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公开(公告)号：CN116498164A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202211448584.X
申请日：2022-11-18
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： E05B77/12
摘要： 本发明提供一种智能车辆碰撞预解锁的方法，包括以下步骤：S1、路况感知单元获取路况信息，包括其余车辆的定位信息和障碍物位置信息，发送至车辆处理单元；S2、处理单元处理路况感知单元获取的路况信息，结合本车的定位信息，计算碰撞时间和/或碰撞距离；S3、在碰撞时间和/或碰撞距离达到预设的时间阈值和/或距离阈值时，执行单元对车门执行解锁操作。本发明车辆可在碰撞发生前较短时间解锁，避免碰撞后车辆无法解锁的情况，提升救援可达性。本发明基于现有车载系统改进，减少额外硬件开发工作及成本，对适配软硬件无特殊需求，方案易于实现。
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公开(公告)号：CN114954356B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210684987.8
申请日：2022-06-14
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R25/20
摘要： 本发明公开了一种车辆智能控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在根据钥匙定位信号确定钥匙进入车辆的迎宾区域的情况下，检测所述车辆是否处于睡眠状态；若所述车辆处于睡眠状态，则确定所述钥匙在迎宾区域中的停留时长，并根据所述钥匙定位信号确定所述钥匙所处当前区域的当前区域类型；所述当前区域类型为迎宾区域、解锁区域或外围区域；根据所述当前区域类型和所述停留时长,控制车辆迎宾功能的工作状态。本发明实施例可以避免车辆频繁唤醒带来的亏电问题。
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公开(公告)号：CN116202737A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310049452.8
申请日：2023-02-01
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种自适应远光功能测试方法、装置及系统，包括：获取当前行驶环境下车辆自适应远光的输出光型信息；获取当前行驶环境下所述车辆的自适应远光参考光型信息；根据所述当前行驶环境下车辆自适应远光的输出光型信息以及自适应远光参考光型信息计算自适应远光的当前工作偏差信息；根据所述当前行驶环境下车辆自适应远光的输出光型信息、自适应远光参考光型信息以及自适应远光的当前工作偏差信息获取自适应远光功能测试结果。本发明通过设置的基准摄像头采集的环境信息获取自适应远光的参考光型信息，并将参考光型信息与实际输出光型信息对比，进而获取工作偏差信息，可以通过自适应远光的工作偏差信息对自适应远光功能进行实时评价。
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公开(公告)号：CN115959030A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310014040.0
申请日：2023-01-05
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60Q1/14
摘要： 本发明公开了一种远光灯控制信号生成方法及装置，所述远光灯控制信号生成包括：获取目标区域内的目标信息；获取远光灯控制策略；根据所述目标信息和所述远光灯控制策略判断是否需要生成远光灯控制信号；若是，则根据所述目标信息和所述远光灯控制策略生成远光灯控制信号，所述远光灯控制信号用于控制待控制的远光灯的全部或部分灯珠。通过本发明提供的远光灯控制信号生成方法，基于目标信息生成远光灯控制信号，远光灯控制信号用于控制待控制的远光灯的全部或部分灯珠，避免了直接关闭远光灯造成的驾驶员视野大范围降低导致的危险的发生。
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公开(公告)号：CN115782708A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211435655.2
申请日：2022-11-16
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N2/02 , B60R16/037
摘要： 本发明涉及车辆智慧控制技术领域，公开了一种车辆联动记忆控制方法及系统，包括以下步骤：车身控制单元获取所有调节开关的有效状态；所有调节开关均有效时，根据网联服务控制指定用户通过主机发送记忆指令，或根据座椅联动记忆软开关通过主机发送记忆指令；待记忆部位接收记忆指令进行位置记忆，并反馈记忆结果和状态到车身控制单元；各待记忆部位均记忆成功后，根据网联服务控制指定用户通过主机发送调出指令，或根据座椅联动记忆软开关通过主机发送调出指令，待记忆部位根据调出指令进行位置调节；使只有在带记忆部位均记忆成功时，才能进行位置记忆调取，同时在其他人使用车辆时，不会对车主的位置记忆造成影响，提升用户体验感。
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公开(公告)号：CN115257635A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210910466.X
申请日：2022-07-29
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于车辆中的雨刮控制方法、装置、设备及介质，包括：当检测到满足车辆雨刮档位参数调整的条件时，获取各雨刮档位的使用频次；根据使用频次，确定目标频繁使用档位的档位等级；根据档位等级，对各雨刮档位的当前档位参数进行调整，得到各雨刮档位的目标使用参数，以在检测到开启雨刮时，根据相应的目标使用参数控制雨刮工作。本发明的技术方案基于各雨刮档位的使用频次，确定档位等级，并基于档位等级对雨刮的参数进行调整，解决了现有技术中雨刮档位设置有限，不能满足用户个性化需求的问题，实现了基于用户的偏好对雨刮档位的参数调整，提高了用户的体验。
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公开(公告)号：CN114670724A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210486012.4
申请日：2022-05-06
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N2/56 , B60R16/023 , B60R16/033
摘要： 本发明公开了一种车辆座椅表面温度智能控制方法、系统及其车辆，方法具体包括：基于车辆区域控制原理，选择手动控制模式或自动控制模式进行加热/通风；设置加热/通风的开启温度阈值，或确认系统预设的默认温度值或接收大数据推送的温度阈值，实时监测车内温度值并实时监测汽车电池电量，系统、车辆与方法相互对应。本发明支持用户进行座椅加热/通风进行模式选择，座椅加热/通风开启前整车用电量的监控，防止整车亏电；能够对座椅的靠背和座垫分别进行温度控制；具有记忆功能，整车休眠之后再次上电自动恢复用户上次上电前的设置，方便用户操作；与大数据相结合，进行自动控制温度推送；满足节能需求，提高用户体验感。
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公开(公告)号：CN114506292A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210103981.7
申请日：2022-01-28
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种汽车尾门控制方法、系统及车辆。所述汽车尾门控制方法包括：车身控制单元获取唤醒信号；车身控制单元根据唤醒信号生成AR传感器第一工作信号并通过LIN线传递给AR脚踢传感器；AR脚踢传感器根据AR传感器第一工作信号生成第一投影图像并在使用者与第一投影图像互动后生成第一反馈信号；AR脚踢传感器将第一反馈信号传递给车身控制单元；车身控制单元根据第一反馈信号生成尾门打开控制信号并传递给尾门控制单元；尾门控制单元根据尾门打开控制信号进行尾门控制。本申请的AR脚踢传感器在需要进行投影工作时，车身控制单元仅唤醒AR脚踢传感器的单独一路LIN，通过LIN线给AR脚踢传感器发送AR传感器第一工作信号以使投影开启，而不唤醒整车。
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公开(公告)号：CN113404393B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110829849.X
申请日：2021-07-22
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开一种汽车隐藏式门把手的控制方法、控制系统及存储介质。控制方法包括：若车门控制器持续收到弹出到位信号，则按照第一预定时间对门把手进行驱动后，控制驱动电机减速至占空比为0；若车门控制器持续收到弹出不到位信号，则将驱动电机的占空比提高到100％，按照第二预定时间对门把手进行驱动后，控制驱动电机减速至占空比为0；若车门控制器持续收到收回到位信号，则按照第三预定时间对门把手进行驱动后，控制驱动电机减速至占空比为0；若车门控制器持续收到收回不到位信号，则控制驱动电机按照一预定占空比及按照第四预定时间对门把手进行驱动后，控制驱动电机减速至占空比为0。本发明能保证车门把手顺利弹出和收回。
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公开(公告)号：CN114407832A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210081216.X
申请日：2022-01-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R25/30 , B60R25/102 , B60R25/25 , B60R25/20
摘要： 本申请公开了一种用于车身防刮防盗的监控方法、车身控制器及车辆。所述用于车身防刮防盗的监控方法包括：获取车辆的周围环境信息；根据周围环境信息判断是否有异物接近，若有，则判断异物是否为符合预设条件的异物，若否，则生成视频录制唤醒信号并传递给摄像装置，从而使摄像装置对车辆的周围进行监控。本申请的用于车身防刮防盗的监控方法在判断出异物接近后，首先需要判断异物是否符合预设条件，只有在异物不符合预设条件是才唤醒摄像装置进行记录，若符合预设条件则不需要唤醒摄像装置，从而通过来人身份检测减少了功能误触的情况，降低了功耗，提高整车的智能化水平。
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