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公开(公告)号：CN116605041A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310469751.7
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
Inventor： 李金声 , 王鑫 , 陈骏 , 曹紫菁 , 张好府 , 程祎强 , 王伟 , 宋林清 , 李根阳 , 陈昌华 , 李晶晶 , 曾兰婷 , 吴昌伟 , 苏辉 , 吴根才 , 宋美珍 , 王朝炜 , 冯可昕 , 杨维玉 , 王璐爽
IPC: B60K15/035 , F02M25/08
Abstract: 本发明属于流体结构设计技术领域，具体涉及一种基于特斯拉阀原理的燃油通气导管；所述通气导管由阴阳两个半模对合而成，两端为连接接口，分别连接空气端和供油端；所述通气导管内部功能结构由管芯及管芯内串联布置的若干逆回单元组成，任意一个逆回单元均包括直流气道、逆回气道、分流咀，所述逆回气道呈环形，所述直流气道端部与逆回气道切线方向贯通，所述分流咀置于逆回气道中部。本发明通过燃油通气导管的阴阳分模、分别铣切的工艺方阀，降低加工难度和制造成本，提高积垢后的维护性和清洁性，以提高寿命，并利用特斯拉阀单向易积垢的特点，来达到达到燃油通气导管通气、防尘和过滤空气的目的。
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公开(公告)号：CN116573151A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310473283.0
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机日常维护保障技术领域，具体涉及一种滑橇直升机拖机轮辅助动力装置；所述辅助动力装置包括壳体、固定座、电源、动力驱动机构、摩擦轮；所述固定座固定于拖机轮的摇臂上；所述壳体与所述固定座围成容纳电源、动力驱动机构的安装空间；所述摩擦轮通过传动机构与所述动力驱动机构连接；所述壳体一角与所述固定座转动连接，所述壳体的自由端与固定座之间设置有支撑弹簧，并通过调节手柄固定；所述电源为动力驱动机构供电，并输出一定的转速带动所述摩擦轮转动；所述摩擦轮与拖机轮轮胎之间的位置可通过壳体调节。
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公开(公告)号：CN116513470A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310469781.8
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
Inventor： 陈骏 , 李金声 , 张好府 , 吴昌伟 , 吴根才 , 苏辉 , 王鑫 , 李晶晶 , 宋林清 , 李根阳 , 程祎强 , 曹紫菁 , 曾兰婷 , 杨维玉 , 王璐爽 , 王伟 , 王朝炜 , 冯可昕
Abstract: 本发明属于航空燃油结构设计技术领域，具体涉及一种降低燃油剧烈晃动的方法及结构。所述结构包括油箱壳体、后导流板、后分流板、油箱内部、月牙导流板、前导流板、前分流板；油箱整体形状为长筒椭圆形，前后对称，左右对称；油箱内部布置后导流板、后分流板、月牙导流板、前导流板和前分流板组成的导流和分流机构。让具有相反速度分量的燃油发生对冲，从而降低燃油的整体动量，符合科学原理；导分机构可以用与油箱相同材料钣金切割而成，形状简单，无厚度要求，直接焊接在油箱壳体上，经济实用，无需维护，具有很强的现实性；导分机构的位置、形状及尺寸设置精妙，能实现最大效率的油液内部对冲，以达到燃油防晃的目的。
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公开(公告)号：CN119239936A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411434387.1
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明提供一种直升机旋翼系统，该系统中环形壳体内部空腔设有环形舱，外部中心空间通过主减速器支撑架布置主旋翼结构，后端通过尾桨壳体形成尾桨舱，尾桨舱内设有尾桨；发动机位于环形舱后部，通过动力轴向后输出动力给尾桨，通过传动轴向前输出动力给主减速器，主减速器通过主旋翼轴将减速后的动力传递给主桨毂和主桨叶；小拉杆通过其下端的球轴承铰接在动环的外缘叉尔上，通过其上端的球轴承铰接在主桨叶外端横轴上；多个舵机均匀分布在同一水平面上，并垂直安装在主减速器支撑架上；本发明采用非开放式的、有支撑、有限位的翼尖设计，使得直升机主旋翼翼尖线速度可以轻松突破音速，而不发生强烈的颤振，为直升机速度和载重双提升提供新方案。
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公开(公告)号：CN117571192A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311507083.9
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国直升机设计研究所
Inventor： 李根阳 , 李金声 , 刘星 , 陈骏 , 陈昌华 , 张好府 , 吴昌伟 , 吴根才 , 宋林清 , 王鑫 , 李晶晶 , 苏辉 , 曹紫菁 , 王璐爽 , 曾兰婷 , 冯可昕 , 杨维玉 , 程祎强 , 宋美珍 , 王朝炜 , 王伟 , 余昕烨 , 曾祥龙 , 刘松 , 宋昕桐
Abstract: 本申请提供一种基于快响应PSP的桨叶表面压力测量方法及PSP测量系统，所述方法包括：步骤1：利用PSP标定方法，得到PSP的压力敏感性；步骤2：构建PSP测量系统，PSP测量系统包括激光器、CCD相机、镜头、滤光片、同步器以及计算机；步骤3：利用PSP测量系统，获取试验数据；步骤4：根据PSP的压力敏感性，对试验数据进行数据处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116592718A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310473294.9
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
Inventor： 李金声 , 苏辉 , 吴根才 , 陈骏 , 张好府 , 陈昌华 , 程祎强 , 曹紫菁 , 王伟 , 宋林清 , 李根阳 , 李晶晶 , 王鑫 , 曾兰婷 , 王朝炜 , 冯可昕 , 杨维玉 , 王璐爽
Abstract: 本发明属于弹药研究技术领域，具体涉及一种投掷式四旋翼增程手榴弹及其飞行控制方法。手榴弹结构包括飞行单元、控制单元、战斗单元，所述飞行单元负责手榴弹投掷后在空中提供额外的驱动力，以延长手榴弹投掷距离；所述控制单元用于手榴弹投掷后飞行单元的触发、手榴弹飞行过程的控制以及手榴弹战斗单元的引爆，所述战斗单元用手榴弹战斗力的发挥。本发明提出的增程手榴弹可以直接投掷即可获得一定的初速或高度，而不需要母机或发射筒工具；无需地面准备时间，显著缩短到达时间，大大提高战场生存率。
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公开(公告)号：CN216634305U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202122855587.2
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Inventor： 宋林清 , 曾兰婷 , 吴根才 , 苏辉 , 王鑫 , 曹紫菁 , 陈骏 , 李金声 , 程祎强 , 李根阳 , 李晶晶 , 宋美珍 , 张好府 , 杨维玉 , 王璐爽 , 贺子豪
IPC: B25H3/00
Abstract: 本申请提供了一种直升机用临时工具台，所述工具台包括：平台，用于放置直升机维修作业时所需的工具；支撑架，与所述平台的侧面连接；吸盘，设置在所述支撑架上，用于将所述工具台吸附在直升机机体表面；本申请不仅提高维修效率，避免了工具的反复取放，节省人力，且一定程度上避免了维修使用工具遗落的隐患发生，提高维修的安全性；此外，本申请提供的一种适应直升机各个位置维修工具摆放需要的工具台，便于提高维修安全性和效率。
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公开(公告)号：CN218839743U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223226964.7
申请日：2022-12-01
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种直升机观察窗玻璃清洁装置,在直升机舱体的内侧连接有控制盒，控制盒的内部设置有转动连接组件，控制盒一侧设置有摇杆，控制盒另一侧连接有固定杆，所述固定杆上设置有清理垫；所述清理垫贴于直升机观察窗外表面；转动摇杆，带动固定杆转动从而实现观察窗的清理。本实用新型解决了观察窗外壁难以自动清洁的问题。
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公开(公告)号：CN219404177U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202223241498.X
申请日：2022-12-01
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B25B29/00
Abstract: 本实用新型属于直升机日常维护相关技术领域，具体涉及一种工具防坠带，包括用于连接的弹性布带，所述弹性布带两端均连接有防滑布；所述防滑布上均设置有魔术贴用于调节防滑布的包裹范围的大小。本实用新型解决的技术问题在于提出一种工具防坠带，可以有防止工具掉落的布带，更好的保证手腕带和手腕的贴近程度防止手腕带滑落，也可以减轻工具下坠时的冲击力，减轻手腕的损伤。增加另一种方式，来防止魔术贴因摩擦力不足脱落。
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公开(公告)号：CN308675046S
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202330243202.9
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
Designer： 李金声 , 韩振忠 , 陈骏 , 张好府 , 吴昌伟 , 程祎强 , 陈昌华 , 曹紫菁 , 李晶晶 , 王鑫 , 苏辉 , 吴根才 , 王朝炜 , 王伟 , 杨维玉 , 王璐爽 , 宋林清 , 李根阳 , 刘星 , 冯可昕 , 曾兰婷
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的直升机形象化机电参数图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示直升机各类机电参数信息，该显示屏幕面板用于手机、平板电脑、笔记本电脑、台式电脑。
通过形象化的参数显示，使得飞行员可以直观感知分析直升机各类机电参数的变化情况，以便快速接收信息并作出快速的反应。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5.请求保护的外观设计包含色彩。
6.图形用户界面的用途：本外观设计产品用于显示直升机各类机电参数信息，该显示屏幕面板用于手机、平板电脑、笔记本电脑、台式电脑。
通过形象化的参数显示，使得飞行员可以直观感知分析直升机各类机电参数的变化情况，以便快速接收信息并作出快速的反应。
7.图形用户界面的人机交互方式：图形用户界面的交互方式及用途：由系统检测到机电参数结果而带来的变化;其中，设计1主视图为用户获取到直升机运行管理系统的首页界面，包含：升力系统、发动机系统、液压系统、燃油系统、电气系统、传动系统的形状呈现的正常运行状态；当系统检测到直升机机电参数时，设计1界面变化状态图呈现出传动系统的主减速器滑油温度进入红区，滑油压力进入红区。
设计 2 主视图为用户获取到直升机运行管理系统的首页界面，当系统检测到直升机机电参数时，设计2界面变化状态图呈现出发动机系统T45、Q进入黄区，Pm、Tm进入红区，液压系统的左液压压力进入黄区。
设计 3 主视图为用户获取到直升机运行管理系统的首页界面，当系统检测到直升机机电参数时，设计3界面变化状态图呈现出发动机系统的右发Ng、Np、Q进入红区，升力系统的Nr 进入红区。
8.指定设计1为基本设计。
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