-
公开(公告)号：CN222713578U
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202420941476.4
申请日：2024-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型提供了一种侧围外板支撑架及侧围总成，侧围外板支撑架包括围设于侧围外板加油口外周的支撑本体，所述支撑本体至少对应于侧围外板加油口的1/2圆周，且在左右方向分别连接于侧围外板和侧围后段结构。本实用新型提供的侧围外板支撑架及侧围总成，旨在解决现有技术中加油口盖总成安装于侧围外板加油口附近，导致该区域需要承受加油口盖总成的装配力，因而容易发生变形的问题。
-
公开(公告)号：CN211731581U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020355422.1
申请日：2020-03-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于车身结构技术领域，提供了一种立柱总成、车身后围及汽车。立柱总成包括立柱外板以及立柱内板。立柱内板位于所述立柱外板的内侧，并与所述立柱外板相连；所述立柱内板与所述立柱外板形成用于供车身线束通过的立柱空腔结构，所述立柱内板或所述立柱外板上至少一个设有用于固定车身线束的线束固定结构，所述线束固定结构位于所述立柱空腔结构内。本实用新型提供的立柱总成，通过在立柱空腔结构设置用于固定车身线束的线束固定结构，使车身线束在立柱空腔结构内进行布设和固定，避免车身线束设置在立柱空腔结构外部，从而使应用在车身后围的内饰板可以近乎贴合本实施例提供的立柱总成设置，减少了内饰板对后备箱空间的占用。
-
公开(公告)号：CN222372657U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202421248493.6
申请日：2024-06-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排水管护套及车辆，排水管护套包括第一管段和第二管段，第一管段的入口端与排水管连接，第一管段的出口端与第二管段的入口端连接，第一管段贯穿并连接于风窗下横梁上设置的第一通孔，第二管段贯穿并连接于轮罩边梁上设置的第二通孔，第二管段的出口端与外界连通。本实用新型提高了排水管护套与车身之间的连接稳固性，避免排水管脱落等原因造成漏水问题，避免排水管晃动导致的噪音；并且，避免了行驶中气流灌入第二管段的出口端中导致的哨声噪音；另外，由于第二管段的出口端直接将水流导向外界，而非传统结构中将水流导向车辆湿区的方案，从而降低了车辆湿区发生锈蚀的风险。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219883951U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321713954.8
申请日：2023-07-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的顶盖总成，所述顶盖总成包括：板主体、第一横梁、第二横梁和支撑板，所述板主体沿前后方向延伸，所述第一横梁连接于所述板主体的前侧；所述第二横梁连接于所述板主体的后侧；所述支撑板层叠连接于所述板主体的内侧，并与所述第一横梁和所述第二横梁连接，所述支撑板为一体式结构。根据本实用新型实施例的用于车辆的顶盖总成，通过设置一体式的支撑板，且支撑板与第一横梁和第二横梁相连，可以提高顶盖总成的整体结构强度，且利于简化结构，提高装配效率。
-
公开(公告)号：CN222591595U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420644268.8
申请日：2024-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型提供了一种B柱传力结构及车辆。本实用新型的B柱传力结构包括设于侧围外板和B柱内板之间形成的B柱内腔中的B柱加强板和加强板补板；B柱加强板包括上下依次相连的顶部段、边梁段和主体段，顶部段与顶盖横梁搭接相连，边梁段位于顶盖边梁处；加强板补板设于B柱加强板背对侧围外板的一侧，并连接于顶部段和主体段之间。本实用新型的B柱传力结构，通过在B柱加强板的顶部段和主体段之间增加加强板补板，则在顶盖横梁和汽车B柱之间除了原有的侧围外板、B柱加强板、B柱内板之外，又增加了一条传力路径，对于B柱顶部的结构强度和传力顺畅性均具有突出的增强效果，从而有利于改善汽车B柱顶部的传力性能。
-
公开(公告)号：CN210212547U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920947983.8
申请日：2019-06-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车侧围总成与顶盖总成连接结构及汽车，属于车辆技术领域，包括侧围外板和顶盖外板，侧围外板一边设有第一折弯部，第一折弯部包括第一搭接板；顶盖外板与侧围外板搭接的一边设有第二折弯部，第二折弯部包括与第一搭接板搭接的第二搭接板，第一搭接板的自由端超出第二搭接板或第二搭接板的自由端超出第一搭接板；第一折弯部和第二折弯部搭接后构成流水槽，流水槽内填充密封胶。本实用新型提供的汽车侧围总成与顶盖总成连接结构，不需要设置装饰条和固定装饰条的卡爪，简化了结构，降低了制作工艺，减轻了整车的重量，提高密封胶涂覆的方便性，进而提高密封的可靠性；同时提高侧围外板和顶盖外板搭接的可靠性。
-
公开(公告)号：CN209972589U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920847003.7
申请日：2019-06-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车顶盖加强结构，属于车辆技术领域，包括顶盖外板、分别设置于顶盖外板顶面的前横梁、后横梁及加强梁组件；加强梁组件包括横向加强梁、与横向加强梁连接的环形加强梁，以及至少两根交叉设置且均与环形加强梁连接的斜向加强梁；横向加强梁的两端分别设置于顶盖外板顶面的左侧右侧，且横向加强梁的端部与汽车侧围总成的B柱对应；环形加强梁设置于顶盖外板的中部。本实用新型提供的汽车顶盖加强结构，在车辆发生侧面碰撞时，环形加强梁的吸能效果好，可减小顶盖的变形，提升整车碰撞的安全性能，还可减小横向加强梁的重量及成本；多根斜向加强梁交叉设置，可避免整车发生过渡弯曲或扭转，提高整车的扭转刚度及弯曲刚度。
-
公开(公告)号：CN209757269U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920546612.9
申请日：2019-04-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种侧围门槛梁结构，包括A柱下加强板、B柱加强板、C柱下加强板及侧围门槛梁本体，侧围门槛梁本体为管状结构；B柱加强板上设有第一弧形槽，侧围门槛梁本体的中间部位嵌入第一弧形槽且与第一弧形槽内壁贴合并焊接；侧围门槛梁本体两端外周面分别与A柱下加强板、C柱下加强板焊接。本实用新型还提供了一种带有上述侧围门槛梁结构的汽车。本实用新型提供的侧围门槛梁结构，侧围门槛梁本体直接与A柱下加强板、C柱下加强板焊接、B柱加强板焊接，焊接操作便利，生产成本低，生产效率高，另外侧围门槛梁本体变形能力好，横向强度高，当车辆发生侧面碰撞时，碰撞力能够向侧围门槛梁本体的下方、上方及正后方传递，传力效果好。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.02 seconds)
