公开(公告)号：CN221393045U

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202323208746.5

申请日：2023-11-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 董思元 ,  姜月 ,  杨少坤 ,  张恒硕 ,  杨万印 ,  齐乃富

IPC: B60K15/067

Abstract: 本实用新型提供了一种油箱安装总成及车辆，油箱安装总成包括后地板横梁和连接于所述后地板横梁的加强板，所述加强板与所述后地板横梁在前后方向围合形成加固腔；所述油箱安装总成还包括加固支架和安装支架，加固支架设于所述加固腔内，所述加固支架分别连接于所述后地板横梁和所述加强板；安装支架连接于所述后地板横梁背离所述加强板的一侧，所述安装支架和所述加固支架对应连接于所述后地板横梁。本实用新型提供的油箱安装总成及车辆，旨在解决现有技术中油箱重量大导致车辆行程过程中振动幅度增加，噪声分贝加大，且容易造成后地板前横梁断裂的问题。

公开(公告)号：CN220349802U

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202321787464.2

申请日：2023-07-07

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 董思元 ,  杨少坤 ,  齐乃富 ,  张恒硕 ,  师宗钊

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/20 ,  B62D25/16 ,  B62D25/18 ,  B62D25/04 ,  B62D27/02

Abstract: 本实用新型公开了一种车身后部传力结构和车辆，车身后部传力结构包括：后地板横梁；横梁连接板，后地板横梁的左右两侧分别设置有横梁连接板；后轮罩加强板，后轮罩加强板设置在两侧的后轮罩本体上，后轮罩加强板的一侧连接于横梁连接板，横梁连接板远离后轮罩加强板的一侧与后地板横梁相连，后轮罩加强板与横梁连接板、后地板横梁共同构成环状结构，后轮罩加强板的另一侧具有第一连接臂和第二连接臂，第一连接臂适于与C柱相连，第二连接臂朝向D柱延伸。如此形成了两条有效的传力通道，可以提高车身C柱和D柱的强度，并且利于车身受力后力的分散，防止应力集中造成破坏，从而提升整个车身后部的弯曲、扭转性能。

公开(公告)号：CN220349806U

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202321784493.3

申请日：2023-07-07

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 董思元 ,  齐乃富 ,  杨少坤 ,  张恒硕

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/08 ,  B60K15/07

Abstract: 本实用新型公开了一种车身后部总成和车辆，车身后部总成包括：后地板纵梁；后地板后横梁，所述后地板后横梁连接在左右两侧的所述后地板纵梁之间；氢罐安装横梁，所述氢罐安装横梁连接在左右两侧的所述后地板纵梁之间，所述氢罐安装横梁设置在所述后地板后横梁后侧且与所述后地板后横梁在前后方向上间隔设置，所述氢罐安装横梁与所述后地板后横梁上设有氢罐安装点，左右两侧的所述后地板纵梁、所述后地板后横梁和所述氢罐安装横梁共同构成环形结构，所述环形结构内限定出氢罐安装空间。这样能够提高氢罐安装位置的结构强度，提高氢罐安装的稳定性，同时也能够提升整车后部的结构强度，提升后碰安全性。

公开(公告)号：CN220701209U

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202321800946.7

申请日：2023-07-10

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 董思元 ,  师宗钊 ,  张恒硕 ,  杨少坤 ,  孙文军 ,  石磊 ,  张鹏飞 ,  邓铭杰 ,  张东亮 ,  齐乃富 ,  毕若璇 ,  张帅虎

IPC: B62D25/20 ,  B60K15/07 ,  B60N2/015 ,  B62D21/15

Abstract: 本实用新型公开了一种车身地板结构和车辆，车身地板结构包括：地板面板；中通道，所述中通道沿前后方向延伸，所述中通道的左右两侧分别与所述地板面板相连，所述中通道具有通道腔，以适于安装氢罐；前加强板组件，包括：前加强板和扭力盒，所述前加强板设置在所述中通道沿前后方向的前端，所述扭力盒设置在所述前加强板的左右两侧且与所述前加强板相连；后加强梁组件，包括：后地板横梁和后地板横梁加强板，所述后地板横梁加强板设置在所述中通道沿前后方向的后端，所述后地板横梁设置在所述后地板横梁加强板背离所述中通道的一端且与所述后地板横梁加强板在所述中通道的后端形成第一横向腔体。