公开(公告)号：CN218815820U

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202223137187.9

申请日：2022-11-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 潘智勇 ,  刘杰 ,  刘绍辉 ,  张海军 ,  姬广军 ,  韩东东 ,  杨硕 ,  王伟召 ,  吴昊

IPC: E05B85/10 ,  E05B81/90 ,  E05B81/04 ,  E05B79/22 ,  E05B79/20 ,  E05B79/06 ,  E05B77/02

Abstract: 本实用新型提供了一种车门把手、车门和车辆，车门把手包括：把手；开关组件，开关组件包括：开关支架，开关支架可转动地安装于把手；电动开关，电动开关安装于把手；门锁拉线，门锁拉线连接在开关支架和门锁组件之间；驱动组件，驱动组件安装于把手。由此，根据本实用新型的车门把手，通过在开关支架上设置门锁拉线，使得门锁拉线分别与开关支架和门锁组件相连，并且开关支架、门锁组件和门锁拉线之间可以联动，从而使得驱动组件可以通过驱动开关支架驱动门锁组件，以使门锁组件将车门解锁，实现车门的机械解锁。当车辆发生碰撞而导致整车断电时，可以通过机械解锁打开车门，保证车内的驾乘人员可以得到及时有效的救援，提升车辆的安全性。

公开(公告)号：CN208164723U

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201820637258.6

申请日：2018-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 董颖异 ,  张向亮 ,  潘智勇 ,  董彦龙 ,  靳桃春

IPC: B60J10/88

Abstract: 本实用新型提供了一种车门底部密封结构和汽车，本实用新型的车门底部密封结构用于在车门关闭状态下、构成车门底部与侧围板之间的密封，该车门底部密封结构包括构造于侧围板上的容纳槽，以及固定于容纳槽中的密封体，且该密封体具有朝向车门一侧的密封面，在车门关闭状态下，密封面因与车门底部的抵接而构成对车门底部和侧围板间的密封。本实用新型的车门底部密封结构通过将密封条固定于侧围板上的容槽中，并在车门关闭时与车门抵接而构成车门底部和侧围板间的密封，可解决现有技术中密封体因与侧围板挤压而磨损侧围板漆面的问题，而有着较好的使用效果。