汽车后背门及汽车
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219056401U

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202320142352.5

    申请日:2023-02-01

    Inventor: 王伟召 姬广军

    Abstract: 本实用新型提供了一种汽车后背门及汽车,本实用新型的汽车后背门包括后背门本体,且后背门本体具有扣合相连的背门内板和背门外板,背门外板上设有尾翼底托安装口,背门内板上设有对应于尾翼底托安装口布置的第一开孔,并沿后背门本体高度方向,在第一开孔的上下两侧分别设有加强支架;两侧的加强支架均连接在背门内板和背门外板之间,且两侧加强支架之间以及第一开孔内,共同形成容纳尾翼电机总成的电机布置空间。本实用新型所述的汽车后背门,能够便于尾翼电机总成在后背门内的布置,并能够增加后背门本体刚度,增加尾翼安装位置的结构强度,保证尾翼安装的稳定性,从而提升该汽车后背门的实用性。

    顶盖横梁及具有该横梁的车辆

    公开(公告)号:CN212605449U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202020912124.8

    申请日:2020-05-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种顶盖横梁及具有该横梁的车辆,其中,顶盖横梁包括扣合相连的横梁上板和横梁下板,且因横梁上板和横梁下板的扣合相连,于两者间形成有具有不同腔体截面的第一腔体区域和第二腔体区域。其中,第一腔体区域和第二腔体区域沿顶盖横梁的长度方向交替设置,且至少第二腔体区域中的腔体为沿顶盖横梁宽度方向间隔设置的多个。本实用新型所述的顶盖横梁,通过将具有不同腔体截面的第一腔体区域和第二腔体区域交替布置,且将第二腔体区域中的腔体设为沿顶盖横梁宽度方向间隔设置的多个,不仅可提升顶盖横梁的结构强度和刚度,同时,也可解决行驶中顶盖位置路躁严重的问题。

    一种行李箱盖外板、总成及车辆

    公开(公告)号:CN220535775U

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202321223574.6

    申请日:2023-05-19

    Inventor: 王伟召 姬广军

    Abstract: 本实用新型公开了一种行李箱盖外板、总成及车辆,行李箱盖外板用于安装尾翼或装饰件,包括外板主体,外板主体上设有用于容置尾翼或装饰件的预设区域,在外板主体上朝向预设区域内延伸设有用于安装装饰件的第一台阶面和用于安装尾翼的第二台阶面。本实用新型的行李箱盖外板,能够同时适配装配或不装配尾翼的情况,具有较好的兼容性,在进行现场装配时不易出现错装的问题,有效降低了现场管控的投入,提高了生产效率;并且,无需单独为尾翼或者无尾翼的配置进行模具、检具等的开发,降低了开发成本的投入;另外,本实用新型可以使同一车型具有不同的尾翼配置,而保持行李箱盖外板的外观基本不变,保证了车型外观造型的一致性。

    车门把手、车门和车辆
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218815820U

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202223137187.9

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本实用新型提供了一种车门把手、车门和车辆,车门把手包括:把手;开关组件,开关组件包括:开关支架,开关支架可转动地安装于把手;电动开关,电动开关安装于把手;门锁拉线,门锁拉线连接在开关支架和门锁组件之间;驱动组件,驱动组件安装于把手。由此,根据本实用新型的车门把手,通过在开关支架上设置门锁拉线,使得门锁拉线分别与开关支架和门锁组件相连,并且开关支架、门锁组件和门锁拉线之间可以联动,从而使得驱动组件可以通过驱动开关支架驱动门锁组件,以使门锁组件将车门解锁,实现车门的机械解锁。当车辆发生碰撞而导致整车断电时,可以通过机械解锁打开车门,保证车内的驾乘人员可以得到及时有效的救援,提升车辆的安全性。

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