-
公开(公告)号：CN117268917A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311432146.9
申请日：2023-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种喷油器压板强度测试装置、设备及强度测试方法，喷油器压板强度测试装置包括：支撑板，支撑板用于支撑喷油器压板；载荷钢球，载荷钢球位于支撑板的上方，且载荷钢球与支撑板之间形成夹持空间，载荷钢球远离支撑板的一侧设有第一垫块，第一垫块与载荷钢球接触，第一垫块配置为对载荷钢球施加载荷。本申请通过设置支撑板，能够对喷油器压板进行支撑，并且第一垫块可将载荷通过载荷钢球施加至喷油器压板上，对喷油器压板进行强度试验，本申请的喷油器压板强度测试装置能够对实际做出的喷油器压板单品进行强度测试，解决了相关技术中目前行业内无喷油器压板单品相关的强度试验，通过仿真计算强度与真实产品的强度存在差异的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115387898B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202211059120.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内燃机及其点火控制方法，涉及内燃机技术领域，该装置包括一种内燃机，其包括：预燃室，预燃室上设有点火装置；高压喷嘴装置，其穿过预燃室上，高压喷嘴装置的一端穿过预燃室延伸到主燃室中，且高压喷嘴装置用于向预燃室和/或主燃室输送氢气；控制装置，其与高压喷嘴装置和点火装置均信号相连，控制装置用于驱动高压喷嘴装置向预燃室和/或主燃室输送氢气，并控制点火装置在预燃室内点火以射流引燃在主燃室氢气形成扩散燃烧。本申请中内燃机的主燃烧室内可以不预先输送氢气。而是在预燃室点燃并在主燃烧室内形成射流混合燃气后，输送高压氢气以使主燃烧室边喷射氢气边燃烧从而令主燃烧室压缩比更高，进而提高了内燃机的功率。
-
公开(公告)号：CN115306527B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211062687.2
申请日：2022-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明公开了一种碳氢喷射系统故障诊断方法。它包括以下步骤：燃油开关阀关闭，空气吹扫阀和燃油喷射阀开启，通过压力传感器检查空气压力建立过程是否正常，判断空气吹扫阀和燃油喷射阀开启是否正常，或压缩空气压力是否正常；燃油开关阀和空气吹扫阀关闭，燃油喷射阀开启，通过压力传感器检查空气压力泄压过程是否正常，判断空气吹扫阀关闭是否正常；空气吹扫阀和燃油喷射阀关闭，燃油开关阀开启，通过压力传感器检查燃油压力建立过程是否正常，判断燃油开关阀开启是否正常，或供油压力是否正常；还包括第四测试点测试～第六测试点测试。本发明共六个测试点，通过一个检测点仅检测一个故障模式，标定简单，不容易出现误报故障。
-
公开(公告)号：CN112031969B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010768643.6
申请日：2020-08-03
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滤清器底座、发动机燃油系统，属于发动机技术领域，包括：底座板，其一侧壁设有发动机连接部，另一侧壁设有集成部，集成部上设有进油道、出油道、以及取油道，且出油道和取油道连通；进油道上设有第一进油口和第二进油口，出油道上设有第一出油口，取油道上设有第一取油口，出油道和取油道共用同一连通口，第二进油口处和连通口处均配合设有滤清器连接部，集成部上还设有计量单元连接部。本发明的有益效果：通过在滤清器底座上集成进油道、出油道、和取油道以分别连接输油泵、高压油泵、和计量单元，从而提高发动机燃油系统的集成度，实现发动机燃油系统紧凑化设计，并有效降低了后期装配和维护拆卸过程中燃油泄露问题。
-
公开(公告)号：CN112031969A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010768643.6
申请日：2020-08-03
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滤清器底座、发动机燃油系统，属于发动机技术领域，包括：底座板，其一侧壁设有发动机连接部，另一侧壁设有集成部，集成部上设有进油道、出油道、以及取油道，且出油道和取油道连通；进油道上设有第一进油口和第二进油口，出油道上设有第一出油口，取油道上设有第一取油口，出油道和取油道共用同一连通口，第二进油口处和连通口处均配合设有滤清器连接部，集成部上还设有计量单元连接部。本发明的有益效果：通过在滤清器底座上集成进油道、出油道、和取油道以分别连接输油泵、高压油泵、和计量单元，从而提高发动机燃油系统的集成度，实现发动机燃油系统紧凑化设计，并有效降低了后期装配和维护拆卸过程中燃油泄露问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111946516A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010746384.7
申请日：2020-07-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机热负荷对喷油器压紧力矩衰减影响测量装置及方法，该装置置于恒温箱内，包括锁紧螺母、压力传感器、支座、模拟铜垫片、垫块、模拟压紧螺栓和模拟铜套，通过锁紧螺母进行锁紧并调整锁紧力；垫块替代发动机实际装配的喷油器，支座替代发动机实际装配的缸盖。该装置可以测量室温下和发动机工作温度下垫块压紧面压紧力，由此计算出两种温度下喷油器压紧面压紧力的变化ΔF，然后根据喷油器压板压紧螺栓拧紧力矩变化ΔM同ΔF的函数关系，计算出两种温度下对应的ΔM，再由ΔM计算出发动机工作温度下压紧螺栓的实际拧紧力矩值，实现对发动机工作温度下压紧螺栓拧紧力矩测量和风险评估。
-
-
公开(公告)号：CN108150327A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810026883.1
申请日：2018-01-11
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M55/00
Abstract: 一种喷油器与高压油管的连接结构，包括喷油器、高压油管、联管螺母，喷油器设置在缸盖上，联管螺母的一端开设有螺纹孔，联管螺母的另一端开设有与螺纹孔同轴且相通的油管孔，联管螺母的一端通过螺纹孔与喷油器油管连通，联管螺母的另一端穿过缸盖后伸出，高压油管穿过油管孔后油管墩头与喷油器油管连通，高压油管上位于靠近油管墩头的部位套设有衬套，衬套的内周面与高压油管的外周面过盈配合，衬套的外周面与联管螺母的内周面相接触，联管螺母位于缸盖外的一端设置有六角法兰面，且该端上套设有密封垫，密封垫通过螺栓与缸盖相连接。本设计不仅结构简单、装配简便，而且密封效果好、使用寿命长、制造简单、可靠性高。
-
公开(公告)号：CN115750166B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202211522698.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开一种高压油泵垫板、高压油泵润滑系统及车辆，隶属于柴油发动机高压共轨供给系统。用于对柴油发动机高压油泵的固定连接及润滑功能。本发明结构简单紧凑，一个结构同时实现油泵的安装固定及润滑，加工方便、成本低、装配方便，避免了润滑方式的较难实现，可以实现所有柴油发动机高压油泵的安装及润滑，而且更加节省空间，并且维护及拆装方便。采用本本发明的高压油泵垫板节省了发动机的空间，让布局更合理方便，同时具备很好的维护性，具有很好的效果，油泵垫板可以根据实际情况做不同的形状变形。
-
公开(公告)号：CN117514534B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202311383288.0
申请日：2023-10-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种进气道多点液氨喷射的氨柴发动机及后处理供氨系统，包括：氨柴发动机，其包括进气通道和排气通道，排气通道的排气口连接有涡轮机，涡轮机连接有压气机，压气机与进气通道的进气口之间连接有第一中冷器；氨供应系统，其包括液氨存储罐，液氨存储罐通过第一供氨管路与第一中冷器连接，液氨存储罐通过第二供氨管路连接有液氨供给轨，液氨供给轨连接有向进气通道内多点喷射液氨的液氨喷嘴。本申请进入第一中冷器内的液氨与进入第一中冷器内的压缩新鲜空气进行换热，以使液氨吸热后汽化。压缩新鲜空气与液氨换热，压缩新鲜空气的温度得到进一步降低，氨柴发动机进气温度进一步改善了氨柴发动机的NOx排放，降低了发动机的氮氧化物排放。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.032 seconds)
