公开(公告)号：CN114136656B

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202111431574.0

申请日：2021-11-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王世英 ,  刘占国 ,  董立甲 ,  赵鹏程 ,  张超 ,  张立博 ,  李古月

IPC: G01M17/007 ,  G01R31/34 ,  G06F16/215 ,  G06F18/2135 ,  G06F18/23

Abstract: 本发明属于车辆设计技术领域，具体涉及一种纯电动营运汽车电机台架试验工况的构建方法；本方法采集真实的营运汽车的行驶数据，并分析提取真实的营运车电机工况组成试验工况，然后通过等损伤的原理及台架的参数对试验工况进行优化确定试验循环数。本发明对运动学片段进行聚类和RPA分析，即获得每一类的典型片段又获得了代表用户95％分位值的片段，选取的片段不仅有代表性并且得到了加强，减少试验周期；且形成台架试验标准的工况来源于真实用户，不是虚构和假想，更具有实际使用价值。

公开(公告)号：CN116308130A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310126174.1

申请日：2023-02-17

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王世英 ,  张宇飞 ,  黄程 ,  陈佳明 ,  梁禹迪 ,  赵鹏程 ,  毕洪亮 ,  张立博 ,  黄宁 ,  李古月

IPC: G06Q10/10 ,  G01M17/007 ,  G06F16/22 ,  G06F16/25 ,  G06F16/26 ,  G06F16/2458

Abstract: 汽车试验场强化坏路试验数字化管理方法，涉及整车试验技术领域，解决了现有试验耗费人力和错误率高等问题。建立数据统计所需指标，根据指标提出对数据源的要求；工作日志审批流程创建；数据预处理；将车辆行车信息统计内容与所需数据绑定，并制定数据分析规则；监控统计各零部件故障发生频次：根据通信矩阵制定数据运算规则，计算信号切换次数；通过连接数据库或导入数据来获得采集完的工时内容数据及耐久试验数据，基于SQL进行数据处理；调用原始数据及数据处理结果，调用二维三位绘图函数及地图API，绘制图表；导出试验数据原始表和试验运算结果表，通过读取项目号及车辆数据配置信息，将数据处理结果和绘制的图表一键导出报告并存储。

公开(公告)号：CN114136656A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202111431574.0

申请日：2021-11-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王世英 ,  刘占国 ,  董立甲 ,  赵鹏程 ,  张超 ,  张立博 ,  李古月

IPC: G01M17/007 ,  G01R31/34 ,  G06F16/215 ,  G06K9/62

Abstract: 本发明属于车辆设计技术领域，具体涉及一种纯电动营运汽车电机台架试验工况的构建方法；本方法采集真实的营运汽车的行驶数据，并分析提取真实的营运车电机工况组成试验工况，然后通过等损伤的原理及台架的参数对试验工况进行优化确定试验循环数。本发明对运动学片段进行聚类和RPA分析，即获得每一类的典型片段又获得了代表用户95％分位值的片段，选取的片段不仅有代表性并且得到了加强，减少试验周期；且形成台架试验标准的工况来源于真实用户，不是虚构和假想，更具有实际使用价值。

公开(公告)号：CN217930846U

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202221287681.0

申请日：2022-05-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵晋 ,  李响 ,  刘占国 ,  赵鹏程 ,  张立博 ,  黄宁 ,  李古月

IPC: G01M17/04

Abstract: 本实用新型提供一种用于汽车后悬架U型螺栓的轴向载荷标定装置。进行试验时，将应变片粘贴在U型螺栓上，将‘几’字型装置固定在标定台上，将所述U型螺栓穿过所述‘几’字型装置和所述倒‘T’字型装置连接，通过所述‘几’字型装置的连接U型螺栓弯杆定位处与U型螺栓弯杆连接约束U型螺栓的轴向单向和侧向移动；将载荷传感器及加载设备或者将加载设备与所述倒‘T’字型装置连接，调整第一U型螺栓紧固螺母和第二U型螺栓紧固螺母的位置，当所述倒‘T’字型装置底面与U型螺栓轴心线垂直时，开始U型螺栓轴向载荷标定工作，记录拉力载荷数据和U型螺栓应变数值，得到U型螺栓轴向载荷与应变的标定系数。

公开(公告)号：CN220322717U

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202321443999.8

申请日：2023-06-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈佳明 ,  刘占国 ,  李响 ,  王世英 ,  张立博 ,  李古月 ,  黄宁

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型具体涉及一种汽车测试用支撑装置，包括底座、支撑杆、支撑及限位机构、升降机构、固定机构和升降机构驱动机构；底座上均布有四个支撑杆，支撑杆的一侧开有升降槽，升降槽内部设有升降机构，支撑及限位机构的四端分别延伸至四个升降槽内且与对应的升降机构固连，升降机构驱动机构部分设置在底座内部，升降机构驱动机构工作端与升降机构连接，支撑杆的另一侧都有滑动槽，支撑及限位机构的四端旁的凸起分别延伸至四个滑动槽内，支撑杆相对升降槽的一侧开有多个延伸至滑动槽的插槽，固定机构与多个插槽插接；本装置通过对汽车车轮的限位及汽车测试高度的固定，防止测试时升降机发生故障脱落。