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公开(公告)号：CN107100450A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710354852.4
申请日：2017-05-12
申请人： 金华市兴飞机器人有限公司
发明人： 张坛
CPC分类号： E05B47/0676 , E05B45/08 , E05B2047/0028 , E05B2047/0067 , F16D27/004 , F16D27/09 , F16D27/14 , F16D2027/002 , G01D5/16
摘要： 本发明属于电磁离合装置技术领域，具体涉及一种基于有刷、可位置测量的电磁离合装置，包括离合器装置外壳、锁体连接件、把手连接件，离合器装置外壳内设置有可相对于离合器装置外壳转动的从动盘和主动盘，锁体连接件包括有一连接轴，离合器装置外壳设置有电极、二极管和碳刷，主动盘内设置有电磁铁，所述从动盘设置有圆柱销，圆柱销与连接轴之间设置有棘轮结构，当所述电极通电时，碳刷与所述主动盘电气回路相连，给所述电磁铁供电，转动把手连接件和锁体连接件，电磁铁吸附所述圆柱销进入所述凹槽中，使从动盘和主动盘相卡接。本发明公开的一种基于有刷、可位置测量的电磁离合装置和控制系统实时状态可知、集成度高，具有自锁功能。
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公开(公告)号：CN104169605B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201280071394.9
申请日：2012-09-18
申请人： 株式会社电装
发明人： 上田元彦
CPC分类号： F16D27/04 , F16D13/24 , F16D27/112 , F16D2027/001 , F16D2027/002 , F16D2027/005
摘要： 本发明的电磁离合器(100)具备：转子(1)，其具有摩擦板(13)；定子(2)，其具有电磁线圈(3)；和电枢(4)，其通过对电磁线圈(3)的通电所产生的电磁吸引力而被吸附到摩擦板(13)。电磁线圈(3)包含多个电磁线圈(31、32)，电磁离合器(100)还具备电路切换部(30、35)，该电路切换部按照如下方式将对电磁线圈(3)的通电电路从并联电路切换为串联电路：在离合器接通指令被输出时，电流并行地流过多个电磁线圈(31、32)，然后，若电枢(4)被吸附到摩擦板(13)则电流串行地流过多个电磁线圈(31、32)。
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公开(公告)号：CN1107819C
公开(公告)日：2003-05-07
申请号：CN99109763.7
申请日：1999-07-13
申请人： 王跃
发明人： 王跃
IPC分类号： F16D43/22
CPC分类号： F16D27/025 , F16D27/105 , F16D43/18 , F16D43/24 , F16D2027/002
摘要： 本发明公开一种由护套(1)，弹簧(2)，轴体(3)，惯性轮组成的自动离合器，应用于发动机可以简化通用离合器操纵系统。它是应用绕性体摩擦力传递转矩，利用一个惯性轮的转动惯性，通过控制发动机转速变化，由角加速度形成的转动矩控制绕性体摩擦的松边拉力，实施对绕性体摩擦力的形成进行控制，自动离合，控制动力输出。用惯性轮相对某种媒质转动(如叶轮(6)相对空气转动)所形成的阻力矩承担惯性轮转动矩为零时绕性体摩擦的松边拉力，保证离合器能可靠的工作。
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公开(公告)号：CN1259628A
公开(公告)日：2000-07-12
申请号：CN99109763.7
申请日：1999-07-13
申请人： 王跃
发明人： 王跃
IPC分类号： F16D43/22
CPC分类号： F16D27/025 , F16D27/105 , F16D43/18 , F16D43/24 , F16D2027/002
摘要： 本发明公开一种由护套(1),弹簧(2),轴体(3),惯性轮组成的自动离合器,应用于发动机可以简化通用离合器操纵系统。它是应用绕性体摩擦力传递转矩,利用一个惯性轮的转动惯性,通过控制发动机转速变化,由角加速度形成的转动矩控制绕性体摩擦的松边拉力,实施对绕性体摩擦力的形成进行控制,自动离合,控制动力输出。用惯性轮相对某种媒质转动(如叶轮(6)相对空气转动)所形成的阻力矩承担惯性轮转动矩为零时绕性体摩擦的松边拉力,保证离合器能可靠的工作。
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公开(公告)号：CN107061688A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710019395.3
申请日：2017-01-11
申请人： 株式会社捷太格特
IPC分类号： F16H48/24 , F16D27/118
CPC分类号： F16H48/24 , F16D27/118 , F16D2027/002
摘要： 一种差速齿轮包括：第一输出齿轮(31)；第二输出齿轮(32)；差速器壳(2)；离合器构件(5)，该离合器构件(5)被构造成在连接位置与非连接位置之间在旋转轴线的方向上移动，在连接位置处，差速器壳(2)以相对不可旋转的方式连接到第一输出齿轮(31)，在非连接位置处，差速器壳(2)和第一侧齿轮(31)被允许相对于彼此旋转；电磁线圈(60)，该电磁线圈(60)具有圆筒形状，并且被构造成使离合器构件(5)在旋转轴线的方向上移动；和轭(61)，该轭(61)具有环形形状并且用作电磁线圈(60)的磁通量的磁路。离合器构件(5)具有比轭(61)的内径小的最外径。
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公开(公告)号：CN106602820A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710087232.9
申请日：2017-02-17
申请人： 中国电子科技集团公司第二十一研究所
CPC分类号： H02K16/00 , F16D27/115 , F16D27/14 , F16D2027/002 , H02K5/04 , H02K7/003 , H02K7/083 , H02K7/10 , H02K7/102
摘要： 本发明提供了一种多自由度一体机，其包括：电机模块、滚珠丝杠模块、一体机模块、滚珠导向轴模块、连接模块、电机端盖转接件；所述电机模块包括第一定子、第一转子、第一前端盖、第一后端盖、滚珠丝杠模块、制动器；所述滚珠丝杠模块通过螺帽连接件连接到所述第一电机转轴末端；所述一体机模块包括第二定子、第二转子、第二前端盖、第二后端盖、柔性轴承、柔轮、减速器轴承；所述滚珠导向轴模块包括导向轴、导向轴螺帽、固定环；所述连接模块连接于所述导向轴上端和所述丝杠下端之间；所述电机端盖转接件连接于所述电机模块、一体机模块之间。本发明使得单个电机具有多个自由度，减少了电机使用的数量，有利于设计选型。
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公开(公告)号：CN104169605A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201280071394.9
申请日：2012-09-18
申请人： 株式会社电装
发明人： 上田元彦
CPC分类号： F16D27/04 , F16D13/24 , F16D27/112 , F16D2027/001 , F16D2027/002 , F16D2027/005
摘要： 本发明的电磁离合器(100)具备：转子(1)，其具有摩擦板(13)；定子(2)，其具有电磁线圈(3)；和电枢(4)，其通过对电磁线圈(3)的通电所产生的电磁吸引力而被吸附到摩擦板(13)。电磁线圈(3)包含多个电磁线圈(31、32)，电磁离合器(100)还具备电路切换部(30、35)，该电路切换部按照如下方式将对电磁线圈(3)的通电电路从并联电路切换为串联电路：在离合器接通指令被输出时，电流并行地流过多个电磁线圈(31、32)，然后，若电枢(4)被吸附到摩擦板(13)则电流串行地流过多个电磁线圈(31、32)。
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公开(公告)号：CN1536241A
公开(公告)日：2004-10-13
申请号：CN200410032655.3
申请日：2004-03-11
申请人： 三电有限公司 , 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F16D27/112 , B60H1/3225 , F16D2027/002
摘要： 一个用于一个压缩机的电磁离合器包括一个转子，一个电枢，一个用于使所述转子与所述电枢接触和用于使所述转子与所述电枢分离的电磁线圈，和一个温度检测装置，例如一个温度熔丝或一个温度开关或两者都有，所述温度检测装置用于检测一个温度上的过度增加，该温度增加可以被归因于在所述转子和所述电枢之间的滑动或从所述压缩机中排出的致冷剂的一个温度增加。一个所述温度检测装置的电路与所述电磁线圈的电路分离，一个异常情况可以被所述单独的电路结构准确地检测到，并且一个对于所述异常情况的适当反应可以被迅速采取。
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公开(公告)号：CN1029148C
公开(公告)日：1995-06-28
申请号：CN91102693.2
申请日：1991-03-28
申请人： 三电有限公司
IPC分类号： F16D27/112 , F16D27/16 , F04B49/10
CPC分类号： F16D27/112 , F16D48/064 , F16D2027/002 , F16D2027/005 , F16D2500/1022 , F16D2500/10475 , F16D2500/3028 , F16D2500/30401 , F16D2500/30404 , F16D2500/7041
摘要： 装于自动空调系统致冷压缩机的电磁离合器包括第一转动件，如有磁性材料轴向端板的转子，以及与压缩机驱动轴外端相连的第二转动件。磁性材料的衔铁板与第二转动件弹性相连，面对转子轴向端板，其间有轴向气隙。电磁装置置于转子中，可操作吸引衔铁板与转子轴向端面接触。电磁装置有轴向排列在电池和地间串联的第一和第二电磁线圈，转子轴向端板和衔铁板间接触表面上的热量传至电磁装置时，两线圈间产生温差。一控制装置控制电磁装置与电池通和断。
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公开(公告)号：CN102906440B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201180024554.X
申请日：2011-03-31
申请人： 利滕斯汽车合伙公司
发明人： 斯科特·帕森斯 , 安德鲁·布瓦耶 , 克里斯蒂安·范德普勒格
IPC分类号： F16D27/14 , B60K25/00 , F02B67/06 , F16D27/105
CPC分类号： F16D27/105 , B60K25/02 , F16D27/112 , F16D2027/002
摘要： 一种从动附件，其具有允许附件部选择性操作的离合器。该离合器使用转动惯量来控制卷绕弹簧与驱动构件上的内部离合表面的传动性接合以及/或者卷绕弹簧与内部离合表面的传动性分离。
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