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公开(公告)号：CN107366728A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201610329350.1
申请日：2016-05-12
Applicant: 李鸿健
IPC: F16H37/06 , F16H63/30 , F16H61/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/02
CPC classification number: F16H37/065 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H61/0213 , F16H63/3013 , F16H63/304 , F16H2061/026 , F16H2063/305 , F16H2063/3076 , F16H2063/3079
Abstract: 本发明属机械设备，具体涉及一种油田抽油机自动差速启动器，用于解决现有的行星变速启动装置结构复杂、制造成本高、故障率高、操作维修不方便的问题。其结构主要包括箱体、输入轴、输出轴、传动轴、操作杆、皮带轮、调速齿轮、活动齿盘、电磁阀、继电器。传动轴上装有大、小齿轮，用于启动时减速并增大扭矩输出。输出轴上装有调速齿轮和活动齿盘。继电器用于控制电磁阀和电机启动，电磁阀带动操作杆拨动活动齿盘向左或向右移动，实现低速启动到同速运转的转换。该启动器结构简单，成本低，运行可靠，维护方便，具有一键式自动变速启动功能，适用于油田抽油机及类似重负载机械设备的启动和运行，节能效果显著。
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公开(公告)号：CN104797863B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380060015.0
申请日：2013-10-10
Applicant: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
Inventor： B·福尔佩特
CPC classification number: F16H63/04 , F16H63/18 , F16H63/304 , F16H63/38 , F16H2063/305 , F16H2063/3056 , F16H2063/3083 , F16H2063/3093 , Y10T74/20177
Abstract: 本发明涉及一种变速器切换装置，其中，切换元件(7)向该至少一个接通位置和/或离开该至少一个接通位置的轴向切换运动能通过相应一个切换销(16、17)与相应至少一个配属的凹槽形的切换滑槽(14，15)相互作用来触发，该切换滑槽沿轴向方向至少局部变化地构成。为了尽可能紧凑地构成变速器切换装置，所述切换元件(7)在内径上和/或在外径上具有所述至少一个配属的切换滑槽(14、15)，而相应一个切换销(16、17)能沿径向移动地且与相应一个配属的切换滑槽(14、15)沿径向对置地设置在与切换元件(7)相邻的变速器构件(18)上。替选地或补充地，切换元件在内径上和/或在外径上能径向移动地容纳相应一个切换销，相反所述至少一个配属的切换滑槽沿径向对置于该相应一个切换销地在与切换元件相邻的变速器构件上构成。此外，该相应一个切换销(16、17)通过配属的促动器(20)相应能沿径向在基本位置与接合位置之间运动，在该接合位置中，该相应一个切换销(16、17)能导入到该至少一个配属的切换滑槽(14、15)中。
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公开(公告)号：CN1678850A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN03820983.7
申请日：2003-08-30
Applicant: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
IPC: F16H63/30 , F16H3/54 , F16H63/34 , F16D27/118
CPC classification number: F16H3/54 , F16D27/06 , F16H63/304 , F16H2063/305
Abstract: 本发明涉及一种两级行星齿轮变速器(1)的电磁换挡装置，具有一驱动轴(2)和一输出轴(3)、一太阳轮(8)、一内齿轮(11)、一行星齿轮架(10)连同行星齿轮(5)、一变速器壳体(6)以及一滑动套筒(14)，此滑动套筒用来切换一在其中内齿轮(11)可与壳体(6)连接的第一挡和一在其中内齿轮(11)可与太阳轮连接的第二挡，其中滑动套筒可借助于一由励磁线圈(22、23)和一衔铁(24)组成的电磁铁移动。在此建议，衔铁(24)可旋转、但是轴向固定地安装在滑动套筒(14)上。
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公开(公告)号：CN107662493A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710606121.4
申请日：2017-07-24
Applicant: 美国轮轴制造公司
CPC classification number: B60K1/00 , B60K6/365 , B60K6/405 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K17/145 , B60K17/16 , B60K17/356 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60L2240/486 , B60L2260/28 , F16H3/54 , F16H63/304 , F16H2063/305 , F16H2063/3093 , F16H2200/0034 , F16H2200/2005 , F16H2200/2035 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y10S903/903 , Y10S903/911 , B60K17/04 , B60K17/08 , B60K17/165
Abstract: 一种紧凑型电动车桥总成，包括：外壳内的电动马达、电源、模式转换齿轮组、致动器和差速器。所述马达可包括第一输出构件。所述模式转换齿轮组可包括第二输出构件和转换构件。当所述转换构件位于第二位置时，所述转换构件可在所述第一输出构件与所述第二输出构件之间传递扭矩。所述致动器可被联接到所述转换构件以使所述转换构件在所述第一位置与所述第二位置之间移动。所述差速器可包括差速器壳和差速器齿轮组。所述差速器壳可被驱动地联接到所述第二输出构件以从所述第二输出构件接收旋转动力。所述差速器齿轮组可在所述差速器壳与所述第一输出轴和所述第二输出轴之间传递旋转动力。
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公开(公告)号：CN103890878B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201280050740.5
申请日：2012-09-13
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 马蒂亚斯·赖施 , 拉尔夫·德雷布霍尔茨
CPC classification number: H01F38/18 , F16D25/0638 , F16D25/10 , F16D48/0206 , F16D2048/0221 , F16D2048/0251 , F16H63/3026 , F16H2063/305 , F16K31/042 , H01F38/14 , H01F2038/143
Abstract: 本发明涉及一种用于控制至少一个旋转布置的促动器的电子控制装置（28），该电子控制装置具有多个电子组件，比如用于无接触地接收电能以及用于无接触地接收信号的装置（30）、用于产生磁场的装置（27a），以及共同的壳体（39），该壳体包围并在其中容纳电子组件（27a、30），其中，控制装置（28）以能旋转的方式构造，并且构造用于安装到绕旋转轴线（a）旋转的构件上或中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107023671A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710303875.2
申请日：2017-05-03
Applicant: 重庆市綦江源泉机电有限公司
CPC classification number: F16H63/304 , F16H61/0403 , F16H63/32 , F16H2063/305
Abstract: 本发明公开了一种二挡同步器换挡变速器，包括换挡器和同步器，在所述换挡器内设有拨叉轴(1)，在该拨叉轴(1)的两端各设有一个电磁组，在对对应的所述电磁组磁极转换调节后，基于在两个电磁组之间形成的轴向合力，带动拨叉轴(1)移动；所述同步器包括带内齿槽(511)的滑套(51)，该滑套(51)的两端各设有一个同步齿锥鼓(52)，所述内齿槽(511)的数量为四的倍数，且内齿槽(511)的槽宽是同步齿锥鼓(52)齿宽的两倍。本发明利用拨叉轴两端电磁组之间，排斥力和吸引力两者合力大小和方向的转换，实现换挡拨叉的移动换挡，结构简单，挡位转换灵活可靠，工作稳定性好，故障率小，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN105782430A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201510997964.2
申请日：2015-12-27
Applicant: 博格华纳公司
IPC: F16H63/30 , F16D27/115 , F16D27/14
CPC classification number: F16D27/115 , F16D13/54 , F16D27/14 , F16D2125/28 , F16D2125/64 , F16D2500/10431 , F16H63/3043 , F16D2027/005 , F16D2027/008 , F16H2063/305
Abstract: 多个变型可包括分动箱，该分动箱包括：离合器组件，其中离合器组件包括：与输出构件可旋转地联接的多个第一离合器盘，与所述多个第一离合器盘交错且与输入构件可旋转地联接的多个第二离合器盘，以及作用板；螺线管，其与摩擦式离合器组件可操作地相结合，其中螺线管包括线圈和电枢；至少一个杠杆机构，其中所述至少一个杠杆机构的第一端部是固定不动的，且第二端部附接至电枢并随电枢移动。并且其中当螺线管断电时，在电枢与线圈之间存在气隙，以及当螺线管通电时，电枢移向线圈，促使杠杆部件的第一端部接合离合器组件。
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公开(公告)号：CN102162520B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201110043287.2
申请日：2011-02-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H61/32
CPC classification number: F16H61/688 , F16H61/32 , F16H63/304 , F16H2061/2838 , F16H2061/2884 , F16H2063/305 , F16H2063/3063 , Y10T74/19284 , Y10T74/2003 , Y10T74/20177
Abstract: 本发明涉及多路机电致动器机构。具体而言，多路机电换挡机构包括带有多个独立可选择的联动装置的单线性致动器，来致动离合器和多个齿轮，用于机动车辆变速器，诸如双离合器变速器。线性致动器可以是滚珠丝杠、行星滚子丝杠或液压或气动的操作机构，能够控制输出部件的双向线性运动。多个线性离合器可选择地将输出部件联接到多个联动装置中的一个上，该联动装置适于传递输出部件的双向运动。联动装置中的一个联接到并接合变速器的输入（主）离合器，并且其它的联动装置联接到并双向地平移换挡叉和同步器离合器，以获得挡位选择和接合。
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公开(公告)号：CN102052454A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010534967.X
申请日：2010-11-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F16H61/28 , F16H2061/2853 , F16H2063/305 , Y10T74/19251 , Y10T74/2003 , Y10T74/20177 , Y10T74/20183
Abstract: 本发明涉及电磁同步器致动系统，具体地，一种用于致动同步器的组件包括换档拨叉、换档轨和连接到换档轨的永磁体。第一控制线圈位于永磁体附近。当向第一控制线圈施加电流时，第一控制线圈能够操作以在第一方向在永磁体上产生磁动势。第二控制线圈位于永磁体附近。当向第二控制线圈施加电流时，第二控制线圈能够操作以在第二方向在永磁体上产生磁动势。当向第一控制线圈施加电流时，永磁体移动至第一位置，当向第二控制线圈施加电流时，永磁体移动至第二位置。磁体的移动继而使同步器在接合位置之间移动。
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公开(公告)号：CN1853053A
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN200480026683.2
申请日：2004-09-16
Applicant: 哲若希福有限公司
Inventor： 威廉·韦斯利·马丁
IPC: F16D27/118
CPC classification number: F16H63/304 , F16D27/118 , F16D2027/002 , F16D2027/005 , F16H2063/305 , Y10T74/19251 , Y10T74/19284
Abstract: 用于将可旋转体联接在一起的联接装置，包括第一及第二可旋转体(1、3或1、5)；多个联接件(19、21、28、30)，用于选择性地把第一及第二可旋转体联接在一起，以在可旋转体之间传递驱动力；以及电磁致动器装置(26)，用于控制联接件的接合。本发明还涉及一种包括联接装置的传动系统。该传动系统包括第一及第二传动轴(1、7)；装配在轴上的第一及第二齿轮组(15、17)，用于在轴之间传递驱动力，每个齿轮组包括：装配在第一轴(1)上的第一齿轮(3、5)，相对第一轴旋转，第一齿轮具有多个传动构造(19、21)；以及装配在第二轴(7)上的第二齿轮(9、11)，随第二轴旋转；选择器装置(13)，用于选择性地在第一轴和第一或第二齿轮组之间传递驱动力，包括多个接合件(28、30)，用于接合传动构造(19、21)；以及电磁致动器装置(26)，用于控制接合件与传动构造的接合。
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