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公开(公告)号:CN207106114U
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201720907652.2
申请日:2017-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J1/02
Abstract: 一种前风窗玻璃定位结构,其包括:前风窗玻璃和位于所述前风窗玻璃四周的前风窗玻璃胶条,其中:所述前风窗玻璃上还具有:位于四个角落处且呈弹性的定位块,和位于左右角落处且呈弹性的限位块;所述限位块与白车身顶盖前横梁中的卡孔相定位配合,其防止装配过程中玻璃下沉,避免了人工额外作用力,提高了装配效率和驾驶室精度,同时避免装配工在压紧玻璃时出现溢胶现象。
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公开(公告)号:CN207004645U
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201720885954.4
申请日:2017-07-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种中冷器防护装置,包括防护板和安装支架;防护板包括第一安装板和支撑板,第一安装板固定设置在支撑板的第一端;第一安装板的一个表面设有贯通的第一安装孔;安装支架包括第二安装板、第三安装板和连接板,第二安装板通过连接板与第三安装板固定连接;第三安装板的一个表面设有贯通的第二安装孔;第二安装板固定设置在支撑板的第二端。本实用新型提供的中冷器防护装置,通过设置防护板,用于防护中冷器,以防止中冷器在车体行驶过程中受到异物冲击而损坏,从而有利于延长中冷器使用寿命,同时也能降低使用过程中的维保成本。
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公开(公告)号:CN209430872U
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201822065889.8
申请日:2018-12-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L3/10
Abstract: 本实用新型涉及一种管路固定管夹结构,包括上管夹和下管夹,上管夹包括上管夹本体,在上管夹本体的一侧设置有贯通的第一安装孔,另一侧下底面设置有第一铆钉,在第一铆钉与第一安装孔之间的上管夹本体的下表面设置有第一管路安装面;下管夹包括下管夹本体,在下管夹本体的一侧设置有贯通的第二安装孔,另一侧的上底面设置有第一凹孔,下底面设置有第二铆钉,在第二铆钉与第二安装孔之间的下管夹本体的上表面设置有第二管路安装面。本技术方案通过该管夹结构的设计,实现了在不降低固定效果的前提下降低管夹固定操作难度的目的,并同步减少其它线路与其干涉的可能性,降低操作人员肢体划伤的概率。
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公开(公告)号:CN207311641U
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201721246079.1
申请日:2017-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/04
Abstract: 本实用新型公开了一种具有防盗功能的备胎升降机构,包括两个相对设置的支架和两端分别固定在两个所述支架上的升降执行机构,及两端分别固定在两个所述支架端部的摇柄支架,所述摇柄支架上设有摇柄导向孔,还包括用于将所述摇柄导向孔遮蔽的锁体结构,所述锁体结构包括锁芯和锁销,通过锁体钥匙作用于所述锁芯控制所述锁销的位置。本实用新型能够防止其他人员拆卸盗走备胎,保护车主的经济利益。
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公开(公告)号:CN207205698U
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201720908237.9
申请日:2017-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/047 , B23K37/04
Abstract: 一种可翻转定位夹持机构,其包括:底座、压臂和气缸,压臂的末端相对底座转动连接且其上布置有:位于中部的纵向压块和纵向定位销;和位于顶端的横向压块;底座上布置有:与横向压块位置相对的横向支撑板,与纵向压块和纵向定位销位置相的横向支撑块;车门锁扣加强板组件经纵向定位销定位并具有:位于纵向压块和横向支撑块之间横向部分,和位于横向压块和横向支撑板之间的纵向部分;且横纵向部分具有横纵向焊接点,实现有效定位和夹持,保证焊接精度、方便操作。
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公开(公告)号:CN208469675U
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201820545820.2
申请日:2018-04-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种后踏步管梁结构,包括后踏步管梁本体及防护垫,防护垫固定于后踏步管梁本体上;后踏步管梁本体包括后踏步固定横梁、踏步管梁,踏步管梁与后踏步固定横梁固定连接;踏步管梁包括第一斜梁、第一弯折过渡梁、第一横梁、第二弯折过渡梁及第二斜梁;第一斜梁与第二斜梁相互平行且均固定于后踏步固定横梁上;第一弯折过渡梁分别连接第一斜梁与第一横梁;第二弯折过渡梁分别连接第二斜梁与第一横梁。本实用新型通过后踏步管梁结构,在保证后踏步管梁重量轻的情况下,实现了用户上下货箱的方便性和安全性,提高卸货效率。
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公开(公告)号:CN207311325U
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201721173509.1
申请日:2017-09-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电器盒固定组件,包括支架本体、第一配合件和第二配合件;其中,支架本体的第一侧设置有两第一支脚,两第一支脚上均设置有凸焊螺母,支架本体的第二侧设置有两第二支脚,两第二支脚上均开设有卡槽;两第一配合件固定在汽车电器盒一侧,两第一配合件分别与两第一支脚相配合;两第二配合件固定在汽车电器盒另一侧,两第二配合件上均设置有卡舌,卡舌与卡槽相配合。使用时,将汽车电器盒的倾斜面置于支架本体上,然后使用螺栓穿过凸焊螺母和第一支脚;同时卡舌卡入卡槽中;再将支架本体的下侧固定至前轮挡泥板上。与现有技术相比,简化了装配过程,提高了装配效率,增强了固定可靠性,避免了汽车电器盒产生抖动。
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公开(公告)号:CN304504491S
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201730333500.1
申请日:2017-07-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车后视镜总成(I)。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于观察车辆两侧后部的路况。
3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的外形。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。
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