公开(公告)号：CN111376711A

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201811646850.3

申请日：2018-12-29

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 张树宽 ,  宗辉 ,  郭浩鹏 ,  姬广军 ,  程雪岐 ,  李平征 ,  苗可心 ,  孙刚 ,  吴力勇 ,  丁雷

IPC分类号： B60K11/04 ,  B62D25/08 ,  B60Q1/04

摘要： 本发明公开了一种散热器框架和车辆，散热器框架包括：上横梁；下横梁，所述下横梁设置在所述上横梁的下侧且与所述上横梁间隔开；左前照灯安装板和右前照灯安装板，所述左前照灯安装板设置在所述上横梁和所述下横梁的同侧一端，所述右前照灯安装板设置在所述上横梁和所述下横梁的同侧另一端；其中所述左前照灯安装板上形成有左前照灯避让孔，所述右前照灯安装板上形成有右前照灯避让孔。根据本发明的散热器框架的各个组成部分都形成封闭结构，有效地防止散热器框架在焊接总成时发生形变，同时该散热器框架的结构强度高，稳定性好，在发生侧碰时，具有多条传力路径可以有效地分散冲击力，抗冲击能力强。

公开(公告)号：CN104340279A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201410586808.2

申请日：2014-10-28

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 郝青松 ,  姬广军 ,  韩二红 ,  李运涛

IPC分类号： B62D25/08

CPC分类号： B62D25/08

摘要： 本发明公开了一种用于车辆的前围板组件，包括：前围板、上横梁和下横梁，所述上横梁固定在所述前围板的顶部且所述下横梁固定在所述前围板的底部；以及加强杆结构，所述加强杆结构沿所述前围板的高度方向延伸且跨越所述前围板的整个高度，所述加强板结构分别与所述上横梁、所述前围板以及所述下横梁固定。本发明的用于车辆的前围板组件具有重量小的优点，且为碰撞力提供了传递路径。

公开(公告)号：CN106314112B

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201510362019.5

申请日：2015-06-26

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 郝青松 ,  赵鑫 ,  李海燕 ,  李运涛 ,  姬广军 ,  穆辉 ,  陈聪

IPC分类号： B60K1/04

摘要： 本发明提供了一种车辆及其蓄电池的安装装置，所述安装装置包括由前至后延伸的托板，所述托板的顶面形成蓄电池的安装面；所述托板的前后两端中，一端通过由左至右延伸的铰接轴与同端的车上支架的下侧铰接，以形成第一连接端，另一端与同端的车上支架的下侧可拆卸连接，以形成能够绕所述铰接轴转动的第二连接端，以便蓄电池由所述第二连接端移入或移出所述托板。本发明所述的安装装置可以实现蓄电池的拆装，提高了蓄电池的拆装便捷性，从而使得蓄电池能够脱离汽车车体进行充电，进而提高了车辆的使用便捷性。

公开(公告)号：CN104340279B

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201410586808.2

申请日：2014-10-28

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 郝青松 ,  姬广军 ,  韩二红 ,  李运涛

IPC分类号： B62D25/08

摘要： 本发明公开了一种用于车辆的前围板组件，包括：前围板、上横梁和下横梁，所述上横梁固定在所述前围板的顶部且所述下横梁固定在所述前围板的底部；以及加强杆结构，所述加强杆结构沿所述前围板的高度方向延伸且跨越所述前围板的整个高度，所述加强板结构分别与所述上横梁、所述前围板以及所述下横梁固定。本发明的用于车辆的前围板组件具有重量小的优点，且为碰撞力提供了传递路径。

公开(公告)号：CN106314112A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201510362019.5

申请日：2015-06-26

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 郝青松 ,  赵鑫 ,  李海燕 ,  李运涛 ,  姬广军 ,  穆辉 ,  陈聪

IPC分类号： B60K1/04

摘要： 本发明提供了一种车辆及其蓄电池的安装装置，所述安装装置包括由前至后延伸的托板，所述托板的顶面形成蓄电池的安装面；所述托板的前后两端中，一端通过由左至右延伸的铰接轴与同端的车上支架的下侧铰接，以形成第一连接端，另一端与同端的车上支架的下侧可拆卸连接，以形成能够绕所述铰接轴转动的第二连接端，以便蓄电池由所述第二连接端移入或移出所述托板。本发明所述的安装装置可以实现蓄电池的拆装，提高了蓄电池的拆装便捷性，从而使得蓄电池能够脱离汽车车体进行充电，进而提高了车辆的使用便捷性。

公开(公告)号：CN210502888U

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201921667179.0

申请日：2019-09-30

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 郭洪钢 ,  宗辉 ,  李运涛 ,  韩二红 ,  韩晓旭 ,  姬广军 ,  郝青松

IPC分类号： B62D25/12

摘要： 本实用新型提供了一种发动机罩结构及汽车，属于车辆设备技术领域，包括发动机罩外板、前梁本体和后梁本体。发动机罩外板用于安装在发动机室顶部，发动机罩外板的下端面设有防振板；前梁本体固设于发动机罩外板下端面的前侧，前梁本体两侧分别设有用于安装锁扣的前梁阶梯板，前梁本体下端面的中部设有前梁加强板；后梁本体固设于发动机罩外板下端面的后侧，后梁本体的两侧分别设有用于安装铰链的后梁加强板。本实用新型提供的发动机罩结构，发动机罩外板上安装防振板、前梁本体和后梁本体，从而能够加强发动机罩外板的结构强度，提高了发动机罩的刚度，避免发动机罩外板出现抖动的问题。

公开(公告)号：CN204488963U

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201520178142.7

申请日：2015-03-27

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 陈聪 ,  姬广军 ,  李运涛

IPC分类号： B62D25/18

摘要： 本实用新型提供了一种翼子板安装支架，包括基板，还包括固连于所述基板一侧的翼子板安装部，以及相邻于所述翼子板安装部固连于所述基板另一侧的翼子板支撑部。本实用新型还提供了一种经由该翼子板安装支架装设有翼子板的车身结构。本实用新型所述的翼子板安装支架，在为翼子板提供安装点的基础上，也能够提高翼子板安装后的结构强度。

公开(公告)号：CN213323370U

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202022231686.9

申请日：2020-10-09

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 张树宽 ,  陈曦 ,  韩二红 ,  严茄凌 ,  姬广军 ,  赵慧永

IPC分类号： B62D25/16

摘要： 本实用新型提供了一种翼子板安装支架、翼子板总成及汽车，属于汽车领域，包括第一固定部、第一安装部以及第二安装部；第一安装部设有用于调节翼子板与车门的间隙与面差的第一调节件，翼子板安装支架通过第一调节件与翼子板相连；第二安装部设有用于调节翼子板与车门的间隙与面差的第二调节件，翼子板安装支架通过第二调节件与翼子板相连；第一调节件为Z向设置，第二调节件为X向设置，通过对翼子板的X向、Y向和Z向的三个方向的调节，实现翼子板与车门的间隙面差的调节。本实用新型提供的翼子板安装支架，解决了翼子板下部与车门间隙面差不易调整的问题，避免了间隙面差不易调整造成的配合部件损坏的问题，提高了整车的安装质量。

公开(公告)号：CN220535775U

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202321223574.6

申请日：2023-05-19

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 王伟召 ,  姬广军

IPC分类号： B62D25/12 ,  B62D35/02 ,  B60R13/04

摘要： 本实用新型公开了一种行李箱盖外板、总成及车辆，行李箱盖外板用于安装尾翼或装饰件，包括外板主体，外板主体上设有用于容置尾翼或装饰件的预设区域，在外板主体上朝向预设区域内延伸设有用于安装装饰件的第一台阶面和用于安装尾翼的第二台阶面。本实用新型的行李箱盖外板，能够同时适配装配或不装配尾翼的情况，具有较好的兼容性，在进行现场装配时不易出现错装的问题，有效降低了现场管控的投入，提高了生产效率；并且，无需单独为尾翼或者无尾翼的配置进行模具、检具等的开发，降低了开发成本的投入；另外，本实用新型可以使同一车型具有不同的尾翼配置，而保持行李箱盖外板的外观基本不变，保证了车型外观造型的一致性。

公开(公告)号：CN211663187U

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN201922485948.1

申请日：2019-12-31

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 张树宽 ,  李运涛 ,  宗辉 ,  韩二红 ,  邢月伟 ,  郭洪钢 ,  姬广军 ,  郝青松 ,  霍孝波 ,  陈曦 ,  康杰忠 ,  严茄凌

IPC分类号： B60R13/04 ,  B60J10/34 ,  B60J10/72 ,  B60J10/86

摘要： 本实用新型提供了一种装饰条及车辆，所述装饰条包括：第一贴合部、第二贴合部和第三贴合部，第一贴合部用于贴合在后风挡玻璃的上沿外，第二贴合部与第一贴合部连接，第三贴合部与第二贴合部连接，第二贴合部粘贴在后风挡玻璃的下表面上，第三贴合部贴合在后背门外板上，从而起到密封后风挡玻璃和后背门外板之间间隙的作用，可以阻止高速气流或者水等流向后风挡玻璃和后背门外板之间，避免了噪音和滴水的困扰发生，提高了客户体验。