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公开(公告)号:CN110808236A
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201911104504.7
申请日:2019-11-13
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: H01L23/495 , H01L21/48 , H01L21/56
Abstract: 本发明提出了一种PCB芯片及其二次封装工艺,涉及电子测量仪器技术领域。PCB芯片,包括:霍尔芯片,其包括相对的第一表面、第二表面,及芯片引脚;PCB板,其与芯片引脚焊接连接,PCB板上挖设有第一凹槽,霍尔芯片的第一表面朝向第一凹槽,第二表面远离第一凹槽;PCB引脚,其焊接在PCB板上,PCB引脚与芯片引脚电路连接;封装外壳,其包括相对的第三表面和第四表面,第三表面上开设有第二凹槽,PCB板及焊接在PCB板上的霍尔芯片与PCB引脚均容纳于第二凹槽内,第二表面与第二凹槽开口边缘齐平。霍尔芯片的第一表面和第二表面均呈裸露状态,霍尔芯片产生的内应力得以充分释放,以此保证芯片性能稳定,提高精确度,有利于产品批量生产和品质提升。
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公开(公告)号:CN110488082A
公开(公告)日:2019-11-22
申请号:CN201910629883.5
申请日:2019-07-12
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种集成的数字输出的电压电流检测芯片,包括电流信号采集处理电路、电压信号采集处理电路、存储器、数据处理模块、信号输出接口电路,并且集成在一片芯片上;电流信号采集处理电路将电流值送往存储器存储,电压信号采集处理电路将电压值送往存储器存储,然后通过数据处理模块计算对应的功耗,输出接口电路依据相关协议输出相应的电压值或电流值、功耗。本发明不仅可以测量电流和电压,计算出功耗大小,而且可以数字化输出。同时通过编程控制电路对芯片可测量电流大小的范围进行编程控制,以应对不同大小电流的测量需求。而且霍尔测量电流和电压隔离放大器采集电压集成在同一芯片上,有一定的隔离功能,降低了产品的成本,提高了可靠性。
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公开(公告)号:CN110472578A
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201910755652.9
申请日:2019-08-15
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明属于车辆辅助驾驶技术领域,提供了一种基于车道弯曲度的车道线保持方法,包括步骤:S1:获取车辆前方的第一预设图片,对获取的第一预设图片进行透视变换得到第二预设图片;S2:按照预设车道检测算法,获取第二预设图片中的左车道线、右车道线和中心线的拟合曲线;S3:结合获取的拟合曲线以及弯曲度计算公式,获取第二预设图片中的车道线的弯曲度f以及车辆相对于车道线的偏离度d;S4:按照预设PID策略,控制车辆保持车道线预设方向沿车道线驾驶。与现有技术相比,本发明的优点在于该方法,能快速实现对准车道线并保持路线行驶的能力,减少驾驶过程中,由于与车道方向存在角度偏差而造成的不断修正的问题。
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公开(公告)号:CN110232682A
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201910470604.5
申请日:2019-05-31
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种基于图像的轨道异物探测方法,采集待测轨道图像,对不同形态的轨道设置相应的轨道匹配模板;使用Canny算子计算待测轨道图像中的边缘特征,并根据边缘特征计算图像的倒角距离,得到其距离特征图;将不同轨道模板在距离特征图中进行卷积匹配运算,以确定各个模板在图像上距离目标的倒角距离,倒角距离越小则表示模板在该位置的匹配值越高;找出各模板中与待测轨道图像倒角距离最小的模板,以此确定轨道异物检测区域;建立样本库,由包含轨道上异物所标定轮廓信息的图像集构成;建立DenseUNet模型,其主要由Dense模块、过渡模块、反卷积模块模块构成;基于样本库中的数据对DenseUNet模型进行训练,采用训练完成的DenseUNet模型对轨道区域内的异物位置以及轮廓区域进行识别。
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公开(公告)号:CN107554541B
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201710736259.6
申请日:2017-08-24
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 车辆灰水回收处理再利用装置,包括灰水单元、冲洗单元、控制器,灰水单元包括灰水箱主体、单向阀、水源气控阀、气控增压电磁阀、气控溢流阀,灰水箱主体顶部设置灰水进口、新鲜水源进口、气体进口和压力释放装置,气体进口通过气控增压电磁阀与气源连接,灰水进口上设置单向阀后与车辆灰水产生单元相连,灰水箱主体上部设置灰水过滤处理装置,过滤处理装置下面为灰水收集室,气控溢流阀通过气控增压电磁阀与气源相连,灰水收集室底部设置灰水出口;冲洗单元包括增压电磁阀、灰水电磁阀、水增压装置,灰水出口通过灰水电磁阀、管道与冲洗单元的水增压装置连接,水增压装置通过增压电磁阀与气源相通,出口通过冲洗电磁阀与灰水用水单元相连。
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公开(公告)号:CN106248167B
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201610557391.6
申请日:2016-07-13
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G01F23/14
Abstract: 一种液位测量装置包括气源发生器、污物箱、真空发生器、电磁气阀、气源压力变送器、真空压力变送器及检测仪,污物箱内设有温度传感器,真空发生器的进气端与气源发生器连接,抽气端与污物箱连接;电磁气阀设于气源发生器和真空发生器之间;检测仪的信号输入端与前述温度传感器、气源压力变送器及真空压力变送器均连接,信号输出端与前述的电磁气阀连接。本发明还公开了一种液位测量方法。与现有技术相比,优点在于:利用压缩空气对污物箱抽真空的方式进行液位测量,无需接触污物,检测准确快速。
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公开(公告)号:CN109655932A
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201910074955.4
申请日:2019-01-25
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G01V8/10
CPC classification number: G01V8/10
Abstract: 本发明提供了一种基于图像识别的站台门异物检测与报警的方法,用以解决现有技术中检测列车门和站台门之间是否存在异物的方法,自主识别性低且智能性较差,无法复原异物遗留的场景的问题。本方法包括步骤:S1:通过设置在站台门和列车门之间的摄像头获取预设范围内的图像信息,并保存;S2:将获取的图像信息按照预设背景类别进行场景判别;S3:将图像信息和对应的背景进行图像比对,判断当前图像内是否存在预设异物;若存在,则进行当前图像内存在预设异物报警,并通过站台门控制单元,控制列车停止运行;若不存在,则继续进行图像比对。采用本方法,能够实现站台门安全智能,高效方便、实用、准确率高,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN109580987A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811276570.8
申请日:2018-10-30
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G01P15/08
Abstract: 本发明提供了一种单轴加速度传感器装置,用以解决现有技术中用于检测动车组转向架加速度信号的加速度传感器装置设计要求高,屏蔽效果不好,检测精度不高的问题。本装置包括:加速度传感器、信号电缆以及连接器;信号电缆分别与加速度传感器、连接器电连接;加速度传感器包括依次从内到外设置的印制板组件、内层绝缘壳、屏蔽罩、外层绝缘壳、壳体;内层绝缘壳内层设置有卡槽,印制板组件设置在卡槽内,印制板组件分别和屏蔽盖、信号电缆固定连接;信号电缆依次穿过内层绝缘壳的尾管、屏蔽壳的通孔、外层绝缘壳的尾管以及外壳的尾管和连接器电连接。本单轴加速度传感器,电路板安装位置精度高,并且有较高的可靠性、绝缘耐压等级以及防护等级。
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公开(公告)号:CN109443589A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811008588.X
申请日:2018-08-29
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G01K11/32
Abstract: 本发明涉及一种IGBT模块,包括IGBT本体,其特征在于:所述IGBT本体内封装有至少一根经过发热元件的光纤,所述光纤上对应于各发热元件设置有用于检测发热元件温度的光纤光栅。该IGBT模块能够实现发热元件的温度测量,测量不受电磁干扰影响,也不会出现高压击穿的情况,测量结果的准确性高。本发明还涉及一种IGBT模块的温度监测系统,包括IGBT模块,与各IGBT模块相连接的光纤传感分析仪,与光纤传感分析仪相连接的控制单元。该IGBT模块的温度监测系统实现了对IGBT模块的实时温度监控。
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公开(公告)号:CN106370890B
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201610691958.9
申请日:2016-08-19
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G01P21/02
Abstract: 能在三综合试验条件下进行速度传感器性能测试的装置,包括底板机构、传动机构和安装机构;传动机构包括驱动机构、固定机构和齿盘机构,驱动机构包括气动马达和减速机,减速机包括三个相互垂直的轴,一轴与气动马达连接,二轴分别与齿盘机构连接,固定机构包括气动马达固定座和减速机固定机构,气动马达固定在底板机构上,减速机通过减速机固定机构固定在底板机构上;齿盘机构包括二个测试齿盘,二个测试齿盘分别固定在减速机的二个相互垂直的轴上;安装机构固定在底板机构上,其在一个测试齿盘相应距离处设置安装被测传感器的垂向定位安装孔和固定孔、在另一测试齿盘相应距离处设置安装被测传感器的横向定位安装孔、纵向定位安装孔和固定孔。
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