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公开(公告)号：CN212320758U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021094047.6
申请日：2020-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01D11/24 , G01B7/16 , G01L1/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种应变片保护装置，属于汽车制造技术领域，包括保护支架、前保护盖板、后保护盖板及导线孔，应变片放置在保护支架内，所述前保护盖板及后保护盖板安装到保护支架的前、后两个侧面，所述保护支架上设置有导线孔，用于穿过应变片的导线。本实用新型的一种应变片保护装置，选择材料为树脂材料，将应变片安装在该保护装置中进行防护,从而避免在各种试验准备和长期试验过程中对应变片意外造成的各种机械外力的损害，该装置可有效提高安装在平面或近似平面的应变片的存活率，该保护装置可以在产品开发中可以推广、重复使用。
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公开(公告)号：CN210154722U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921007810.4
申请日：2019-07-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种连杆应力无线测量装置，其包括信号采集发射模块、信号接收模块、上位机以及电源模块，所述信号采集发射模块设置在连杆上，用于对运动中的所述连杆进行信号采集并将处理后的所述信号通过无线通信发出，所述信号接收模块设置在发动机缸体外，用于接收所述信号并将信号传送到所述上位机，所述电源模块设置在所述连杆上，所述电源模块的一端与所述信号采集发射模块电连接，另一端与充电导线相连。本实用新型能够对连杆应力进行动态测量；采用无线数据传输方式，无需设置引线，简化了测量结构；同时，可以实时进行数据传输和充电。
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公开(公告)号：CN220594785U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202321836421.9
申请日：2023-07-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R1/06
Abstract: 本实用新型提供了一种用于乘用车后排座B柱隐藏式辅助后视镜装置，B柱外饰板的朝向乘用车后排的B柱外饰板后表面上开有一个矩形槽，矩形槽内通过一个后视镜底座设置有一个能够向上、向下、向左和向右转动的后视镜，B柱外饰板后表面的矩形槽的上方有一个能够向下滑动以遮挡住矩形槽内的后视镜、向上滑动以露出矩形槽内的后视镜的后视镜隐藏滑盖设置在B柱外饰板后表面上；本装置方便后排乘客在车辆停止后通过安装在B柱位置的后视镜识别后方车辆的距离和速度，实现后排人员确认没有安全风险后再下车，避免事故发生，对B柱位置的内饰部分设计改动小，结构简单，设计和安装成本低，不使用时通过下拉滑盖隐藏，不影响车身内饰整体美观。
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公开(公告)号：CN220322717U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321443999.8
申请日：2023-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型具体涉及一种汽车测试用支撑装置，包括底座、支撑杆、支撑及限位机构、升降机构、固定机构和升降机构驱动机构；底座上均布有四个支撑杆，支撑杆的一侧开有升降槽，升降槽内部设有升降机构，支撑及限位机构的四端分别延伸至四个升降槽内且与对应的升降机构固连，升降机构驱动机构部分设置在底座内部，升降机构驱动机构工作端与升降机构连接，支撑杆的另一侧都有滑动槽，支撑及限位机构的四端旁的凸起分别延伸至四个滑动槽内，支撑杆相对升降槽的一侧开有多个延伸至滑动槽的插槽，固定机构与多个插槽插接；本装置通过对汽车车轮的限位及汽车测试高度的固定，防止测试时升降机发生故障脱落。
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公开(公告)号：CN219464731U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320585492.X
申请日：2023-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及模具制造技术领域，具体涉及一种3D打印镶块的通水结构、压铸模具；3D打印镶块的通水结构，包括：基座，所述基座上设有成型件；第一随型冷却通道，设于所述基座和成型件内，且所述第一随型冷却通道沿着所述成型件的轮廓间隔设置；第二随型冷却通道，贯穿所述基座和成型件，并与所述第一随型冷却通道间隔设置；解决由于镶块过热，导致产品不良，造成模具下线问题。通过3D打印水冷镶块应用提升模具连续生产性，避免模具过热黏铝，保证产品外观，使得模具故障率下降5％；由于3D打印出一体成型件，提升了成型件的性能，100％解决原分体焊接结构，由于焊接不良或连续生产造成应力集中导致镶块本体漏水问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215663356U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121418196.8
申请日：2021-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60S3/04
Abstract: 一种车载便携式电动除霜装置，包括密封防水框架、发热元件、状态指示灯、电源和控制开关、供电单元，所述供电单元通过电源线依次连接电源和控制开关、状态指示灯和发热元件，所述发热元件固定在密封防水框架中，所述发热元件和密封防水框架结构大小可调节，供电单元为车载电瓶直流供电单元和/或储能模块直流供电单元，其供电方式根据实际需求可自行选择，适用于不同位置的车窗玻璃，具有结构简单、成本低、操作简单、适用于汽车上的各个玻璃、可移植性好的特点。
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公开(公告)号：CN211731140U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201921687348.7
申请日：2019-10-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车检测技术领域，公开一种座椅加速度测量用安装结构。所述座椅加速度测量用安装结构包括基准板和连接杆，基准板被配置为设置于座椅上，基准板上设置有凸台和多个第一连接孔，凸台被配置为粘接加速度测量仪；连接杆的一端选择性地与多个第一连接孔中的一个连接，连接杆的另一端被配置为与头枕支杆连接，连接杆伸入第一连接孔的长度可调，以调节基准板至竖直状态。本实用新型提供的座椅加速度测量用安装结构，使用方便，结构简单，能够将加速度测量仪安装于座椅上进行加速度的测量，并避免胶水与座椅直接接触而对座椅造成损坏。
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公开(公告)号：CN210998443U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921733697.8
申请日：2019-10-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种正时链条装配用工艺张紧器，包括柱状体和法兰，当所述工艺张紧器安装在所述缸盖上时，所述柱状体能够顶在链条动轨上使正时链条张紧。本实用新型的有益效果：在装配正时链条过程中，用不可压缩的工艺张紧器代替正时张紧器，可以保证拧螺栓时，工艺张紧器不会伸缩,正时链条与链轮不会发生相对运动，提高了正时装配的相位精度。在螺栓拧紧后,取下工艺张紧器换上正时张紧器，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN210154548U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920984186.7
申请日：2019-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种凸轮轴轴向窜动测量装置，属于测量装置技术领域，包括凸轮轴、测量铁芯、线性位移传感器、传感器支架、油封及凸轮轴盖板；所述测量铁芯位于凸轮轴及凸轮轴盖板之间，所述测量铁芯呈T字型，所述T字型的短轴端部与凸轮轴连接，所述T字型的长轴穿过凸轮轴盖板中间设置的安装孔，所述T字型的长轴与安装孔之间设置有油封；所述传感器支架与凸轮轴盖板一端连接，所述线性位移传感器位于传感器支架上。本实用新型的测量装置有效防止各种因素导致加压、检测过程中引起的测量误差,使检测结果更真实有效，实现全自化，大大降低工人的劳动强度，提高了检测精度，大大提高生产效率，保证成品质量。
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公开(公告)号：CN206664159U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201621401169.9
申请日：2016-12-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60B29/00
Abstract: 本实用新型涉及一种保护轮毂螺柱螺纹的车轮安装导向工具，由直套筒段，圆锥段两部分组成,其特征在于：直套筒后连接有圆锥段，圆锥段设有通孔，直套筒设有内螺纹，圆锥段的锥度为5°~10°。是一种汽车车轮安装形式为螺母固定形式的车轮安装过程中的辅助工具，特别是车轮重量较大的重型车轮和车轮六分力传感器测试系统的安装过程中使用，其解决了汽车车轮安装形式为螺母固定形式的车轮安装过程中，因车轮螺栓孔对准轮毂螺栓和车轮螺栓孔穿过轮毂螺栓时，对轮毂螺栓螺纹造成损坏的问题，尤其对重量较大的车轮安装效果明显。
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