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公开(公告)号：CN116164958A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310124102.3
申请日：2023-02-16
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明公开了一种新型电磁离合器性能测试系统，用于测试电磁离合器通电后衔铁吸合的时间，包括供电电源、继电器、电磁离合器、电流传感器、端子转接板、双屏蔽电缆、数据采集卡和计算机，供电电源与电磁离合器和继电器通过导线串联形成一个闭合回路；电流传感器与电磁离合器并联连接，用于测量回路的感应电流；电磁离合器通过端子转接板和双屏蔽电缆与数据采集卡相连，用于将测量的电流模拟量数据通过端子转接板和双屏蔽电缆输入到数据采集卡中；继电器的输入端分别与电磁离合器和端子转接板连接，用于整个电路的开关控制电磁离合器工作或者关闭；数据采集卡插入计算机主板上对应的I/O扩展卡槽上使用，用于将采集到的数据在计算机上进行分析处理并保存。
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公开(公告)号：CN114005465A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111238328.3
申请日：2021-10-25
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种基于地铁监控系统的电子设备外放监测装置及监测方法，包括声源采集预处理系统、人声非人声识别系统、声源识别系统及识别结果处理系统，声源采集预处理系统，用于负责实时采集可能包括人声、非人声的地铁车厢多源声音复杂信号并进行预处理；人声非人声识别系统，用于通过人声声学模型结合语言模型进行识别解码对声源中的多源复杂信号进行分别；声源识别系统，用于通过将声音信号转换成声谱图进行声谱图显著性检测进而判别排除列车报站广播、OCC播音音频从而输出初步判定声频类型结果；识别结果处理系统，用于接收所述声源识别系统初步判定识别结果并按不同结果联动地铁多监控系统进行指定操作。
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公开(公告)号：CN113270110A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110542060.6
申请日：2021-05-18
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种ZPW‑2000A轨道电路发送器、接收器故障诊断方法，包括：S1：获取轨道电路发送器设备和轨道电路接收器设备各状态下的声音数据；S2：对各状态下的声音数据通过梅尔倒谱系数或小波包分析进行特征提取，得到各状态下所对应的特征矩阵；S3：基于各状态下的特征矩阵，构建相对应的数据集；S4：对各状态下所对应的数据集进行随机森林训练以及分类，得到数据分类结果，基于数据分类结果得到各故障类型的分析结果。本发明设置数据采集方式为录音方式，具有非接触测量、高安全性的优点。此外采用基于机器学习算法的ZPW‑2000A轨道电路发送器、接收器故障诊断方法，避免了传统检测方法需要检修人员具有丰富的经验，且检修流程复杂的缺点，提高了检修的效率。
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公开(公告)号：CN113159342A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110459934.1
申请日：2021-04-27
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种基于模糊综合评判的地铁信号系统维修方法，包括步骤1：画出故障树图，用于梳理系统各层次之间的所属关系，得到模糊综合评判的框架；步骤2：定义评价指标、模糊评语，划分维修急迫性分数区间，用于制订专家评价表，对专家评价表的内容及评分结果进行规范化处理；步骤3：根据评价指标、模糊评语建立专家评价表，用于收集系统专业维护人员对系统的评价，得出模糊综合评判所需的隶属度矩阵和权重矩阵；步骤4：模糊综合评判，基于模糊数学的一种评价方法，用于将模糊因素定量化，从多个方面对设备及系统进行评价，得出评分结果，从而确立系统的维修急迫性等级及设备维护优先级。
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公开(公告)号：CN111885639A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010727411.6
申请日：2020-07-24
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: H04W24/08
Abstract: 本发明提供了一种地铁人流检测方法和系统，该方法包括：步骤1：将列车运行时间划分为N个统计时间段；N为大于0的自然数；步骤2：分别在所述N个统计时间段内，对地铁站内的通信终端的射频信号的频段进行采集，得到目标频段中出现射频突发脉冲数量的分布规律图；步骤3：对所述分布规律图进行特征识别，得到所述N个统计时间段内通信终端的数量，其中，所述通信终端的数量用以表征地铁站内的实时客流量。从而实现对大人流环境的人流检测，检测效率高，检测结果更加准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116863167A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310583524.7
申请日：2023-05-23
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种关键点特征匹配的轨道区域及轨道线检测方法及系统，方法步骤包括获取待检测轨道区域的视频监控图像；利用FLANN图像特征匹配算法，确定待检测轨道区域的匹配点；对所有的匹配点进行平面拟合，得到完整的轨道区域；采用滑窗检测方法，获取轨道区域中每个窗口内的轨道区域的灰度图像；对每个窗口内的灰度图像进行LSD直线检测，得到每个窗口内的轨道线；对所有窗口中的轨道线像素点进行最小二乘法多项式曲线拟合，得到完整的轨道线。通过图像特征匹配的方法，将图像进行关键点匹配，缩小检测范围，实现信息识别与整合，进而对轨道区域的准确检测；通过滑窗检测的方法，对每个分割区域依次进行检测，提升轨道线的检测准确率。
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公开(公告)号：CN113038519B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110277043.4
申请日：2021-03-15
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: H04W24/04 , H04W24/08 , H04W64/00 , G06F18/2431
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车地无线通信智能监测系统及决策树方法，包括固定监测小站、车载监测小站和监测信号智能分析软件，固定监测小站安装在基站附近，用于对LTE‑M上/下行频段、相邻或邻近扇区信号载干比实时监测并对整个地铁线路无线网络进行不间断扫频测试，将接收到的无线信号电平、载噪比、信道带宽进行缓存；车载监测小站安装在车载上，用于通过与列车位置信息接口进行连接，并结合位置校准模块，将测量点的无线测量指标和测量位置信息进行绑定并传至监测信号智能分析软件；监测信号智能分析软件，用于利用数据包时频特性大数据分析实现地铁车地无线信号覆盖质量的在线监测，通过测量干扰信号的信号强度并结合ID3决策树算法识别干扰样式及干扰信号来源定位。
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公开(公告)号：CN114896802A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210577708.8
申请日：2022-05-25
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供了一种基于VISSIM和Python的混合自动驾驶交通流仿真方法，该方法包括利用VISSIM仿真模拟车辆并保存路网到存储目录，在VISSIM中注册VISSIM COM接口对象并在Python中创建VISSIM COM服务接口，利用python通过路网存储目录加载路网并设置仿真参数，利用Python实时获取交通对象信息，计算交通模型优化结果并反馈至VISSIM中，利用VISSIM根据优化结果对交通对象进行优化控制。本发明能够快速地搭建车联网仿真平台和实现车联网环境下的各种算法，大大降低了编程代码工作量，同时可以测试各种交通模型和算法的效果，具有很强的实用性，对未来各种智能交通模型和控制算法的开发有着重要的意义。
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公开(公告)号：CN113596401A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110863115.3
申请日：2021-07-29
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: H04N7/18 , H04N19/172 , H04N19/42 , G06K9/62
Abstract: 本发明公开了一种基于ORB相似度判断的图像去相似传输及还原方法，包括步骤1：ORB算法检测相似度，检测两张图像的相似度；步骤2：图像去相似传输及编码，剔除两张图像中相似部分，得出差异图，并输出一段表示两图片像素大小关系的编码；步骤3：图像还原，根据差异图、编码及图像二，还原出图像一。本发明基于ORB相似度判断结果确定传输图像内容，大大减少了传输量，有效地提高传输速率及减少信道资源的占用,且步骤简单，图像处理效果好，实用性强。
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公开(公告)号：CN119298965A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411393921.9
申请日：2024-10-08
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供一种应用于列车信号监测自适应调整强度的系统，其特征在于，其特征在于，包括：透射式RIS单元、反射式RIS单元、用户终端；透射式RIS单元设置在每节列车车厢的窗户上；反射式RIS单元设置在每节列车的车厢内部；电磁波经透射式RIS单元增强，经透射式RIS单元增强的电磁波通过透射直射链路和折射链路两种路径到达用户终端：透射直射链路是经透射式RIS单元增强的电磁波直射到达用户终端；折射链路是经透射式RIS单元增强的电磁波被定向波束赋形到反射式RIS单元，再经由反射式RIS单元波束赋形反射到用户终端。本发明的系统改善了车厢内的无线信号覆盖范围及信号强度。
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