-
公开(公告)号：CN112046610A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910491376.X
申请日：2019-06-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆的A柱以及车辆，车辆的A柱包括：A柱下段加强板、A柱下段内板总成和加强支架。所述A柱下段加强板与所述A柱下段内板总成连接且限定出安装空间；所述加强支架设置于所述安装空间内且与所述A柱下段加强板和所述A柱下段内板总成均连接，所述加强支架沿所述A柱下段加强板和所述A柱下段内板总成的高度方向布置。由此，通过设置加强支架，能够对A柱的下段结构进行均匀补强，可以避免A柱下段结构出现薄弱区域，从而可以提升A柱的结构强度和刚度，当车辆发生碰撞时，可以降低A柱的变形量。
-
公开(公告)号：CN212950088U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021675667.9
申请日：2020-08-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种密封条接角，属于汽车技术领域，包括密封条本体和接角。密封条本体用于密封后背门玻璃和后背门装饰板的间隙，密封条本体的两端设有接角；接角包括沿密封条本体的长度向外延伸的第一构件，粘接在后背门玻璃内侧面的第二构件，以及位于侧翼底部的内侧第三构件，第二构件和第三构件位于第一构件的上部，且三者一体成型；第一构件延伸至侧翼底部的外侧用于封堵侧翼与后背门装饰板的间隙。本实用新型还提供了一种汽车。本实用新型提供的一种密封条接角，第一构件封堵侧翼与后背门装饰板的间隙，避免此处钣金外漏，提高了美观度。
-
公开(公告)号：CN210174987U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201921129535.3
申请日：2019-07-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型提供一种翼子板支架、翼子板组件及汽车，用于连接翼子板和车身骨架总成，包括：支架本体和连接部，所述连接部的一端在水平方向上与所述支架本体连接，所述连接部的另一端与所述车身骨架总成连接，所述支架本体的上下两端分别设有上安装点和下安装点，其中，所述上安装点与所述翼子板的上边沿连接，所述下安装点与所述翼子板的侧边沿连接，本实用新型提供的翼子板支架用于连接翼子板和车身骨架总成，避免焊接支架造成的公差累积，提升翼子板支架的装配精度。
-
公开(公告)号：CN210000417U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920510485.7
申请日：2019-04-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的顶盖后横梁结构以及车辆，所述顶盖后横梁结构包括：顶盖外板和顶盖内板、铰链安装梁，所述顶盖内板和所述顶盖外板连接且所述顶盖内板与所述顶盖外板之间限定出安装空间；所述铰链安装梁设置在所述安装空间内，所述铰链安装梁适于固定车辆的后背门铰链；其中，所述铰链安装梁的上端与所述顶盖外板连接，所述铰链安装梁的下端与所述顶盖内板连接。由此，本实施例的顶盖后横梁结构在满足轻量化要求的前提下，其结构强度满足使用要求，还可以提高后背门的开闭耐久性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209904878U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920510118.7
申请日：2019-04-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的侧围后部传力结构和车辆，所述侧围后部传力结构包括：后轮罩外板和后轮罩内板；后减震器安装板，所述后减震器安装板设置在所述后轮罩内板上且适于固定后减震器；C柱上加强板和C柱下加强板，所述C柱上加强板与所述后减震器安装板相连，所述C柱下加强板设置在所述后轮罩外板上且所述C柱下加强板与所述C柱上加强板相连。根据本实用新型的侧围后部传力结构可以为后轮罩内板减薄料厚和后减震器安装板减重料厚提供了便利条件。
-
公开(公告)号：CN209566783U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920384025.4
申请日：2019-03-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型提供了一种电池包安装结构及车辆，所述电池包安装结构包括：门槛梁内板、连接组件和紧固件；其中，门槛梁内板上设有折弯腔，连接组件包括加强板和设置在加强板上的多个螺纹管，加强板设置于折弯腔内且与折弯腔的侧壁连接；紧固件依次穿过电池包上的第一通孔、折弯腔上的第二通孔以及多个螺纹管，以将电池包安装在门槛梁内板上。本实用新型所述的电池包安装结构，通过将加强板设置在门槛梁内板的折弯腔内，使电池包安装点受力由局部扩展到整个门槛梁内板折弯腔的腔体，增大了安装点的强度；同时，通过紧固件与多个螺纹管螺纹连接，增大了螺纹啮合的面积，进而减少了滑牙等失效现象的发生。
-
公开(公告)号：CN222876100U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202422012677.9
申请日：2024-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 陆建宇
Abstract: 本实用新型公开了一种车身骨架总成和车辆，车身骨架总成包括：车身骨架；天幕组件，天幕组件包括：天幕玻璃、天幕包胶和盖板，天幕玻璃在左右方向上延伸设置，天幕包胶的至少部分与车身骨架相连接，天幕包胶上设置有避让孔，盖板盖设于避让孔的上方且选择性地打开避让孔；行李架，行李架在左右方向上延伸设置，行李架可拆卸地设置于天幕组件的上方，在盖板打开避让孔时，行李架至少部分地穿过避让孔且与车身骨架可拆卸地连接。由此，可以使车身骨架总成至少具有未安装行李架和安装行李架两种状态，在可以满足用户的行李架安装需求的前提下，提升车身骨架总成的结构稳定性和可靠性，以及提升车身骨架总成的精致度。
-
公开(公告)号：CN222407916U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420512397.1
申请日：2024-03-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 陆建宇
Abstract: 本实用新型提供了一种车载天幕结构及车辆，本实用新型的车载天幕结构包括设有预置图案的天幕玻璃组件，以及设于所述天幕玻璃组件上的光源组件；所述光源组件包括安装底板，以及设于所述安装底板上的光源模组，且所述安装底板可拆卸地连接在所述天幕玻璃组件的底部，所述光源模组的出光端对应于所述天幕玻璃组件的入光端设置。本实用新型的车载天幕结构，适于作为星空顶等天幕结构，且其能够便于进行光源组件的拆卸更换，而有助于降低车辆后期的维修维护成本。
-
公开(公告)号：CN219487123U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320122482.2
申请日：2023-02-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 陆建宇
Abstract: 本实用新型公开了一种全景天幕结构及车辆，该全景天幕结构包括：夹层玻璃，夹层玻璃包括层叠的第一玻璃板和第二玻璃板，第一玻璃板上具有贯穿第一玻璃板的板面的开孔或开槽，夹层玻璃中未与开孔或开槽对应的位置设有图案层；发光元件，设于所述第一玻璃板上未开孔或未开槽的位置，或者设于所述开孔或开槽中；光导元件，所述光导元件的至少部分设于所述开孔或开槽中，以使所述发光元件发出的光线通过所述光导元件引导至所述开孔或开槽，并从所述开孔或开槽射入所述夹层玻璃内，将所述图案层点亮。本实用新型实现了全景天幕氛围与整车氛围灯的互相协调及呼应，能够形成良好的车内氛围感，提升车内驾乘人员的驾乘舒适度，增强驾乘人员驾乘体验。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.022 seconds)
