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公开(公告)号：CN105609834B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201510712894.1
申请日：2015-10-28
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01M8/04537 , H01M8/04828
CPC分类号： H01M8/04828 , G01R31/3662 , G01R31/3679 , H01M8/04126 , H01M8/04358 , H01M8/04492 , H01M8/04529 , H01M8/04634 , H01M8/04664 , H01M8/0485 , H01M2008/1095
摘要： 本发明涉及燃料电池系统、干燥程度取得方法，在基于燃料电池的阻抗来检测电解质膜的干燥的方法中抑制误检测。在制冷剂温度小于规定温度的情况下(步骤S310为“否”)，不执行基于阻抗的实数部的干燥检测(步骤S320、S330、S340)。由此，抑制在制冷剂温度小于规定温度的情况下可能产生的误检测。
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公开(公告)号：CN104241668B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201410269217.2
申请日：2014-06-17
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： D.S.基尔默
CPC分类号： H01M8/04 , B60L11/1883 , H01M8/04164 , H01M8/04313 , H01M8/04492 , H01M8/04828 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , Y10T137/0324
摘要： 本发明涉及利用运输工具倾斜补偿的燃料电池水排放阀控制。公开了用于从处于各种运输工具倾斜方位的燃料电池系统去除水和/或其它液体的系统和方法。在某些实施例中，用于调节运输工具中的贮器系统的方法可包括：从与运输工具和/或贮器系统相关的一个或多个方位传感器接收方位信息。基于方位信息例如利用查找表等可以确定贮器系统中的经调整的填充水平。可选择性地致动贮器系统的排放阀，以将贮器系统中的液体水平调节为处于经调整的填充水平处或在经调整的填充水平以下。
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公开(公告)号：CN103959527B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201180075380.X
申请日：2011-12-09
申请人： 奥迪股份公司
IPC分类号： H01M8/04858 , H01M8/10 , G01R31/36
CPC分类号： H01M8/04619 , H01M8/04365 , H01M8/0438 , H01M8/04529 , H01M8/04559 , H01M8/04611 , H01M8/04731 , H01M8/04753 , H01M8/04828 , H01M8/0485 , H01M8/0488 , H01M8/0494 , H01M16/003 , H01M16/006 , H01M2250/402 , Y02B90/12 , Y02E60/50
摘要： 一种示例性方法包括：以包括多个操作参数的第一功率输出水平来操作燃料电池。每个操作参数均具有满足第一功率要求的值。确定所述第一功率要求和第二功率要求之间的变化。所述操作参数中的至少第一操作参数被维持在对应于所述第一功率输出水平的值或在中间值，而所述操作参数中的至少第二操作参数改变为对应于第二功率输出水平以满足所述第二功率要求的值。延迟将所述第一操作参数改变到对应于所述第二功率输出水平的值，直到满足预定标准。
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公开(公告)号：CN105609834A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510712894.1
申请日：2015-10-28
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01M8/04537 , H01M8/04828
CPC分类号： H01M8/04828 , G01R31/3662 , G01R31/3679 , H01M8/04126 , H01M8/04358 , H01M8/04492 , H01M8/04529 , H01M8/04634 , H01M8/04664 , H01M8/0485 , H01M2008/1095 , H01M8/04641
摘要： 本发明涉及燃料电池系统、干燥程度取得方法，在基于燃料电池的阻抗来检测电解质膜的干燥的方法中抑制误检测。在制冷剂温度小于规定温度的情况下(步骤S310为“否”)，不执行基于阻抗的实数部的干燥检测(步骤S320、S330、S340)。由此，抑制在制冷剂温度小于规定温度的情况下可能产生的误检测。
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公开(公告)号：CN103326047B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310091546.8
申请日：2013-03-21
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H01M8/04828 , H01M8/04992 , H01M8/04119 , H01M8/04492 , H01M8/04664
CPC分类号： H01M8/04492 , H01M8/04141 , H01M8/04149 , H01M8/04686 , H01M8/04828 , H01M8/04992
摘要： 本发明涉及燃料电池车中原位检测水蒸汽传递装置退化的模型基方法，具体提供了一种在不必从燃料电池系统中拆除与该系统协作的水蒸汽传递单元的情况下对水蒸汽传递单元退化进行估计的方法、以及一种执行该方法的装置。该方法包括使用回顾式模型和前瞻式模型的组合。这些模型中的第一模型是用于评估水蒸汽传递单元中水蒸汽传递有效性的变化，第二模型是用于确定水蒸汽传递单元的水传递速率。共同地，这些模型提供用于估计和控制电池堆入口和出口流道相对湿度的更准确方法，并且提供何时可以证明水蒸汽传递单元要维修或更换的指示。
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公开(公告)号：CN103563148B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201280026602.3
申请日：2012-04-19
申请人： 日产自动车株式会社
IPC分类号： H01M8/04828 , H01M8/04029 , H01M8/04119 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04701 , H01M8/04746
CPC分类号： H01M8/04119 , H01M8/04029 , H01M8/04358 , H01M8/04395 , H01M8/04723 , H01M8/04753 , H01M8/04828 , H01M2008/1095
摘要： 燃料电池的湿润状态控制装置具有：优先控制部，其在对燃料电池的湿润状态进行调整时，优先控制正极气体的压力和流量中的某一方；水温控制部，其在以上述优先控制部的控制不能将燃料电池的湿润状态调整好时，对冷却水的温度进行控制；以及补充控制部，其对正极气体的压力和流量中的另一方进行控制，以补充上述水温控制部的响应延迟。
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公开(公告)号：CN102569848B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201110166407.8
申请日：2011-06-15
IPC分类号： H01M8/04992 , H01M8/04119
CPC分类号： H01M8/04828 , H01M8/04156 , H01M8/04253 , H01M8/04358 , H01M8/0438 , H01M8/04395 , H01M8/04492 , H01M8/04835 , H01M8/04843 , H01M8/0485 , H01M8/04992 , Y02E60/50
摘要： 本发明提供了用于燃料电池的相对湿度和冷凝水估算器以及使用该估算器控制冷凝水排放的方法。这里，相对湿度和冷凝水估算器用于燃料电池系统的控制，该燃料电池系统的控制涉及通过输出包括下列信号中的至少两个信号控制阳极冷凝水排放，空气侧相对湿度、氢气侧相对湿度、空气侧瞬时或累积冷凝水、氢气侧瞬时或累积冷凝水、加湿器的瞬时和累积冷凝水、隔膜含水量、催化剂层氧气分压、催化剂层氢气分压、电池组或电池电压、空气侧催化剂层相对湿度、氢气侧催化剂层相对湿度、氧气增压比、氢气增压比、电池组中残留水，以及加湿器中残留水。
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公开(公告)号：CN105098212A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510259213.0
申请日：2015-05-20
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 宇佐美祥
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04291 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M8/04365 , H01M8/045 , H01M8/04507 , H01M8/04835 , H01M8/0491 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02E60/521 , Y02T90/32 , H01M8/04828 , H01M8/04223 , H01M8/04492 , H01M8/04589 , H01M8/04955 , H01M8/04992
摘要： 本发明涉及燃料电池系统及其控制方法。一种燃料电池系统，包括：燃料电池，其具有电解质隔膜与阴极侧催化剂层和阳极侧催化剂层的至少一个组合，阴极侧催化剂层和阳极侧催化剂层被设置成与电解质隔膜接触并且具有多个细孔；控制单元，其基于根据外部负荷确定的输出电流操作燃料电池；和输出电流获取单元，其获取燃料电池的输出电流，其中，当控制单元确定在燃料电池以在指定定时获取的第一输出电流持续发电时流至阳极侧催化剂层的阳极流入水量超过指定阳极侧容许水量时，控制单元执行电流限制控制，以与外部负荷的需求无关地以高于第一输出电流的第二输出电流操作燃料电池。
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公开(公告)号：CN104221198A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201280067743.X
申请日：2012-12-21
申请人： POSCO能源公司
CPC分类号： H01M8/04074 , F24D2200/19 , H01M8/04298 , H01M8/0432 , H01M8/04373 , H01M8/04425 , H01M8/04492 , H01M8/04738 , H01M8/04776 , H01M8/04828 , H01M8/04992 , H01M2008/147 , H01M2250/10 , H01M2250/405 , Y02B90/14 , Y02B90/16 , Y02E60/526
摘要： 本发明涉及一种基于燃料电池的热回收单元及其操作方法，具体地，涉及这样一种基于燃料电池的热回收单元及其操作方法：该热回收单元利用在熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)工作时生成的热来生成热水或蒸汽并将生成的热水和蒸汽提供至建筑物，从而可以减小用电的制冷和制热设施的运转率。
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公开(公告)号：CN103959527A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201180075380.X
申请日：2011-12-09
申请人： 联合工艺公司
CPC分类号： H01M8/04619 , H01M8/04365 , H01M8/0438 , H01M8/04529 , H01M8/04559 , H01M8/04611 , H01M8/04731 , H01M8/04753 , H01M8/04828 , H01M8/0485 , H01M8/0488 , H01M8/0494 , H01M16/003 , H01M16/006 , H01M2250/402 , Y02B90/12 , Y02E60/50 , H01M8/04492
摘要： 一种示例性方法包括：以包括多个操作参数的第一功率输出水平来操作燃料电池。每个操作参数均具有满足第一功率要求的值。确定所述第一功率要求和第二功率要求之间的变化。所述操作参数中的至少第一操作参数被维持在对应于所述第一功率输出水平的值或在中间值，而所述操作参数中的至少第二操作参数改变为对应于第二功率输出水平以满足所述第二功率要求的值。延迟将所述第一操作参数改变到对应于所述第二功率输出水平的值，直到满足预定标准。
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