公开(公告)号：CN119239936A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411434387.1

申请日：2024-10-15

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 李金声 ,  宋林清 ,  巴唐尧 ,  王朝炜 ,  张志杰

IPC: B64C27/72 ,  B64C27/58 ,  B64C27/32 ,  B64C27/82 ,  B64D35/00

Abstract: 本发明提供一种直升机旋翼系统，该系统中环形壳体内部空腔设有环形舱，外部中心空间通过主减速器支撑架布置主旋翼结构，后端通过尾桨壳体形成尾桨舱，尾桨舱内设有尾桨；发动机位于环形舱后部，通过动力轴向后输出动力给尾桨，通过传动轴向前输出动力给主减速器，主减速器通过主旋翼轴将减速后的动力传递给主桨毂和主桨叶；小拉杆通过其下端的球轴承铰接在动环的外缘叉尔上，通过其上端的球轴承铰接在主桨叶外端横轴上；多个舵机均匀分布在同一水平面上，并垂直安装在主减速器支撑架上；本发明采用非开放式的、有支撑、有限位的翼尖设计，使得直升机主旋翼翼尖线速度可以轻松突破音速，而不发生强烈的颤振，为直升机速度和载重双提升提供新方案。