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公开(公告)号：CN116749916A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310676405.6
申请日：2023-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车辅助设备技术领域，公开了一种汽车玻璃清洁装置。该汽车玻璃清洁装置包括固定板、摆杆、固定架、联动机构和往复机构，两个摆杆分别转动连接于固定板的两端，摆杆的一侧设有刮片，刮片用于清洁璃汽车玻璃；固定架固设于固定板上，固定架上转动穿设连接有转杆；联动机构用于连接两个摆杆的一端，联动机构包括驱动件和连杆组件，驱动件安装于固定板上，连杆组件固设于转杆的一端，连杆组件的一端与驱动件的输出端连接，连杆组件的另一端与摆杆连接；往复机构固设于转杆的另一端，往复机构上设有热喷气组件，热喷气组件用于向汽车玻璃喷热气。本发明提供的汽车玻璃清洁装置，提高了清洁效果。
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公开(公告)号：CN116605282A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310587373.2
申请日：2023-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆检维修技术领域，公开了一种车用转向机构及其检修控制方法和车辆。车用转向机构包括方向盘、卡装外壳、减速机、旋转伸缩机构和直线驱动机构，卡装外壳可拆卸地安装在车体上；减速机包括机座和传动件，机座与方向盘分设于卡装外壳的两侧，方向盘的输出端穿过卡装外壳的贯通孔并连接于传动件的输入端；旋转伸缩机构包括外套管和滑动连接于外套管内的滑杆，滑杆连接传动件的输出端，外套管连接转向轴；直线驱动机构设于车体上且输出端连接机座。本发明的车用转向机构，减速机可以在直线驱动机构的驱动下上升至与方向盘同侧，便于对减速机进行检维修作业。
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公开(公告)号：CN116480445A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310519676.0
申请日：2023-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01N5/02
Abstract: 本发明公开了一种废气截流传热再利用装置及混动车辆，装置包括：废气截流单元；第一换热箱、第一储液箱、第一换热循环管路；第一储液箱配置有第一可控进液口、第一可控出液口，第一换热箱内配置有第一板、第一储液箱内配置有第二板，第一板通过第一连杆与第二板相连接；第二换热箱、第二储液箱、第二换热循环管路，第二储液箱配置有第二可控进液口、第二可控出液口，第二换热箱内配置有第三板、第二储液箱内配置有第四板，第三板通过第二连杆与第四板相连接，废气截流单元分别与第一换热箱、第二换热箱相连接，第一换热循环管路与第一储液箱相连接，第二换热循环管路与第二储液箱相连接。
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公开(公告)号：CN109612734A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811618400.3
申请日：2018-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机试验设备和发动机缸压传感器恒温恒压技术领域，具体涉及一种缸压传感器恒温恒压控制装置及方法；其中膨胀水箱与循环泵管路连接，循环泵与发动机缸压传感器冷却水环管路连接，发动机缸压传感器冷却水环与第四入口E管路连接，第二出口F与板式换热器管路连接，第三入口D通过三通管件连接在循环泵的出水管路上；第一入口A分别与冷却水进水手阀和板式换热器管路连接，第二入口B和板式换热器管路连接，第一出口C和冷却水出水手阀管路连接，冷却水进水手阀和板式换热器管路连接；板式换热器与循环泵进水口管路连接，通过可编程序控制器，实现了缸压传感器温度的精确控制。
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公开(公告)号：CN118208438A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410423967.4
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F04D27/00
Abstract: 本发明公开了一种冷却风机及其控制方法、存储介质及冷却设备，所述方法包括：获取被测物体的温度图像，根据温度图像确定被测物体的位置信息和温度信息，根据位置信息和温度信息控制冷却风机的出风方向和出风量。本发明的控制方法，通过实时获取被测物体的温度图像，根据温度图像确定被测物体的位置信息和温度信息，然后根据被测物体的位置信息和温度信息对冷却风机的出风方向和出风量进行调节，能够保障整车在运转时工作状态良好，提升整车部件的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115158258B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202210826087.2
申请日：2022-07-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60T8/1755
Abstract: 本发明公开了一种防滑方法、系统、装置以及非易失性存储介质。其中，该方法包括：获取车辆行驶过程中目标轮胎的行驶状态信息；根据行驶状态信息，判断车辆的状态是否为刹车状态，以及车辆是否开启刹车喷淋模式；若车辆的状态为刹车状态，并且车辆开启刹车喷淋模式，则获取与刹车状态对应的第一控制信号，其中，第一控制信号中包括向目标轮胎喷淋防滑剂的第一喷淋时长和第一喷淋流量；向目标轮胎对应的喷淋设备发送第一控制信号，用于喷淋设备基于第一喷淋时长和第一喷淋流量向目标轮胎喷淋防滑剂。本发明解决了相关技术中存在的突发恶劣路况下的防滑操作繁琐，造成难以即时应对，进而导致轮胎摩擦力不足，车辆行驶安全性降低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115165378A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210713446.3
申请日：2022-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/05 , G01M17/007 , G01J5/48 , G01J5/00
Abstract: 本申请提供了一种基于热成像系数的总成可靠性试验装置及方法，该装置包括试验对象响应模块，用于检测试验对象的在激励源的作用下的实际响应特性；热成像数据采集模块，用以采集试验对象的温度以及试验对象的热成像图像；数据处理模块，用于根据响应模块检测的实际响应调整对试验对象的输入参数，并用于根据热成像数据采集模块采集的试验对象的温度以及热成像图像与存储的标准数据进行比对，并根据比对结构确定试验对象的合格状态。在上述方案中，通过大数据的统计规律判断是否出现故障，能够早期、不破坏的样品的情况下诊断故障，从而缩短开发周期，提升诊断效率，为虚拟可靠性建模技术提供理论和数据支撑。
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公开(公告)号：CN115158258A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210826087.2
申请日：2022-07-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60T8/1755
Abstract: 本发明公开了一种防滑方法、系统、装置以及非易失性存储介质。其中，该方法包括：获取车辆行驶过程中目标轮胎的行驶状态信息；根据行驶状态信息，判断车辆的状态是否为刹车状态，以及车辆是否开启刹车喷淋模式；若车辆的状态为刹车状态，并且车辆开启刹车喷淋模式，则获取与刹车状态对应的第一控制信号，其中，第一控制信号中包括向目标轮胎喷淋防滑剂的第一喷淋时长和第一喷淋流量；向目标轮胎对应的喷淋设备发送第一控制信号，用于喷淋设备基于第一喷淋时长和第一喷淋流量向目标轮胎喷淋防滑剂。本发明解决了相关技术中存在的突发恶劣路况下的防滑操作繁琐，造成难以即时应对，进而导致轮胎摩擦力不足，车辆行驶安全性降低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114856882A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210551203.4
申请日：2022-05-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可视化火花塞点火能量对比测试系统，包括转速调节旋钮、点火信号发生器、点火控制器、点火线圈、火花塞、暗箱体、高压充气装置和充气装置控制模块；所述火花塞包括标准火花塞和待测试火花塞，点火线圈通过高压线与标准火花塞的端子和待测试火花塞的端子并联；暗箱体分别将标准火花塞或/和待测试火花塞密封容置于其腔体内；还包括两个光纤传感器的端部光纤分别密封容置于暗箱体的腔体内，光纤信号分析仪分别通过导线与两个光纤传感器、光强标定装置和显示器电连接；本发明通过测量火花塞点火光强，对火花塞点火能量进行检测，可以将火花塞点火能量量化，输出测量曲线，并且可以直观对比出待测试火花塞点火能量是否达到标准火花塞要求。
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公开(公告)号：CN114856882B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210551203.4
申请日：2022-05-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可视化火花塞点火能量对比测试系统，包括转速调节旋钮、点火信号发生器、点火控制器、点火线圈、火花塞、暗箱体、高压充气装置和充气装置控制模块；所述火花塞包括标准火花塞和待测试火花塞，点火线圈通过高压线与标准火花塞的端子和待测试火花塞的端子并联；暗箱体分别将标准火花塞或/和待测试火花塞密封容置于其腔体内；还包括两个光纤传感器的端部光纤分别密封容置于暗箱体的腔体内，光纤信号分析仪分别通过导线与两个光纤传感器、光强标定装置和显示器电连接；本发明通过测量火花塞点火光强，对火花塞点火能量进行检测，可以将火花塞点火能量量化，输出测量曲线，并且可以直观对比出待测试火花塞点火能量是否达到标准火花塞要求。
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