔，底座上设有固定螺栓孔，由固定螺栓和螺母将支架本体与车身侧围外板固定。采用本实用新型在可靠安装空气预滤器的同时，还可以提高支架本体与车身侧围外板搭接处车身侧围外板的强度和使用寿命，使安装在矿区车上的空气预滤器能够在恶劣的路况下正常工作，同时也保证了整车一致性，美化了产品外观。
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公开(公告)号：CN202029777U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120089530.X
申请日：2011-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车空腔隔音胶板，为二维密封材料，包括板状固定载体与回字型中空发泡板，发泡板环固定载体周缘设置，固定载体镶嵌于发泡板中，其特别之处在于：所述固定载体为金属板，金属板上带有位于与金属板主体相交的平面上的焊接点。本产品结构简单，成本低廉，与侧围空腔加强板焊接固定，易于装配且安装无条件性约束，联接牢固，密封、降噪效果好。本实用新型适用于汽车侧围空腔内作为密封装置，具有隔音、降噪功能。
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公开(公告)号：CN211731581U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020355422.1
申请日：2020-03-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于车身结构技术领域，提供了一种立柱总成、车身后围及汽车。立柱总成包括立柱外板以及立柱内板。立柱内板位于所述立柱外板的内侧，并与所述立柱外板相连；所述立柱内板与所述立柱外板形成用于供车身线束通过的立柱空腔结构，所述立柱内板或所述立柱外板上至少一个设有用于固定车身线束的线束固定结构，所述线束固定结构位于所述立柱空腔结构内。本实用新型提供的立柱总成，通过在立柱空腔结构设置用于固定车身线束的线束固定结构，使车身线束在立柱空腔结构内进行布设和固定，避免车身线束设置在立柱空腔结构外部，从而使应用在车身后围的内饰板可以近乎贴合本实施例提供的立柱总成设置，减少了内饰板对后备箱空间的占用。
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公开(公告)号：CN206654093U
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201720458140.2
申请日：2017-04-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型涉及车辆车身结构技术领域，提供了一种车辆的侧围总成及车辆，所述侧围总成包括侧围外板、侧围内板以及加强板，所述加强板设置在所述侧围外板和所述侧围内板之间，其中，所述侧围总成还包括支撑板，所述支撑板的第一端连接于所述加强板，所述支撑板的第二端通过弹性减震部抵压于所述侧围外板。本实用新型所述的侧围总成中，在侧围外板和侧围内板之间的加强板上设置有支撑板，支撑板通过弹性减震部支撑于侧围外板，弹性减震部可以消除一定的安装误差，保证支撑板能够稳定地支撑侧围外板，避免支撑力度不足或支撑力度过大导致侧围外板出现鼓包。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205574068U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620387330.5
申请日：2016-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车领域，提供一种汽车顶盖前横梁和汽车顶盖总成，所述汽车顶盖前横梁包括：连接板，所述连接板具有用于连接在车身左围的左端部和用于连接在车身右围的右端部；以及加强板，所述加强板沿所述连接板的纵向方向固定安装在所述连接板上，且所述加强板上形成有沿所述加强板纵向方向延伸的凹槽。本实用新型所述的汽车顶盖前横梁的加强板与连接板分开设置，能够调整加强板的强度来提高汽车顶盖前横梁的整体强度，且所述加强板形成有凹槽，该结构能够进一步提高汽车顶盖前横梁的强度，进而提高整车性能。
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公开(公告)号：CN218519755U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202222088718.3
申请日：2022-08-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 曹伟中
Abstract: 本实用新型提供了一种车架结构、车体结构和车辆，其中，该车架结构包括沿车辆宽度方向延伸设置、并沿车辆长度方向间隔分布的多个地板横梁和多个顶盖横梁，以及分置在车辆宽度两侧并沿车辆高度方向延伸设置的多对立柱，多对立柱沿车辆长度方向间隔设置，各立柱的外表面上设有沿车身宽度方向外突设置的支撑件，支撑件抵接固连在覆盖在各立柱外部的车身外板的内表面，以支撑车身外板。本实用新型的车架结构，支撑件位于立柱与车身外板之间，形成对车身外板的支撑，从而在客户按压车身外板时，车身外板不易晃动，能够实现客户按压车身时主观感知度的提高，从而提升用户体验感。
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公开(公告)号：CN211731574U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020231916.9
申请日：2020-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于车身结构技术领域，提供了一种侧围外板、侧围外板与立柱总成的连接结构及汽车。侧围外板包括第一板体构件以及第二板体构件。第一板体构件的一侧边设有第一翻边；第二板体构件的一侧边设有第二翻边；第一翻边与第二翻边相抵接并相连，侧围外板还有用于与立柱总成抵接并相连的第三翻边。侧围外板与立柱总成的连接结构包括侧围外板和立柱总成。汽车包括侧围外板与立柱总成的连接结构。本实用新型提供的侧围外板，通过将侧围外板设置成多个相连的板体构件并增设与立柱总成相连的第三翻边，以减少组成侧围外板的各零部件的单体尺寸，从而实现零部件便利周转、减少因为尺寸过大而存在周转变形的问题，继而提高本侧围外板的刚度。
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公开(公告)号：CN206466025U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201621297704.0
申请日：2016-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种A柱内板、车身和车辆，其中，所述A柱内板包括A柱内板主体和用于连接车身的顶盖横梁的连接部，所述A柱内板为一体件。本实用新型所述的A柱内板一体地设置有用于连接车身的顶盖横梁的连接部，一方面减少了A柱内板到顶盖横梁的焊接接头数量，使得A柱内板到顶盖横梁形成更为平缓的过渡，从而提高车身的安全性能；另一方面，由于将连接部一体设置在A柱内板上，避免了额外的制造成本。
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公开(公告)号：CN202345775U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120373301.0
申请日：2011-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆立柱隔音结构，尤其涉及一种车辆立柱双空腔隔音胶板。其包括置于立柱内侧空腔内的内侧隔音胶板（1）、置于立柱外侧空腔内的外侧隔音胶板（2），所述的内侧隔音胶板（1）与外侧隔音胶板（2）通过贯通于立柱钣金（3）内、与立柱钣金（3）配合设置的连接部相连。采用该方案，可提高隔音效果且便于安装，通用性较强。
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