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公开(公告)号：CN118700939A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411032480.X
申请日：2024-07-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R1/04
Abstract: 本发明提供了一种内后视镜安装结构总成及车辆，包括护罩安装支架、内后视镜安装支架和内后视镜；护罩安装支架连接于前风窗玻璃的内侧面，并用于安装功能模块；内后视镜安装支架呈向内拱起的拱形，内后视镜安装支架的外侧与护罩安装支架连接，内后视镜安装支架与护罩安装支架之间形成模块安装空间，模块安装空间用于容置功能模块；内后视镜连接于内后视镜安装支架的拱起区域。本发明优化了护罩安装支架在前风窗玻璃上的铺设面积，避免过多占用前风窗玻璃而影响驾驶视野宽阔性的问题，同时有效避免了内后视镜周边的功能模块以及前风窗玻璃的设置影响内后视镜调节角度范围的问题，进而保证内后视镜具有较好的视野。
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公开(公告)号：CN112046610A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910491376.X
申请日：2019-06-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆的A柱以及车辆，车辆的A柱包括：A柱下段加强板、A柱下段内板总成和加强支架。所述A柱下段加强板与所述A柱下段内板总成连接且限定出安装空间；所述加强支架设置于所述安装空间内且与所述A柱下段加强板和所述A柱下段内板总成均连接，所述加强支架沿所述A柱下段加强板和所述A柱下段内板总成的高度方向布置。由此，通过设置加强支架，能够对A柱的下段结构进行均匀补强，可以避免A柱下段结构出现薄弱区域，从而可以提升A柱的结构强度和刚度，当车辆发生碰撞时，可以降低A柱的变形量。
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公开(公告)号：CN110316104A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810273526.5
申请日：2018-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种车辆的智能天线安装结构及车辆，所述车辆的智能天线安装结构包括：天线结构、处理器模块、连接线束以及顶盖；其中，所述天线结构设置在所述顶盖的一侧；所述处理器模块设置在所述顶盖的另一侧；所述连接线束分别连接所述天线结构和所述处理器模块。本发明所述的车辆的智能天线安装结构可以降低所述连接线束的长度，降低所述连接线束自身的成本和安装成本，而且，可以降低所述连接线束在进行信号传输时的信号衰减，提高车辆的智能天线在进行信号传输时的信号强度，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN104590153A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410824325.1
申请日：2014-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种B柱内腔骨架隔音胶板及相应的汽车。所述的B柱内腔骨架隔音胶板连接于B柱加强板与下边梁之间，包括支撑骨架、发泡材料，所述支撑骨架为镂空结构；所述支撑骨架斜置于所述B柱加强板与所述下边梁之间；所述发泡材料设于所述支撑骨架与所述B柱加强板之间的空隙的位置，并与所述支撑骨架、B柱加强板经发泡粘结于一体，且所述发泡材料位于噪声传入口的上方位置。本发明所述的支撑骨架为镂空结构，能减轻隔音胶板的整体重量，加快电泳液体的流出速度，提高电泳液的使用率和电泳效果；本发明所述的发泡材料直接密封B柱内腔噪声的传入口，有提高产品的隔音吸音的效果。本发明所述的B柱内腔骨架隔音胶板适用于各种汽车的B柱内腔。
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公开(公告)号：CN110091923B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810097580.9
申请日：2018-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车顶后横梁断面结构与车辆以及提高车顶后横梁断面结构截面系数的分析方法，本发明的车顶后横梁断面结构包括两端固连、而扣合于一起的后横梁上板与后横梁下板，所述后横梁下板包括依次固连的顶部横板体、竖板体、底部横板体以及连接板体，所述顶部横板体和底部横板体沿车辆长度方向布置，并于顶部横板体的下方形成有位于竖板体外侧的鲨鱼鳍天线线束布置槽。本发明的车顶后横梁断面结构通过在后横梁下板处形成类直角形的鲨鱼鳍天线线束布置槽，从而能够为鲨鱼鳍天线线束提供布置空间，进而可避免鲨鱼鳍天线线束对鲨鱼鳍天线安装螺栓的安装造成干扰，以能够利于鲨鱼鳍天线安装螺栓的顺利安装，而有着很好的实用性。
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公开(公告)号：CN110091923A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810097580.9
申请日：2018-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车顶后横梁断面结构与车辆以及提高车顶后横梁断面结构截面系数的分析方法，本发明的车顶后横梁断面结构包括两端固连、而扣合于一起的后横梁上板与后横梁下板，所述后横梁下板包括依次固连的顶部横板体、竖板体、底部横板体以及连接板体，所述顶部横板体和底部横板体沿车辆长度方向布置，并于顶部横板体的下方形成有位于竖板体外侧的鲨鱼鳍天线线束布置槽。本发明的车顶后横梁断面结构通过在后横梁下板处形成类直角形的鲨鱼鳍天线线束布置槽，从而能够为鲨鱼鳍天线线束提供布置空间，进而可避免鲨鱼鳍天线线束对鲨鱼鳍天线安装螺栓的安装造成干扰，以能够利于鲨鱼鳍天线安装螺栓的顺利安装，而有着很好的实用性。
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公开(公告)号：CN221938007U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420224778.X
申请日：2024-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 荀丰苗
Abstract: 本实用新型公开了一种天幕玻璃连接结构、天幕玻璃总成及车辆，天幕玻璃连接结构包括安装板、连接座和连接件，连接座设置于天幕玻璃的下侧，安装板上设有第一连接孔，安装板设置于顶盖横梁上，连接件的第一端穿过第一连接孔并连接于连接座，连接件的第二端用于抵接限位于安装板。本实用新型的天幕玻璃连接结构中，连接座设置于天幕玻璃的下侧，连接件的第一端穿过第一连接孔并与连接座进行连接，连接件的第二端可以与安装板进行抵接限位，从而防止车辆行驶过程中出现脱胶等问题导致天幕玻璃飞出，提高了天幕玻璃与顶盖横梁之间的连接牢固程度，消除了天幕玻璃受升力影响而飞出的安全隐患。
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公开(公告)号：CN220298267U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202320854240.2
申请日：2023-04-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种天幕玻璃安装结构及车辆，所述天幕玻璃安装结构包括天幕玻璃、连接件和安装支架，所述安装支架的第一端与车辆的顶盖前横梁总成连接，所述安装支架的第二端通过所述连接件与所述天幕玻璃的第一位置连接，所述天幕玻璃的第二位置通过玻璃胶与所述顶盖前横梁总成连接，解决现有技术中玻璃脱落风险以及安装支架变形、顶棚与玻璃间隙加大的问题。
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公开(公告)号：CN209258273U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201822240543.7
申请日：2018-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D33/04
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，提供一种车厢及车辆，所述车厢包括车厢外板、后立柱后板、横梁加强板以及边板加强板；所述后立柱后板安装于所述车厢外板的侧部，所述横梁加强板安装于所述车厢外板的上部，所述后立柱后板、所述横梁加强板以及所述车厢外板下部的外板连接板部之间通过所述边板加强板连接，并且所述边板加强板与后立柱后板、所述横梁加强板以及所述外板连接板部的连接面形成类三角形结构。本实用新型所述的车厢具有结构稳定、安装方便且加工工艺简单的优点。
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公开(公告)号：CN202345775U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120373301.0
申请日：2011-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆立柱隔音结构，尤其涉及一种车辆立柱双空腔隔音胶板。其包括置于立柱内侧空腔内的内侧隔音胶板（1）、置于立柱外侧空腔内的外侧隔音胶板（2），所述的内侧隔音胶板（1）与外侧隔音胶板（2）通过贯通于立柱钣金（3）内、与立柱钣金（3）配合设置的连接部相连。采用该方案，可提高隔音效果且便于安装，通用性较强。
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