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公开(公告)号：CN220314641U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321761962.X
申请日：2023-07-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空簧安装总成和车辆，空簧安装总成包括：地板纵梁、空簧安装板、支撑板和加强板，空簧安装板设置于地板纵梁的下方，支撑板设置于地板纵梁内且位于空簧安装板的上方，加强板设置于地板纵梁的外侧且位于空簧安装板的上方，其中，设定经过空簧安装板中心轴线且沿左右方向延伸的面为基准面，空簧安装板、支撑板和加强板中的至少两个为关于基准面对称的结构件。通过在地板纵梁上设置空簧安装板、支撑板和加强板，从而可以使空簧安装板的中心轴线形成基准面，以及使空簧安装板、支撑板和加强板之间基准面对称，进而可以提升空簧安装总成的整体刚度，以及使空簧安装板、支撑板和加强板对于车辆空簧的左右通用，这样可以节省成本。
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公开(公告)号：CN220701209U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202321800946.7
申请日：2023-07-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车身地板结构和车辆，车身地板结构包括：地板面板；中通道，所述中通道沿前后方向延伸，所述中通道的左右两侧分别与所述地板面板相连，所述中通道具有通道腔，以适于安装氢罐；前加强板组件，包括：前加强板和扭力盒，所述前加强板设置在所述中通道沿前后方向的前端，所述扭力盒设置在所述前加强板的左右两侧且与所述前加强板相连；后加强梁组件，包括：后地板横梁和后地板横梁加强板，所述后地板横梁加强板设置在所述中通道沿前后方向的后端，所述后地板横梁设置在所述后地板横梁加强板背离所述中通道的一端且与所述后地板横梁加强板在所述中通道的后端形成第一横向腔体。
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公开(公告)号：CN220349806U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321784493.3
申请日：2023-07-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车身后部总成和车辆，车身后部总成包括：后地板纵梁；后地板后横梁，所述后地板后横梁连接在左右两侧的所述后地板纵梁之间；氢罐安装横梁，所述氢罐安装横梁连接在左右两侧的所述后地板纵梁之间，所述氢罐安装横梁设置在所述后地板后横梁后侧且与所述后地板后横梁在前后方向上间隔设置，所述氢罐安装横梁与所述后地板后横梁上设有氢罐安装点，左右两侧的所述后地板纵梁、所述后地板后横梁和所述氢罐安装横梁共同构成环形结构，所述环形结构内限定出氢罐安装空间。这样能够提高氢罐安装位置的结构强度，提高氢罐安装的稳定性，同时也能够提升整车后部的结构强度，提升后碰安全性。
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公开(公告)号：CN218751053U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223467138.1
申请日：2022-12-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本申请在于提供一种车辆地板、车辆地板总成及车辆，包括：连接的前地板和后地板，所述后地板包括相连接的座椅部和搁物部，所述座椅部与所述前地板连接；所述座椅部用于安装车辆后排座椅，所述搁物部用于安装车辆搁物板，所述前地板的上表面和所述座椅部的上表面做抬高处理；所述座椅部经过抬高处理的上表面与所述搁物部的连接处圆滑过渡。本申请旨在解决高姿态和低姿态车型在后地板上的零部件不兼容，导致整车成本增加的问题。
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公开(公告)号：CN218640643U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202223153629.9
申请日：2022-11-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种弹簧安装结构和车辆，弹簧安装结构包括：纵梁；弹簧支座，弹簧支座与纵梁相连接且位于纵梁的底部；以及加强板，加强板分别设置于纵梁的横向两侧且均与弹簧支座相连接。通过设置加强板，可以使弹簧支座和纵梁与加强板连接成一个整体，从而增加弹簧的安装点刚度和扭转刚度，并且加强板位于纵梁的横梁两侧以及与弹簧支座相连接，可以防止空气弹簧脱出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221393045U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323208746.5
申请日：2023-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型提供了一种油箱安装总成及车辆，油箱安装总成包括后地板横梁和连接于所述后地板横梁的加强板，所述加强板与所述后地板横梁在前后方向围合形成加固腔；所述油箱安装总成还包括加固支架和安装支架，加固支架设于所述加固腔内，所述加固支架分别连接于所述后地板横梁和所述加强板；安装支架连接于所述后地板横梁背离所述加强板的一侧，所述安装支架和所述加固支架对应连接于所述后地板横梁。本实用新型提供的油箱安装总成及车辆，旨在解决现有技术中油箱重量大导致车辆行程过程中振动幅度增加，噪声分贝加大，且容易造成后地板前横梁断裂的问题。
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公开(公告)号：CN220410720U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321787587.6
申请日：2023-07-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种地板总成和车辆，地板总成包括：前地板组件，包括：前地板和中通道安装板；后地板组件，所述后地板组件设置于所述前地板组件的后侧；连接组件，所述连接组件分别与所述前地板组件的后侧和所述后地板组件的前侧连接，所述连接组件包括：第一连接件，所述第一连接件的中部设置有第一台阶部，所述第一台阶部沿车辆的长度方向延伸且分别与所述中通道安装板和所述后地板组件连接。其中，连接组件的长度可调整，以适用于不同轴距的车型，并且第一连接件上设置有第一台阶部，第一台阶部分别与中通道连接板的后侧和后地板组件的前侧连接，提升地板总成的模态性能，提高车辆的碰撞性能。
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公开(公告)号：CN220349802U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321787464.2
申请日：2023-07-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车身后部传力结构和车辆，车身后部传力结构包括：后地板横梁；横梁连接板，后地板横梁的左右两侧分别设置有横梁连接板；后轮罩加强板，后轮罩加强板设置在两侧的后轮罩本体上，后轮罩加强板的一侧连接于横梁连接板，横梁连接板远离后轮罩加强板的一侧与后地板横梁相连，后轮罩加强板与横梁连接板、后地板横梁共同构成环状结构，后轮罩加强板的另一侧具有第一连接臂和第二连接臂，第一连接臂适于与C柱相连，第二连接臂朝向D柱延伸。如此形成了两条有效的传力通道，可以提高车身C柱和D柱的强度，并且利于车身受力后力的分散，防止应力集中造成破坏，从而提升整个车身后部的弯曲、扭转性能。
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公开(公告)号：CN219214644U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202223319177.7
申请日：2022-12-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种安装支架及车辆，安装支架用于将储气罐安装于车辆，安装支架包括安装板和多个安装件，安装板具有安装孔，安装孔用于安装储气罐；多个安装件绕安装板的周向排布，且多个安装件与安装板的多个边侧一一对应连接；安装件包括支撑板以及翻边折板，支撑板的一端与安装板连接，支撑板的另一端与翻边折板连接，翻边折板与安装板平行且向远离安装板的方向延伸。本申请实施例通过在安装板上设置多个安装件，并将翻边折板与车体通过多个焊接点位焊接，使得支撑板对安装板以及安装板上的储气罐形成强力的支撑，从而使得安装支架整体可以达到对安装强度的需求，保证了安装支架的安装强度。
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公开(公告)号：CN218536898U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202223001756.7
申请日：2022-11-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提供了一种中地板结构总成及车辆，属于车辆部件技术领域，包括中地板、后地板前横梁、后地板中横梁和两个中部纵梁；后地板前横梁设于中地板的前部下侧，后地板中横梁设于中地板的后部下侧；两个中部纵梁均连接于后地板前横梁及后地板中横梁之间，且两个中部纵梁在左右方向上镜像对称设置；每个中部纵梁的延伸方向均与前后方向呈夹角设置，且中部纵梁与中地板之间围合形成封闭式的主传力腔。在高度碰撞的情况下能起到有效的吸能溃缩的作用，提升车身后部吸收碰撞冲击力的能力，为后排乘员提供可靠的缓冲作用，降低后排乘员受伤的风险；在低速碰撞的情况下能在增加传力通道的同时提升中地板区域的结构强度，降低车身后部变形损坏程度。
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