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公开(公告)号：CN118932161A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410993392.X
申请日：2024-07-23
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司 , 一汽锻造(吉林)有限公司
摘要： 本发明公开了曲轴毛坯的热处理方法、曲轴及其应用。曲轴毛坯的热处理方法包括以下步骤：(1)对曲轴毛坯进行回火处理：将曲轴毛坯置于回火炉中，升温至620℃～680℃，保温2h～3h，将所述曲轴毛坯移出回火炉，空冷至室温；(2)对回火处理后的所述曲轴毛坯进行调质：将空冷至室温的曲轴毛坯置于淬火炉中，升温至840℃～860℃，保温80min～100min，降温至790℃～810℃，保温8min～28min，出炉，将所述曲轴毛坯置于淬火槽中，冷却至室温，再将所述曲轴毛坯置于回火炉中，升温至620℃～640℃，保温80min～120min，将所述曲轴毛坯移出回火炉，进行水冷。由此，利用上述方法对曲轴毛坯进行热处理，可以改善曲轴毛坯锻打之后的折纹等缺陷，显著降低曲轴毛坯的淬裂比例。
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公开(公告)号：CN118926508A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411018621.2
申请日：2024-07-29
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC分类号： B22D17/26
摘要： 本发明涉及一种联排油缸的压紧装置及方法，在模具高压油缸组的空隙内嵌入一件桥型压铁，以压铸机定模板平面为支点，利用压铸机的锁模力将模具内高压油缸组一同压紧；利用压铸机的合模压力将压紧力传递到桥型压铁上，使桥型压铁以过盈的方式与高压油缸的法兰压紧，消除高压油的冲击震动。本发明的桥型压铁借用压铸机的合模压力巧妙地的将油缸组压紧，即有效消除了高压油冲击震动，又提高了油缸密封压紧的稳定性从根本上解决了这项难题，此项技术可提高高压油缸压紧密封性能4倍以上。
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公开(公告)号：CN118884537A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410985273.X
申请日：2024-07-22
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
摘要： 本发明公开了一种螺纹套装配缺陷的检测装置，本发明涉及检测装置技术领域，螺纹套装配于产品件的第一装配孔内，检测装置包括：手持部、定位柱和检测件，手持部和定位柱沿第一方向排布，且手持部和定位柱固定连接，定位柱用于插入第一装配孔，检测件设于手持部，检测件用于与螺纹套感应配合，以检测螺纹套是否存在装配缺陷。通过定位柱插入第一装配孔，检测件与螺纹套感应配合，以检测螺纹套是否存在装配缺陷，能够降低漏检风险，进而大幅提升螺纹套装配缺陷检出率及产品质量合格率，并且检测装置结构简单、使用成本低，能够有效节约检测装置的制造成本以及使用成本，进而能够满足日常生产的经济有效性。
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公开(公告)号：CN118663843A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410831001.4
申请日：2024-06-25
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
摘要： 本申请涉及铸造技术领域，特别涉及一种砂子加热设备、系统、方法及制芯系统，其中，方法包括：获取砂子加热设备多个位置处的温度数据；设置砂子加热设备加热的目标温度范围；根据温度传感器检测的温度数据和砂子加热设备加热的目标温度范围调整砂子加热设备的加热温度。由此，解决了砂加热效率低，温度控制精度差、产能低，砂温均匀性差等问题。
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公开(公告)号：CN118594761A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410831111.0
申请日：2024-06-25
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
摘要： 本发明公开了一种废料清除装置，涉及自动化设备领域，废料清除装置包括：除磁性金属机构，除磁性金属机构包括：磁吸件、透磁输送件和第一驱动组件，沿废料清除装置的高度方向，透磁输送件的至少部分位于磁吸件下方，磁吸件用于对平台上待清除的磁性金属产生吸引力，以使磁性金属贴紧透磁输送件，第一驱动组件用于驱动透磁输送件动作，以将磁性金属清除；除砂机构，除砂机构包括：第二驱动组件和除砂件，第二驱动组件用于驱动除砂件动作，以清除平台上的积砂。由此，可以通过除磁性金属机构清理平台上的金属块(例如铁块)，并且，可以通过除砂机构清理平台上积砂，从而有利于加快生产节拍，有利于降低工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN118404048A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410481377.7
申请日：2024-04-22
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC分类号： B22D46/00 , G05B19/418 , G16C20/20
摘要： 本发明公开了一种基于铸造过程监控数据的铸造质量控制系统及方法，属于铸造过程管控技术领域，包括数据分析模块，所述数据分析模块分别与原料检测模块、熔炼监测模块、造型过程监测模块、浇注过程监测模块、铸件检测模块、废气监测模块、铸件冷却监测模块和设备监测模块电性连接。本发明公开了一种基于铸造过程监控数据的铸造质量控制系统及方法，通过熔炼炉温度、气氛、搅拌强度等参数的实时监测，确保金属液的均匀性和纯净度，监测造型砂的紧实度、硬度、透气性等指标，以及铸型尺寸的精确度，利用红外热成像、X射线探伤、超声波检测、涡流检测等技术，在铸件冷却过程中进行缺陷无损检测，监测铸件冷却速率，确保铸件内部应力得到有效释放，避免变形和裂纹的发生，对铸造过程中产生的大量数据进行分析，识别系统误差和随机误差，优化生产工艺参数，确保铸件质量稳定。
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公开(公告)号：CN118385475A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410561727.0
申请日：2024-05-08
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC分类号： B22C21/06
摘要： 本发明公开了一种可快速换型的铸造模具专用型板框，涉及模具设备技术领域，它包括：液压锁紧机构、型板定位销和型板框体，在所述型板框体的型板槽上表面上设置型板定位销，所述的型板定位销与型板框体固连，运用了液压锁紧机构，在型板框上设置型板定位销，型板定位销与型板框固定为一体结构，型板定位销保证型板定位准确，在每个型板框上设置两组液压锁紧机构，液压锁紧机构可以快速夹紧型板，实现铸造模具换型，液压锁紧机构取代原有的螺栓锁紧方式，实现铸造模具的快速更换，具有适用范围广，通用性强的优点。
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公开(公告)号：CN118347552A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410467494.8
申请日：2024-04-18
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
发明人： 李志铎
IPC分类号： G01F23/20
摘要： 本发明涉及一种用于固定式射沙筒的料位检测系统及检测方法；系统包括固定式射沙筒，取消激光传感器及测量蝶阀；将射板锁紧销替换为称重锁紧销；所述称重锁紧销是在射板锁紧销中心部位加工一个孔，并将称重传感器固定其中，称重锁紧销的顶部留有接线插口用于连接信号放大器；内置于锁紧销内部的称重传感器实时反馈电信号；反馈的电信号经放大器放大后由中央控制器读取；中央控制器对信号进行逻辑判断，根据分析结果对执行机构发送指令控制向射筒内填充芯砂；本发明机构简单；将称重传感器植入在锁紧销内部，无需维护，可有效降低维护成本；不受加砂过程中粉尘干扰及树脂添加的腐蚀的影响，测量稳定、精度高。
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公开(公告)号：CN115055920B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210729254.1
申请日：2022-06-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明属于压铸模具制造技术领域，涉及一种防止较长异形零件加工变形的加工方法。本发明是在不破坏较长异形零件装夹基准面的前提下，通过在去除微量材料同时，做到对去量细节的有效控制，达到抑制加工中的变形。将毛坯料切槽顺序从尾端中后部进丝切割改为从头部进丝依次进行切割；将成型的加工顺序改为从头部到尾部进行，解决加工去量后产生的变形问题；将毛坯料头部进丝依次对称进行切割时，每间隔a毫米切槽，槽宽为b毫米，槽深为距型芯成型c毫；对毛坯料进行淬火；本发明探索出了加工顺序对零件变形起到的细微变化，总结出标准操作流程；本发明在不影响装夹的情况下，去除内部应力的方法。
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公开(公告)号：CN118268538A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410324994.6
申请日：2024-03-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
摘要： 本发明公开了一种带通风道镁铁镶铸刹车盘制备方法，涉及汽车制动部件领域，所述带通风道镁铁镶铸刹车盘包括：铸铁外盘和中心铸镁盘，所述的铸铁外盘采用铸造工艺制造后，精加工并进行动平衡处理，放入铸镁中心盘砂型中，将镁水加热进行浇注，形成镶铸镁铁刹车盘，中心镁盘的成分可根据产品结构的不同，保证强度的情况下，选取不同组分铸镁中心盘材质，所述镁铁镶铸刹车盘毛坯放入热处理炉中进行镁合金T6处理，提高中心铸镁盘的性能，通过固溶温度+风淬实现固溶处理，对铁‑镁结合区域影响小，可保证镁中心盘抗拉强度在230MPa以上。
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