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公开(公告)号：CN119201686A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411182875.8
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种指纹解锁自动化测试方法、系统、电子设备及存储介质，属于自动化测试技术领域。该方案通过响应于自动化测试指令，从预设的自动化测试项目中确定目标项目，获取初始指纹图像，提取初始指纹图像中的特征参数，得到第一指纹特征，根据目标项目对第一指纹特征进行调整，得到模拟指纹特征集，其中，模拟指纹特征集包括多个不同的模拟指纹特征，根据模拟指纹特征集中的每个模拟指纹特征得到对应的模拟指纹图像，将每个模拟指纹图像输入指纹识别控制器与初始指纹图像进行识别，得到反馈信号，根据预设的测试指标和所有反馈信号进行数据分析，得到指纹解锁的自动化测试结果，能够减少重复的人工操作，以提高测试效率。
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公开(公告)号：CN118980851A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411092153.3
申请日：2024-08-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R19/10 , G01R19/165
Abstract: 本申请提供了一种静态电流测试方法、装置、存储介质以及产品，方法包括：响应于指示多个待测负载的测试请求，获取指示车辆的多个负载及其之间的层级关系的电气拓扑信息，存在拓扑关系的负载之间处于静态电连接状态；当满足第一预设条件，在第一测试模式中，根据层级关系，从各待测负载所属层级中的最高层级开始，获取每个当前层级的待测负载的电流，将电流大于所对应的预设目标静态电流的待测负载确定为目标负载，将各目标负载的下一级负载确定为下一层级中的待测负载，以在下一层级中，递归确定下一层级的目标负载，直至递归结束；将各目标负载所属的拓扑关系中，最低层级的目标负载确定为异常负载。本申请能够提高静态电流测试的效率。
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公开(公告)号：CN114859864B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202210475728.4
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆测试方法、装置、设备和存储介质，其中，该方法包括：向车辆的测试仓输入实际环境数据，以使所述车辆处于实际环境的模拟环境下；采集车辆控制信息和整车电流信息；根据所述车辆控制信息、所述实际环境数据和所述整车电流信息，确定所述车辆中各控制器是否正常，以及所述车辆是否存在静电流异常现象。可以使车辆测试更加全面，提高了车辆测试精度。
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公开(公告)号：CN118692244A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411187227.1
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及交通技术领域，提供一种车辆行驶安全评估方法及装置，该方法包括：基于目标车辆所处的行驶环境信息和行驶环境信息中交通参与者的运动数据构建抽象元素态势场；基于目标车辆的行驶情况构建具象元素态势场；基于目标车辆的预期行驶轨迹构建主观认知场；基于抽象元素态势场、具象元素态势场和主观认知场对目标车辆的行驶安全进行评估。本公开能够结合实际交通场景中车辆的行驶环境、车辆间的相互作用，对客观交通风险进行量化描述，对目标车辆的行驶安全进行全面、客观的评估，并为智能汽车提供更为贴近人类认知方式的安全性评价，确保自动驾驶系统的决策规划在实际驾驶场景中能够更好地满足驾驶员的安全期望，提高智能驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN114756007B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210418692.6
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种测评方法、装置、设备以及存储介质。该方法包括：获取车辆控制系统执行测试任务时生成的驱动信号、第一控制器数据、第二控制器数据和视频数据；根据所述驱动信号、所述第一控制器数据、所述第二控制器数据和所述视频数据，对所述车辆控制系统进行测评；其中，所述第一控制器数据和所述第二控制器数据是通过不同方式记录的车辆控制系统中控制器产生的控制器数据。本发明提供的方案，可以根据车辆控制系统产生的驱动信号、视频数据以及通过不同方式记录的第一控制器数据和第二控制器数据，对车辆控制系统进行更全面的自动化测评，提高车辆控制品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118426444A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410544171.4
申请日：2024-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆的测试方法、装置、存储介质和电子设备。该方法包括：获取目标车辆的配置信息；基于配置信息对待测车辆进行配置；控制配置后的待测车辆的暗室中的测试设备，对配置后的待测车辆进行测试，得到测试数据，其中，测试数据用于表征配置后的待测车辆的性能信息；将测试数据发送至配置后的待测车辆的自动驾驶控制器。本发明解决了无法获取有效的车辆测试数据的技术问题。
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公开(公告)号：CN118331232A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410471335.5
申请日：2024-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制器测试方法、系统、电子设备及存储介质，其中，方法包括：获取控制器远程升级测试指令；响应于控制器远程升级测试指令，对控制器进行类别判断得到判断结果；响应于判断结果表明控制器的类别为高压控制器，输出电压放大电路启动指令，其中，电压放大电路用于对预设测试台架的输入电压进行放大；响应于电压放大电路启动指令，利用输入电压放大后的预设测试台架对控制器进行远程升级测试，得到远程升级测试结果，其中，控制器与预设测试台架通过电压放大电路连接。本发明解决了相关技术中由于测试台架供电电压过低，无法通过测试台架对高压控制器进行测试的技术问题。
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公开(公告)号：CN118168817A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410223702.X
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆限速功能的测试方法、装置、车辆及存储介质，其中，车辆限速功能的测试方法包括：搭建目标车辆的多个测试环境；获取目标车辆的目标车速以及目标车辆在多个测试环境下的多个测试车速；根据目标车速和多个测试车速对限速功能进行测试。本发明解决了现有技术中由于室外天气情况不可控，因此不能形成稳定的测试环境，从而导致无法对车辆的限速功能进行稳定测试的技术问题。
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公开(公告)号：CN117930151A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311737800.7
申请日：2023-12-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明公开了一种车辆的工作模式测试方法、装置、存储介质和处理器。该方法包括：确定第一车辆的至少一待测模块，其中，待测模块部署于车辆的判定系统中，待测模块至少为对车辆的盲点进行监测的模块，车辆包括第一车辆；基于待测模块，确定第一车辆与第二车辆之间的预设逻辑参数；基于预设逻辑参数，至少对第一车辆与第二车辆之间的相对位置和相对速度进行检测，得到检测结果；基于检测结果，测试待测模块的工作模式。本发明解决了功能测试的效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117928971A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311790884.0
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种车辆的电动尾门的测试方法、装置、存储介质和车辆。该方法包括：获取车辆的电动尾门的参数信息，其中，参数信息用于测试电动尾门的脚踢功能；基于参数信息，生成测试用例；执行测试用例，得到电动尾门的测试结果，其中，测试结果用于表示测试脚踢功能的结果；将测试结果输入至预估模型中进行分析，得到电动尾门的目标测试结果，其中，预估模型用于对输入数据的可靠性进行评估，目标测试结果用于表示测试结果对应的脚踢功能的可靠性。本发明解决了无法对车辆的电动尾门进行有效测试的技术问题。
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