-
公开(公告)号：CN116755546A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310523999.7
申请日：2023-05-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/01 , G06F3/04817 , G06F3/0488
Abstract: 本申请提供了一种基于车辆的投影交互方法、装置、存储介质和车辆，属于车辆技术领域，本申请实施例通过将预设的投影界面投影至车辆外部，使得用户能够在投影界面参与娱乐互动，进而基于用户在投影界面中所处的目标投影按键，自动播放目标投影按键对应的目标音级，同时按照预设的投影规则，更新目标投影按键和关联投影按键各自对应的投影图案，以指示用户从目标投影按键前往关联投影按键，进而有效引导用户与车辆进行娱乐交互。本申请实施例能够通过将车内娱乐扩展到车外，能够为用户带来沉浸式的娱乐交互体验，并增强用户与车辆之间的互动性和娱乐的趣味性，使得娱乐方式更加多样化，有效提高用户的使用体验。
-
公开(公告)号：CN119590307A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411832004.6
申请日：2024-12-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本申请提供了一种水温控制方法、装置、车辆和可读存储介质，该方法应用于车辆技术领域，该方法包括：获取车载水杯的总重量；在总重量大于车载水杯的空载重量的情况下，确定车载水杯内装载的水体的目标温度；并根据水体的实际温度和目标温度对水体进行恒温控制。电子控制单元根据实际温度和目标温度对水体进行恒温控制，可以使驾乘人员喝到满足饮用温度需求的水，从而可以保障驾乘人员的身体健康。
-
公开(公告)号：CN119037562A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202310619010.2
申请日：2023-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种地板总成及车辆，包括骨架结构以及固定连接于所述骨架结构上的前地板本体；其中，所述骨架结构包括：门槛梁，包括基于车体横向对称设置的左门槛梁和右门槛梁；横梁，包括用于连接所述左门槛梁和所述右门槛梁的前围下横梁和后地板前横梁；所述左门槛梁和所述右门槛梁和所述前围下横梁和所述后地板前横梁包围所述前地板本体；所述前地板本体为双层夹芯板，所述双层夹芯板包括第一区域和第二区域；所述第一区域纵向配置有第一填充结构胶；所述第二区域横向配置有第二填充结构胶；所述第一填充结构胶与首条所述第二填充结构胶抵接，从而实现了在地板总成轻量化过程中提升结构强度，进一步地提升了车辆的舒适性。
-
公开(公告)号：CN115416760B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202211073881.0
申请日：2022-09-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明提供了一种前地板总成及车辆，包括骨架结构和前地板本体；骨架结构包括左门槛梁、右门槛梁、前围下横梁、前地板前横梁、后地板前横梁，以及前纵梁；其中，前地板本体为双层夹芯板，左门槛梁、右门槛梁、前围下横梁、前地板前横梁、前纵梁均为空心梁，双层夹芯板和空心梁内部均阵列分布有芯管单元，前地板、前地板前横梁及前纵梁内部的芯管单元均沿车体Z向延伸，左门槛梁和右门槛梁内部的芯管单元均沿车体Y向延伸，前围下横梁内部的芯管单元沿车体X向延伸。本发明提供的前地板总成及车辆，能够从整车轻量化、安全性能、车内声品质及乘坐舒适性上满足乘客需求，提升汽车市场竞争力和乘客用车体验。
-
公开(公告)号：CN119099626A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202310667850.6
申请日：2023-06-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于车辆技术领域，提供了一种车辆辅助控制方法、装置、电子设备及车辆，该方法包括：检测是否出现视野丢失情况；若出现视野丢失情况，则根据视野丢失情况的类型，确定对应的紧急避险策略；其中，不同类型的视野丢失情况预设有不同的紧急避险策略；根据紧急避险策略，强制对车辆进行自动驾驶控制。本发明能够在驾驶员视野丢失的情况下保证车辆安全行驶。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116513097A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310568820.X
申请日：2023-05-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/01 , B60R21/0132
Abstract: 本申请提供了一种防车辆侧翻的方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：获取车辆行驶信息和环境信息；其中，所述车辆行驶信息包括车辆转向角和行驶速度，所述环境信息包括路段信息和天气信息；基于所述车辆行驶信息和所述环境信息确定车辆侧翻概率；在所述车辆侧翻概率大于风险阈值的情况下，基于所述车辆行驶信息和所述环境信息控制所述车辆执行对应的安全措施。该方法能够有效提升车辆的侧翻预测和防控能力，降低车辆侧翻风险，增强驾驶安全。
-
公开(公告)号：CN115416760A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211073881.0
申请日：2022-09-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明提供了一种前地板总成及车辆，包括骨架结构和前地板本体；骨架结构包括左门槛梁、右门槛梁、前围下横梁、前地板前横梁、后地板前横梁，以及前纵梁；其中，前地板本体为双层夹芯板，左门槛梁、右门槛梁、前围下横梁、前地板前横梁、前纵梁均为空心梁，双层夹芯板和空心梁内部均阵列分布有芯管单元，前地板、前地板前横梁及前纵梁内部的芯管单元均沿车体Z向延伸，左门槛梁和右门槛梁内部的芯管单元均沿车体Y向延伸，前围下横梁内部的芯管单元沿车体X向延伸。本发明提供的前地板总成及车辆，能够从整车轻量化、安全性能、车内声品质及乘坐舒适性上满足乘客需求，提升汽车市场竞争力和乘客用车体验。
-
公开(公告)号：CN108663169A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710193736.9
申请日：2017-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 杨磊
IPC: G01M3/26
Abstract: 本公开涉及一种气密检测设备与方法，涉及检测领域，该设备包括：第一阀门；连接在所述第一阀门与被测物的气密测试口之间的气路单元，气密检测气体流经所述第一阀门和所述气路单元而从所述气密测试口流入所述被测物中；压力检测单元，用于在所述被测物内被充入所述气密检测气体且所述第一阀门关闭之后，检测所述被测物内的气压在第一预设时间内的变化，以确定所述被测物的气密性。其不仅成本低，而且不需要工厂起源，因此能够被应用于动力电池的售后气密性检测。
-
公开(公告)号：CN211731574U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020231916.9
申请日：2020-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于车身结构技术领域，提供了一种侧围外板、侧围外板与立柱总成的连接结构及汽车。侧围外板包括第一板体构件以及第二板体构件。第一板体构件的一侧边设有第一翻边；第二板体构件的一侧边设有第二翻边；第一翻边与第二翻边相抵接并相连，侧围外板还有用于与立柱总成抵接并相连的第三翻边。侧围外板与立柱总成的连接结构包括侧围外板和立柱总成。汽车包括侧围外板与立柱总成的连接结构。本实用新型提供的侧围外板，通过将侧围外板设置成多个相连的板体构件并增设与立柱总成相连的第三翻边，以减少组成侧围外板的各零部件的单体尺寸，从而实现零部件便利周转、减少因为尺寸过大而存在周转变形的问题，继而提高本侧围外板的刚度。
-
公开(公告)号：CN217804956U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202222348939.X
申请日：2022-09-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种货厢地板及车辆，货厢地板包括底板、面板，以及芯管阵列；其中，面板平行间隔设置于底板的正上方；芯管阵列设于底板和面板之间，芯管阵列的各个芯管单元的轴向均与底板的板面垂直，且各个芯管单元的顶端均与面板固定连接，底端均与底板固定连接。本实用新型提供的货厢地板，利用芯管阵列能够提高整体结构强度和抗弯曲性能，只需采用轻薄钢板及薄壁的芯管单元进行组合即可满足承载要求，有利于降低重量和成本，且表面平整，方便进行打扫和清洁，同时由于货厢地板自身结构强度的提升，因此可减少承重横梁的数量，不仅能够进一步降低整车重量，还能够减少横梁加工工装的种类和数量，从而进一步降低成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.024 seconds)
